DIRECTO: Carrera GP de COREA 2011

[miranda]

En el análisis post-race que hace la BBC van a hablar con detalle de la decisión (controvertida?) (poco inteligente?) de Ferrari "to let their drivers race", o sea dejar que lucharan en la pista..

.. porque ha costado a Fernando un podio, especialmente con ese ritmo de 4 VR, y todas en 1.40.6 que tuvo en el segundo stint..

Estoy tomando nota y os cuento..

Esa ha sido la prueba de Ferrari con el nuevo alerón, que han sido capaces de dar 5 vueltas rápidas desde la salida de boxes. Muy bien Ferrari.


Por una vez voy a aplaudir su trabajo. Todos no hemos centrado en lo poco importante que era la lucha con Massa. Y lo importante estaba en el aleron, que da una carga impresionante en las parte delantera y por lo tanto calientan las ruedas echando leches.

Ves, acabas de atibuirle las VR al nuevo aleron, cuando no tenemos ni idea del motivo, igual es porque los neumaticos se calientan rapido (igual como en Suzuka), o Alonso ha estado increble (seguro que es eso)

No me lo puedo creer que no os deis cuenta. Y perdona que te diga, estoy dando mis argumentos con datos reales no suposiciones.

Button y Vettel en Suzuka, le sacaban más de 5 segundo a ALonso en 6 vueltas!!!! Luego les recuperaba cuando ellos se quedaban sin gomas.

Y cuando Vettel salío de boxes detrás de Fernando se veía que tenía mucho más ritmo pero Alonso le tapo perfectamente.

Pero bueno, no voy a ser más chapas.

El alerón hace que las ruedas delanteras estén al 100% de rendimiento desde la vuelta 1, lo demás lo pone alonso. Eso esta claro.

Si quereis corroborarlo y si os interesa, coger los datos de las vueltas de cualquier GP y comparar las primeras vueltas de ALO con las de hoy.

Soy de Mates y se me da bien y si alguien no esta de acuerdo, argumentándomelo con datos, estoy dispuesto a hablarlo y discutirlo.

Pero con datos, no opiniones, porque lo de hoy de Ferrari, han sido datos, nada más, estamos en pretemporada, que nadie se engañe.

Ya lo dijo Alonso ayer, "habrá gente que no entienda lo que estamos haciendo ahora, pero es muy importante lo que estan haciendo"

De hecho tenía un paquete de mejoras para el F160 diseñado para Corea, y no lo han fabricado, porque han decidido hacer este alerón y empezar en serio la pretemporada.

Decisión de Fry, Alonso y compañia.

vale, el alerón funcionó muy bien y todo lo que tú queras. pero por eso no tienen que hacer unas estrategias de ***** ¿no?. o es que no son capaces de hacer dos cosaas bien, tienen la obligación de hacer una muy mal?. lo que deberían es aprender de red bull, que miran cualquier resquicio, y pulen todos los defectos, no se permiten un error o lo solucionan para la siguiente carrera. enferrari cada día fallan, y muchas veces en lo mismo. no se ve mejoría y eso es lo que se le reprocha.porque si unos simples aficionados vimos en abu dhabi que habían hecho una mala estrategia en cuanto lo llamaron a boxes, hoy también supimos que lo habían hecho mal cuando no metieron primero a fer y ayer cuando volvieron a salir a la Q3. muchos errores para una escudería que se supone top