22-02-2024, 09:10
(21-02-2024, 23:11)taik escribió:(21-02-2024, 22:51)Enrike red escribió: Va sin branquias ,, y la entrada de aire de los pontones no parece en oro ,,
Si, parece que el efecto coanda tira más que la succión del pontón y aún así se intuye lo que ocurre.
Aún estando apuntando hacia arriba, llega flujo desde abajo.
Luego el flowviz que pasa por el logo de BOSS... se ve el vórtice que mencionaban en F1Tech que genera el inlet.
Buenos dias ,, cogiendo ésta foto como referencia , a lo que me refiero es que el AM es el que menos entrada de aire tiene ,
el coche va cerrado , y ayer no hubo problemas de fiabilidad ,,
os dejo a los aerodinamicistas analizar esto que a mi me parece sorprendente ,,
,,
Fernando estàpilotarà un coche diseñado por Newey