26-08-2011, 10:43
(26-08-2011, 10:38)S_Arrows escribió: De acuerdo con que RBR genera mucha más carga via difusor+carrocería, pero seguramente que en cómputo global con ese alerón van a perder agarre. Así que es una filosofía diferente a la que lleva Ferrari.
Mirad a Force India, que ellos también han apostado por baja carga aerodinámica y ellos no están precisamente para regalarla.
DEsde luego tiene más sentido en RB que en Force India. Cada equipo verá lo que le es más rentable.
Todos los que han salido con intermedios han vuelto a entrar. A ver ahora Sutil con los de Lluvia extrema.
Todo al AMR24.