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(, 16:41)taik escribió: También es muy raro, porque vas del CFD y simuladores al tunel de viento, y ahí debería estar ya la primera inconsistencia.
Habría que ver en que contexto y cómo se ha dicho esto. Imagino que el problema está en que ciertas condiciones, el tunel de Mercedes era insuficiente para probarlas... pero tampoco es excusa, hay equipos con tuneles primitivos por delante.
Permite que debata tus dudas, aunque la inconsistencia la situaría más adelante del proceso, sobre la pista real.
Creo que pocos ingenieros tienen acceso a descodificar los datos del túnel y aplicarles la fórmula mágica que los acuerda con la realidad, siempre se esperan de la escuderías top, buenos coches a la primera.