21-02-2023, 09:59
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 21-02-2023, 10:05 por ethernet.)
En el de arriba (Red Bull) se ve más zona de baja presión encima del difusor y en el de abajo se ve menos baja presión en esa zona.
Por contra en el de abajo (Ferrari) se ve más baja presión por debajo del RW que en el de arriba.
Juegan a dos cosas diferentes las bañeras de Ferrari que las rampas de Red Bull, y debería ser más marcado incluso con las cascadas de Aston Martin o Alpine.
Supongo que antes o después alguien más friki que nosotros meterá esos modelos a un CFD de los de PC y lo veremos más claro.
Esto solamente lo levanta el calvo .....Pero ya está en nuestro barco.