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Yo también apoyo esta filosofía.
He aquí mis puntos de vista.
Un mano a mano con las misma condiciones, e opciones en el equipo.
Respetar a tu compañero, sin llegar a ser su mayor rival a ganar.
No estorbar a tu compañero de equipo, cuando lleva mejores ventajas que tu en la carrera.
No ver a tu compañero de equipo, como un rival a destruir.
Si quieres ganarle a tu compañero, hazlo mediante la carrera, con medios limpios, sin joderlo.
No poner en peligro a tu compañero, con acciones peligrosas, y arriesgando adelantamientos peligrosos.
Esto va dedicado al trompo de Felipe Massa.
saludos
Nunca te olvides de tu afición, aquellos que te aprecian y te admiran.
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Pues yo digo, que Ferrari necesita un segundo piloto para ayudar a Alonso y punto. Si Ferrari quiere volver a tener posibilidad de ganar varios campeonatos del mundo tendrá que hacer un equipo a la medida de alonso.
De otra forma...., si quieres conocer a juanillo, dale un carguillo.
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(02-10-2010, 00:41)ABAD escribió: Hola a todos!
En primer lugar, quiero agradecer a Plozing todo lo que ha hecho. Es difícil hacer más en menos tiempo, así que no queda más que felicitarle.
Ando un poco despistado con el formato, cosa que ya me pasó cuando Safety-car.net decidió cambiar al formato último, al que yo nunca me habitué ni como forero, ni como administrador, ni como moderador.
Soy un poco duro en mis juicios y también soy un poco duro de mollera, a pesar de eso espero habituarme a todo esto como simple forero, que es lo que seré en esta web.
Un saludo a todos
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These are winning laps, mate
Hola amigo. Ya tardabas en llegar aquí. El formato es sencillo. Ya verás que no te costará pillarle el tranquillo. Y si tienes cualquier duda, ya sabes: Mensajillo personal y respuesta inmediata.
¡¡ Puxa Fernando Alonso, el caballero número 28 !!
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Anda.... entro para ver que se cuenta Montezemolo y me encuentro con ABAD...
Me alegro de verte por aqui... ahora esto es mas Safety-Car que antes... ;-)