(26-02-2013, 09:39)Josemurcia7 escribió: +1 amanoth...
Señores, las predicciones para estos últimos test ponen de mala sangre...
David ha comentado por twitter que los dos primeros días pintan perdidos por lluvia...
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A mi si que me ponen de mala sangre que voy a ir los 4 días y los dos primeros van a ser bastante inestables. Pero claro tampoco dice la predicción si va a llover todo el rato, etc. Veremos como se cuece el tema. Según dicen la probabilidad de lluvia más elevada es el jueves desde el mediodía y el viernes hasta el mediodía. A ver si aguanta bueno para el jueves a la mañana por lo menos para hacer alguna medición aerodinámica y el viernes a la tarde para seguir probando, ya no serían dos días tirados por el tiempo. Espero que la lluvia no se de durante todo el día y se puedan hacer por lo menos mediciones aerodinámicas.
Y si llueve intermitentemente poco van a poner hacer para el rendimiento de los neumáticos y del coche, ya que la pista va a estar muy inestable y fría y es muy difícil sacar conclusiones en esas condiciones.
Lo mejor de todo vendrá el sábado y domingo, porque si los dos días anteriores han sido malos, aquí estarán como locos probando cosas y haciendo simulaciones de carrera.
Yo intentaré daros mis sensaciones de los monoplazas, sobre todo de Ferrari, RedBull, McLAren, Lotus y Mercedes. Durante el día twitteare algo si tengo tiempo porque estaré sacando muchas fotos y vídeos. Y luego a la tarde noche en el hotel si la conexión WIFI del hotel me lo permite intentaré contaros mis impresiones y también intentaré subir algún vídeo y fotos. Este año intentaré hacer vídeos de los monoplazas en las mismas curvas para hacer una comparación de comportamientos aunque lógicamente en el momento que las haga no se sabe el estado de las gomas, qué están probando, la gasolina, etc.