27-05-2011, 22:13
Manuel Franco/EFE | 27/05/2011
Stefano Domenicali, jefe del equipo Ferrari, defendió la llegada de un no italiano, Pat Fry, como director técnico de la escudería: "La elección no tiene nada que ver con la nacionalidad, pero los mayores expertos en aerodinámica no están en Italia".
"Alonso es una pieza clave en nuestra estructura para el futuro, y claro que con el discutimos todos los procesos. Es normal, es parte de nuestro equipo. Alonso confía en el equipo, pero las decisiones las tomo yo", dijo en referencia a la destitución del director técnico del equipo, Aldo Costa, el pasado martes.
También explicó su despido: "Me ha costado tomar la decisión. Aldo es amigo mío y trabajaba bien, pero se necesitaba un cambio no sólo de personas, sino de manera de hacer las cosas. Y eso es lo que esperamos ahora".
"Por eso la decisión no se tomó por tener un fin de semana complicado en España. Cuando tomas estas decisiones tienes una escala distinta a la del calendario. A veces coinciden cuando algo ha ido mal, pero esto no se decide por presiones externas o por una carrera mala, sino que se toma desde una perspectiva diferente. No estábamos en el nivel en el que debíamos estar", comentó.
Domenicali se defendió de las acusaciones de falta de audacia de Ferrari: "Llevo pidiendo desde hace tiempo que seamos más agresivos en el desarrollo del coche, pero no se está haciendo".
"El objetivo es ser innovadores. Se lo pedí al equipo el año pasado en Turquía; quiero ver innovación en el coche y prestaciones, no lo uno sin lo otro, y esto es algo que seguro quiero ver en el futuro", señaló.
Del futuro inmediato comentó: "Ahora sólo pensamos carrera a carrera. No miramos más allá. El cambio no se va a ver en las dos próximas carreras". Domenicali reconoció que "tenemos un problema de sobrecalentamiento con los neumáticos, pero se notará menos en Mónaco, donde se usan blandos y superblandos". Y sobre los pilotos, señaló: "Estamos muy contentos con Alonso y de Massa, que es piloto nuestro, esperemos que reaccione".
El director deportivo de Ferrari añadió: "Estamos al principio de una temporada. Está claro que vamos a seguir reforzándonos, pero estamos ante una organización estable y a los cambios que hemos realizado hay que darles futuro, estabilidad".
"Las mejoras internas forman parte de todos los equipos y lo hacen con más o menos publicidad. Pero de momento no hay previstos mas cambios en las áreas en las que hay que concentrarse para seguir creciendo", añadió.
Preguntado sobre si la nueva estructura es definitiva o está a prueba, Domenicali señaló: "Todos estamos siempre a prueba. Esto forma parte de las reglas del juego. Cuando uno hace un cambio lo hace siempre para buscar mejorar las cosas, para mejorar el proyecto de un coche y también para hacer el del próximo año".
Con respecto a si los cambios significaban una derrota de los técnicos italianos, dijo: "no quiero hablar de la derrota de una nacionalidad porque no es cierto. El responsable de los motores es un italiano, el responsable de la producción es italiano... así que no tenemos que hacer una lectura catastrófica".
Para Domenicali "la cultura aerodinámica no forma parte de las habilidades que en Italia son más fuertes. Esto es así, es un hecho cultural, de formación, y aquí Ferrari deberá dar una respuesta estructural, si es la fórmula del futuro".
Sobre el responsable de la aerodinámica dijo: "si estoy satisfecho o no de las personas que trabajan para mí lo hablo con ellos, no lo digo fuera. Creo que Nicolas Tombazis seguirá llevando el proyecto del desarrollo y el diseño de la aerodinámica, que es muy importante, y deberá en el futuro hacer proyectos ganadores. Y es fundamental que lo haga cuanto antes".
"Este año es difícil hacer previsiones porque hay variables que no están bajo nuestro control al 100 por 100. Tenemos la obligación de seguir creyendo en el título y creo que podremos hacer un balance a finales del próximo mes, cuando hayan pasado tres o cuatro carreras. Veremos entonces hacia dónde tenemos que orientarnos. Pero de momento vamos a seguir luchando carrera a carrera porque podemos ganar".
Por último, sobre la posibilidad de que el Mundial termine en la segunda semana de diciembre, Domenicali dijo: "Ferrari quiere ir a Bahrein en el futuro durante mucho tiempo. Es un gran sitio para la Fórmula Uno. Pero necesitamos saber si tenemos que tomar una decisión para este año o esperar y ver para garantizar estar allí muchos años. Y también hay que ver si logísticamente es posible colocarlo en octubre u otra carrera a mediados de diciembre".
Fuente: As
Stefano Domenicali, jefe del equipo Ferrari, defendió la llegada de un no italiano, Pat Fry, como director técnico de la escudería: "La elección no tiene nada que ver con la nacionalidad, pero los mayores expertos en aerodinámica no están en Italia".
"Alonso es una pieza clave en nuestra estructura para el futuro, y claro que con el discutimos todos los procesos. Es normal, es parte de nuestro equipo. Alonso confía en el equipo, pero las decisiones las tomo yo", dijo en referencia a la destitución del director técnico del equipo, Aldo Costa, el pasado martes.
También explicó su despido: "Me ha costado tomar la decisión. Aldo es amigo mío y trabajaba bien, pero se necesitaba un cambio no sólo de personas, sino de manera de hacer las cosas. Y eso es lo que esperamos ahora".
"Por eso la decisión no se tomó por tener un fin de semana complicado en España. Cuando tomas estas decisiones tienes una escala distinta a la del calendario. A veces coinciden cuando algo ha ido mal, pero esto no se decide por presiones externas o por una carrera mala, sino que se toma desde una perspectiva diferente. No estábamos en el nivel en el que debíamos estar", comentó.
Domenicali se defendió de las acusaciones de falta de audacia de Ferrari: "Llevo pidiendo desde hace tiempo que seamos más agresivos en el desarrollo del coche, pero no se está haciendo".
"El objetivo es ser innovadores. Se lo pedí al equipo el año pasado en Turquía; quiero ver innovación en el coche y prestaciones, no lo uno sin lo otro, y esto es algo que seguro quiero ver en el futuro", señaló.
Del futuro inmediato comentó: "Ahora sólo pensamos carrera a carrera. No miramos más allá. El cambio no se va a ver en las dos próximas carreras". Domenicali reconoció que "tenemos un problema de sobrecalentamiento con los neumáticos, pero se notará menos en Mónaco, donde se usan blandos y superblandos". Y sobre los pilotos, señaló: "Estamos muy contentos con Alonso y de Massa, que es piloto nuestro, esperemos que reaccione".
El director deportivo de Ferrari añadió: "Estamos al principio de una temporada. Está claro que vamos a seguir reforzándonos, pero estamos ante una organización estable y a los cambios que hemos realizado hay que darles futuro, estabilidad".
"Las mejoras internas forman parte de todos los equipos y lo hacen con más o menos publicidad. Pero de momento no hay previstos mas cambios en las áreas en las que hay que concentrarse para seguir creciendo", añadió.
Preguntado sobre si la nueva estructura es definitiva o está a prueba, Domenicali señaló: "Todos estamos siempre a prueba. Esto forma parte de las reglas del juego. Cuando uno hace un cambio lo hace siempre para buscar mejorar las cosas, para mejorar el proyecto de un coche y también para hacer el del próximo año".
Con respecto a si los cambios significaban una derrota de los técnicos italianos, dijo: "no quiero hablar de la derrota de una nacionalidad porque no es cierto. El responsable de los motores es un italiano, el responsable de la producción es italiano... así que no tenemos que hacer una lectura catastrófica".
Para Domenicali "la cultura aerodinámica no forma parte de las habilidades que en Italia son más fuertes. Esto es así, es un hecho cultural, de formación, y aquí Ferrari deberá dar una respuesta estructural, si es la fórmula del futuro".
Sobre el responsable de la aerodinámica dijo: "si estoy satisfecho o no de las personas que trabajan para mí lo hablo con ellos, no lo digo fuera. Creo que Nicolas Tombazis seguirá llevando el proyecto del desarrollo y el diseño de la aerodinámica, que es muy importante, y deberá en el futuro hacer proyectos ganadores. Y es fundamental que lo haga cuanto antes".
"Este año es difícil hacer previsiones porque hay variables que no están bajo nuestro control al 100 por 100. Tenemos la obligación de seguir creyendo en el título y creo que podremos hacer un balance a finales del próximo mes, cuando hayan pasado tres o cuatro carreras. Veremos entonces hacia dónde tenemos que orientarnos. Pero de momento vamos a seguir luchando carrera a carrera porque podemos ganar".
Por último, sobre la posibilidad de que el Mundial termine en la segunda semana de diciembre, Domenicali dijo: "Ferrari quiere ir a Bahrein en el futuro durante mucho tiempo. Es un gran sitio para la Fórmula Uno. Pero necesitamos saber si tenemos que tomar una decisión para este año o esperar y ver para garantizar estar allí muchos años. Y también hay que ver si logísticamente es posible colocarlo en octubre u otra carrera a mediados de diciembre".
Fuente: As
ALONSO: EL NÚMERO 1.
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