Alonso: "Vettel parece estar fuera de alcance"

[narnia]

Alonso: "Vettel parece estar fuera de alcance"

14:56 (13-04-2011) | 0

Probará un nuevo alerón delantero en Shanghai.

El piloto español Fernando Alonso (Ferrari) acude optimista al Gran Premio de China, que se celebra este domingo en Shanghai, donde buscará defenderse "en la calificación" y "aprovechar las oportunidades" que se produzcan en carrera, aunque advierte que el Red Bull de Sebastian Vettel parece "fuera de alcance".

"Como vimos en Australia y en Malasia, nuestras prestaciones en carrera son mejores que en calificación. En Sepang, Felipe (Massa) y yo dimos un gran paso de cara a luchar por el podio y esto es una señal importante. Está claro que queremos luchar siempre por una victoria, pero en este momento, el Red Bull de Vettel parece estar fuera de alcance", señala Alonso en su blog en 'ferrari.com'.

Por ello, fija el mismo objetivo en el trazado chino que en Malasia. "Tendremos que defendernos en la calificación y tratar de aprovechar la oportunidad que nos pueda ofrecer la carrera", afirma, al tiempo que recuerda que las temperaturas serán "más bajas" que en Sepang y "más similares" a las de Melbourne, todo de ellos de cara al comportamiento de las gomas, con "las duras como primera opción".

En Shanghai, el asturiano probará "un nuevo alerón delantero" y "algún otro componente aerodinámico", con el que esperan obtener "algunas ventaja". "Tendremos que valorarlo bien el viernes. En Maranello los técnicos han estado trabajando mucho para buscar el mejor rendimiento para el '150° Italia'", añade al respecto.

En este sentido, el bicampeón del mundo recuerda que pagaron "un precio muy alto" en Sepang con la "avería del alerón trasero móvil". "Los técnicos, con los que he hablado estos días muchas veces, han identificado el problema y se han puesto en marcha", asegura.

"Si el sistema hubiese funcionado, habría adelantado cómodamente a Hamilton en la recta de 'boxes', y no me habría encontrado peleando rueda con rueda, tomando riesgos", prosigue Alonso. "Lo que sucedió forma parte de las carreras y es necesario aceptarlo. Era más veloz que él y tenía que intentar adelantarle, si no me habrían cogido los de detrás", zanja sobre su accidente con el inglés y la posterior sanción de 20 segundos para ambos.

Más puntos en Australia y Malasia que en 2010

Ahora, el español ha vivido "dos días de relax después de un fin de semana de mucho trabajo en Sepang". "Me disgustó no conseguir el podio. Teníamos la posibilidad de lograrlo y habría sido un resultado óptimo, útil de cara dar un impulso en la moral", afirma.

Así, pide una reacción "rápida" para recortar distancia respecto a Vettel, líder destacado del Mundial, aunque prefiere ver el vaso medio lleno. "Es verdad que si comparamos las dos primeras carreras de 2010 y las dos de este año estamos muy atrás, pero por otro lado es cierto que he obtenido ocho puntos más en estas dos carreras que en 2010", recalca el ovetense.

Finalmente, Alonso se refiere a las últimas declaraciones del presidente de Ferrari, Luca Cordero di Montezemolo. "He escuchado al presidente tras Malasia, no estaba contento y no puedo echarle la culpa, ni yo la tengo", apunta el español, que considera una "broma" el deseo del mandatario de elegirle como un adecuado "Primer Ministro" de un "hipotético y fantasioso gobierno en la F-1" formado por los pilotos. "Prefiero continuar siendo piloto", sentencia.

La Gaceta



PD. Es el resumen de la traducción hecha por agencias de la entrada de Fernando Alonso en su blog de la web de Ferrari : En China para aprovechar todas las oportunidades

[narnia]

Finalmente, Alonso se refiere a las últimas declaraciones del presidente de Ferrari, Luca Cordero di Montezemolo. "He escuchado al presidente tras Malasia, no estaba contento y no puedo echarle la culpa, ni yo la tengo", apunta el español,

Yo traduzco: "hablé con el presidente despues de la carrera de Malasia: él no estaba contento y porqué debía estarlo, yo tampoco lo estaba"...

Mejor leed el original: En China para aprovechar todas las oportunidades

[david_1986]

Bueno, pues parece que hay mejoras para china, habrá que ver como van. Aparte del alerón delantero parece que tambien llevaran mejoras en las suspenciones.

[Melif1]

Finalmente, Alonso se refiere a las últimas declaraciones del presidente de Ferrari, Luca Cordero di Montezemolo. "He escuchado al presidente tras Malasia, no estaba contento y no puedo echarle la culpa, ni yo la tengo", apunta el español,

Yo traduzco: "hablé con el presidente despues de la carrera de Malasia: él no estaba contento y porqué debía estarlo, yo tampoco lo estaba"...

Mejor leed el original: En China para aprovechar todas las oportunidades

De toda la vida.

Ya conocemos de qué pie cojean y lo que pretenden

[FAlonso]

A ver si ese aleron soluciona el problema en clasificacion, Domenicalli dijo que el bajo rendimiento se debia a un fallo en el aleron delantero y que iban a tratar de subsanarlo lo entes posible. Espero que con estas mejoras y las de Turquia podamos ver al Nano otra vez arriba, que me parece que el frigodedo se esta empezando a emocionar

[Rubenchu]

Lo malo es que Red Bull tambien llevara mejoras..

[NachoBcn]

Lo de la clasi es tema de suspensiones y eso esta chungo.

[Asimov]

Pues si el propio Fernando ve a Vettel inalcanzable solo nos queda aspirar a seguir cediendo los menos puntos posibles a la espera de esa recuperacion de Ferrari, pero hemos de reconocer que la cosa como dice NachoBcn esta chunga.

[ethernet]

Pues a lo mejor me sale sarpullido porque siempre he dicho eso de LQDA, pero creo que esta vez el nano se está equivocando, o por lo menos para el próximo GP en China.

Creo que va a ser el primer GP de 2011 en el que Vettel no consiga la pole y que no gane.

Lo triste del caso es que creo que el que le va a dar cera en Q3 es caballo loco, y además me alegraría, porque si bien es un ser proscrito desde 2007, para mi al menos, es mucho mejor que el niño del dedo.

El circuito de China tiene mucha recta, pero sólo 2 curvas rápidas de verdad, la 7 y la 8. (Si se quiere poner también la 2 me parece bien). Así que en esas el RB7 tendrá su ventaja, pero es que hay un montón (3,6,9,11,14) lentas de mucha frenada y tracción. Creo que le va a ir mucho mejor al Mclaren que Malasia, y allí no les ganaron a Red-Bull en Q3 por poquito.

También creo que al Ferrari le va a ir mejor en China que en Malasia. Por lo mismo. El problema del Ferrari está en la carga aerodinámica, pero mecánicamente, en frenada y tracción, va muy bien. Así que a lo mejor tenemos una salida con los 2 Mcalren en primera fila, luego los RB y luego Fernando.

Eso sin contar los cambios por mejoras. Pero es que todos han anunciado mejoras de cierta importancia, y eso habrá que verlo en la pista.

Pero quizá veamos el primer GP en el que Vettel tenga que gestionar su carrera sin aire limpio, lo cual no le sienta nada bien al RB7.

Tengo mucha curiosidad por ver esta carrera. Y el alerón nuevo de Ferrari...... que en eso sólo me creo lo que diga Fernando antes de un GP. Ni Tombazis, ni Costa, ni Fry, ni nadie,....... Y si lo ha dicho en su twitter es que hay un alerón nuevo. Me temo que no será ni revolucionario, ni flexador, pero si mejora el subviraje en buena parte, ya me llega.

[Xetaf]

por otro lado es cierto que he obtenido ocho puntos más en estas dos carreras que en 2010", recalca el ovetense.

Este tio es positivo, así es como yo lo veo. Al final, igual hasta nos alegraremos que tuvieran que cancelar el GP de Bahrein y cuando lo disputen Ferrari ya habrá alcanzado y superado al RB.
Mientras a sumar más que el año pasado allíi dónde se pueda.