30-04-2018, 15:35
El descubrimiento se produjo gracias a una foto hecha en el GP de Bahréin. Cuando Vettel dejó su volante sobre el morro de su Ferrari tras lograr la pole, los avispados fotógrados descubrieron que había una leva en el lado derecho del volante, justo encima del embrague y el cambio, que no tenían otros coches. La Scuderia, cuestionada al respecto, sólo ha negado que sirva para modificar el mapa motor para ayudar a mantener el escape soplando durante las curvas, algo que ya intentaron en años pasados y que la FIA declaró ilegal. La leva, apunta Motorsport, puede tener otra función. Más que usarse para mantener soplando el motor, puede servir para cambiar el diferencial, el sistema de recuperación energía, modificar el mapa motor... El hecho de que no sea una leva de apagado-encendido con dos posiciones, sino que sea giratoria o gradual, apunta a que puede tener varias utilidades o que sirva para aumentar o disminuir algo en el Ferrari. Hasta que no lo desvelen ellos mismos, bien por petición de la FIA, bien de 'motu proprio', no se sabrá a ciencia cierta.
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