TEMPORADA 2023 DE FÓRMULA 1 [Hilo oficial]

[Enrike red]

En el de arriba (Red Bull) se ve más zona de baja presión encima del difusor y en el de abajo se ve menos baja presión en esa zona. 
Por contra en el de abajo (Ferrari) se ve más baja presión por debajo del RW que en el de arriba.
Juegan a dos cosas diferentes las bañeras de Ferrari que las rampas de Red Bull, y debería ser más marcado incluso con las cascadas de Aston Martin o Alpine.

Supongo que antes o después alguien más friki que nosotros meterá esos modelos a un CFD de los de PC y lo veremos más claro.

yo tambien creo que Aston Martin envia el flujo al difusor , he atrapado varias imagenes  en las que creo que si se aprecia bien , , también  he puestos unas lineas amarillas para que se entienda 


y los del cambio en las suspensiones delanteras también me parece importante , el coche es un coche nuevo y los numeros en pista nos daràn las respuestas ,,






los numeros y  un poquito de pintura ,,, que nos ayudarà a ver mejor por donde circula el aire ,