TEMPORADA 2022 DE FÓRMULA 1 [Hilo oficial] (Tema Cerrado)

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A reliability fix is ready for R03

O sea que han permitido una modificación del motor por fiabilidad para el tercer motor.

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De otra parte resulta que el coche de Fernando iba mucho mejor que el de ocon en carrera  de eso no cabe duda , si ocon no le hubiera cortado el impulso inicial seguralmente tambien habria pasado a Russel ,en Australia veremos  si el motor de Fernando es màs potente que el de esteban que lleva el primero ,, 


mirando las respuestas al tuit de Scarb ,, entiendo mejor lo de se desintegro ,,  a sebar si era por la presion , o por vibraciones o vete tu a saber , pero  ellos ,dicen que si creen saberlo , lo tendràn que probar en pista ,logicamente ,


nota: escribo el nombre de ocon con minisculàs porque me ha mosqueado mucho ,tendrà que merecerlo para que lo vuelva a mayusculizar 

En respuesta a
@loekf

@ScarbsTech
y
@autohebdo

I'd imagine its driven by a sprocket from the crank, as most ancilliaries are, F1 engines don't use chains or belts. Thats why it's integrated into the block.
Traducido del inglés al[url=https://translate.google.com/][/url]
Me imagino que es impulsado por una rueda dentada de la manivela, como lo son la mayoría de los accesorios, los motores de F1 no usan cadenas ni correas. Por eso está integrado en el bloque.

A lo de rojo, opino que hubiese peleado con Russell, pero creo que Mercedes tiene un puntito más todavía de ritmo, o por lo menos  en esa carrera. A saber, si el motor ya iba perdiendo rendimiento. 

A lo de azul, en cuanto pongan las telemetrias de calificación, es lo primero que miraré, comparativa Fernando- Ocon. Además, por estadística, Ocon debería tener algún problema este GP.

Sobre lo de ocon en minúscula, creo que está vez la RAE Polizei te apoya al 100%.