7 horas
(8 horas )BELAY escribió: Este coche es otro y eso que sigue siendo malo en curva lenta.
Monaco no parece el escenario ideal, pero Barcelona......
Todos los ojos puestos en Barcelona. Seguro que consiguen afinar un poco el gran paquete de evoluciones que llevaron a Imola. Y toca ver como digiere cada equipo la nueva normativa sobre control de la flexión del alerón delantero.
Lo que remarcaba Andy Cowell y se le veía muy contento por ello es que el coche había mejorado en TODAS las curvas.
Es una mejora global y no un cambio de características.
Sigue siendo peor en curva lenta que en rápida eso si.
Pero si para Mónaco traen por primera vez un alerón de alta carga pasado ya por el túnel nuevo, eso puede mejorar.
Esto solamente lo levanta el calvo .....Pero ya está en nuestro barco.