20-02-2024, 18:43
(20-02-2024, 18:37)BELAY escribió:(20-02-2024, 18:26)Josemurcia7 escribió:(20-02-2024, 18:17)BELAY escribió:(20-02-2024, 18:07)Josemurcia7 escribió: https://twitter.com/victorabadf1/status/...fdkPdveYQw&s=19
No sabía que había elección de gomas para los test. Declaración de intenciones en mi opinión por parte de algunos.
Esta claro que es el neumático de referencia, la mayor parte del kilometraje del mundial sera con ese neumático.
La lectura que yo saco es que solo Mercedes y Ferrari quieren hacer un tiempo con el C5 en algún momento, puede ser de cara a la galería o no, pero RB, AM y MCL pasan. Tenemos además C2 y C1 para hacer buenas pruebas y somos los segundos con más C3 que es el de referencia. El tiempo rápido con el C4 supongo, que entiendo que es el blando de Baréin.
No son más que estrategias de elección para pruebas, pero tiene su miga, por buscarle los 3 pies al gato.
Me resulta llamativo como los equipos de la parte alta cogen mas del tipo C1 que C2.
y lo de Alpine ya de nota.
Hablando de Alpine, ha salido un vídeo en redes subido por el equipo del coche saliendo a pista y es un cuadro, igual corre, pero es un cuadro (200000 branquias de refrigeración).
AM también y se ve el difusor pixelado.
@jgarciaillanf1