La FIA prohibirá definitivamente el sistema de soplado en frenada desde Silverstone

[Darco]

Con la ventaja que tiene ya en puntos Vettel el campeonato esta practicamente sentenciado ya que le vale con ir haciendo podios.. esto? pse.. una cacicada mas. No se si al final recuperaremos algo o no pero si redbull finalmente era con esto con lo que sacaba el segundo extra en calificacion y momentos puntuales de carrera pues algo recortaremos..

[mEnCeY]

Yo resusitaria a Blas de Lezo y lepondria, a Charlie Waiting me refiero, de primer plato. Corsarioooooooooooooooo!!!

[uncoba]

Genial por mi parte, ahora para 2012 los coches serán más bonitos, con los escapes por detrás.

Otra cosa es como afecte al coche que va detrás para adelantarle, no?

[ABAD]

Pero en el Gp de Gran Bretaña se podrá usar sí o no?

[Sajo]

Si es que se gana a pulso la FIA que pensemos que todo está manipulado. VERGONZOSO.

[GochuAstur]

A buenas horas "mangasverdes"
Lo que hace la Mafia, ¿es por si sola o es de acuerdo con los constructores? porque es que no entiendo tanto tragar...
Alon.

[gonzzo]

FIA
Aprobada la prohibición del soplado en frenada a partir del GP de Gran Bretaña
JACOBO VIDAL | 17/06/2011 08:18 (hace 10 horas)

Los mapas motor que permiten que los escapes de los monoplazas de la parrilla soplen también durante la frenada han sido prohibidos definitivamente este jueves. Según desvela Autosport, en la reunión que han mantenido la FIA y los equipos en Londres, en el foro del Grupo Técnico de Trabajo (TWG), se ha decidido aprobar el nuevo reglamento propuesto por el órgano rector.

Así pues, a partir del GP de Gran Bretaña, cuando un monoplaza entre en fase de frenada (es decir, cuando el piloto no esté pisando el acelerador), sólo podrá salir por los escapes del coche como mucho un 10% de la capacidad máxima de estos.

Recordemos que la FIA ya quiso imponer esta normativa para el GP de España, pero los equipos la echaron atrás alegando falta de tiempo para modificar sus monoplazas. La nueva fecha límite para su implantación fue establecida por Charlie Whiting, portavoz de la Federación, en el GP de Canadá, cuando les envió una carta a todas las escuderías informándolas de le que en Silverstone ya no podrían usar los sistemas de soplado.


Escapes superiores en 2012

Además de este importante cambio, que sin duda afectará en mayor o menor medida a todos los monoplazas de la parrilla, también se ha aprobado un nuevo reglamento que regule la colocación de los escapes de cara a la temporada 2012.

Whiting había sugerido que se limitase la colocación de los escapes a un lugar cercano a la línea central del monoplaza y por detrás de la parte trasera del coche, para evitar que estos influyesen en el difusor. Pero los equipos han querido ir más allá en el establecimiento de la norma y se he aprobado que en 2012 los escapes sean superiores. Es un tipo de salida de gases que era común en la Fórmula 1 hace años.

El TWG ha tomado esta radical decisión porque considera que si los escapes siguen saliendo hacia la parte trasera del coche, siempre podría haber alguna forma de que estos alimentasen en mayor o menor medida al difusor.

http://www.f1aldia.com/12360/aprobada-la...n-bretana/

[Alfaster-F1]

[rolux08]

yo me pregunto, quien controla los 10%. maFIA??? yo no confió.

tenia que prohibir 100% los escapes y no 90%.

[JOSEP45]

Que asco...

Pero vamos a ver, la FIA se piensa que somos tontos o que? piensan que no sabemos que los prohiben AHORA, que Red Bull, haga lo que haga, ya tiene el mundial....que Vettel puede permitirse hacer unas cuantas carreras desastrosas porque va sobradisimo....

que asco, esto no es deporte ni es nada.

Estoy de acuerdo, pero ademas lo hacen para llenar el circuito de Valencia.