23-05-2011, 17:15
Hamilton: “El KERS y DRS revivirán a Mónaco”
Después de perseguir a Sebastian Vettel con su McLaren hasta la bandera a cuadros ayer en España, Lewis Hamilton ya está concentrado en el Gran Premio de Mónaco de este fin de semana. El inglés, que ya ganó en las famosas calles del principado monegasco en 2008, está convencido que el KERS y el DRS ofrecerán mucha acción.
"Me encanta Mónaco", dijo Hamilton antes de salir de Barcelona. "Después de la sólida carrera que hemos hecho en España, tengo muchas ganas de llegar a Mónaco, porque creo que vamos a ver una carrera diferente a años anteriores.”
"Creo que la combinación del DRS, el KERS y los neumáticos harán que las carreras realmente cobren vida y me encantaría ver adelantamientos y acción este año.”
"Creo que la zona de uso del DRS en Mónaco es de unos 300 metros, así que en realidad es un tramo bastante corto y con pocas posibilidades para que podamos conseguir acercarnos lo suficiente para un adelantamiento.”
"Creo que la aerodinámica sólo funcionará adecuadamente una vez que hayamos llegado a la zona de frenada de Santa Devota, por lo que no creo que veamos muchos adelantamientos por el uso del DRS el próximo fin de semana."
Fuente: Gp Update
Después de perseguir a Sebastian Vettel con su McLaren hasta la bandera a cuadros ayer en España, Lewis Hamilton ya está concentrado en el Gran Premio de Mónaco de este fin de semana. El inglés, que ya ganó en las famosas calles del principado monegasco en 2008, está convencido que el KERS y el DRS ofrecerán mucha acción.
"Me encanta Mónaco", dijo Hamilton antes de salir de Barcelona. "Después de la sólida carrera que hemos hecho en España, tengo muchas ganas de llegar a Mónaco, porque creo que vamos a ver una carrera diferente a años anteriores.”
"Creo que la combinación del DRS, el KERS y los neumáticos harán que las carreras realmente cobren vida y me encantaría ver adelantamientos y acción este año.”
"Creo que la zona de uso del DRS en Mónaco es de unos 300 metros, así que en realidad es un tramo bastante corto y con pocas posibilidades para que podamos conseguir acercarnos lo suficiente para un adelantamiento.”
"Creo que la aerodinámica sólo funcionará adecuadamente una vez que hayamos llegado a la zona de frenada de Santa Devota, por lo que no creo que veamos muchos adelantamientos por el uso del DRS el próximo fin de semana."
Fuente: Gp Update
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