TEMPORADA 2023 DE FÓRMULA 1 [Hilo oficial]

[joaquinhrndz]

Buenas tardes a todos , tengo una duda que no he conseguido resolver leyendo a los expertos de diferentes sitios web ,,
A ver si alguien explica como funciona y bajo que principio aerodinámico tiene el "tobogán"  del #AM23  , tobogán o rebalaera que decimos algunos  . Gracias de antemano , si el coche està donde està es porque Fernando lo ha puesto ahi , y Fernando necesitaba un coche asi para poder trabajar como el sabe trabajar ,sin las indicaciones de Stroll , ha sido el felling de Fernando y su manera de entender de como se debe conseguir entender un coche paso a paso , lo explicaba Pedro de la Rosa ,,  por qué gomas nuevas a cada sting , pués para reproducir al màximo las condiciones de prueba , misma goma , misma cantidad de gasolina y sting corto , entra cambia cosas  , vuelve a poner gomas nuevas y vuelve a entrar a recolectar los cambios , es un Master Class y sabe trabajar es autonomo , sus conocmientos son al nivél de ingieneria , en fin nada es casualidad es trabajo del equipo de creacion y del equipo de ejecucion ,un 10 total , el equipo ha realizado unos test de pelicula , , enhorabuena a todos los que anticipasteis el exito de AM ,y a quiénés visteis a Fernando vestido de verde ,, yo no podia entenderlo 
, pero si , ha sido como dijesteis ,
 bravo y a disfrutar 

 lo del tobogàn es una pregunta seria     , es que al enviar el aire hacia abajo hace que el coche se pegue al suelo y después ese mismo aire alimenta el difusor ,, ??? ??? ??? 

Mi opinión, de ingeniero de sofá, es que una de las funciones que tiene es que a mayor velocidad consigue meter más aire en la zona baja del tobogán, pegando el coche al suelo con todo lo que ello supone.