20-02-2013, 14:47
(20-02-2013, 14:38)iL Fenomeno escribió: david...
las fotos estan tomadas en puntos diferentes...tanto el Caterham, el Williams y el Red Full estan en su fase final de FRENADO...con lo cual sus alerones estan más próximos al suelo en esa toma. Al tratarse de curva cerrada esa distancia del FW al suelo es por efecto de las suspensiones.
Por otro lado el Ferrari, Mclaren y mercedes estan en una fase media de frenado, por lo que la suspensión no está en máximo trabajo...
Perspectivas diferentes...distancias diferentes....
Se ve claramente que el ferrari tiene el alerón delantero más alto que cualquiera, sea del ángulo que sea. En cualquier foto de los test. Y para mirar la altura del fondo plano solo hay que ver la distancia a la rueda.
el ángulo puede hacer variar algo pero se ve claramente.