DIRECTO: E.Oficiales 2.1 y Calificación GP ALEMANIA 2011

[Pili f1]

Creo que para todos ha sido un jarro de agua fria el 4º puesto de Fernando,pero como estais muchos diciendo , la carrera es mañana y todos confiamos en el ritmo que tiene Fernando en carrera

[Melife1]

tanto como ganar Button no creo, pero yo creo que

WEB y HAM --> Reglajes de Seco extremno
MAS, ALO y VET --> Reglajes de Seco (con posibilidad de lluvia debil)
BUT, MSC, ROS, etc --> LLuvia

Creo que lo de Button es una verdadera incógnita.


Si llevara reglajes de lluvia su velocidad punta respecto a Hamilton debería ser muy diferente.....

pero no lo es. En absoluto.


Pos No Driver Time of Day Speed

3 - 6 Felipe Massa 14:03:56 - 309.8
6 - 5 Fernando Alonso 14:30:59 - 306.2
7 - 3 Lewis Hamilton 14:06:56 - 305.8
11 - 4 Jenson Button 14:10:49 - 304.6
19 - 2 Mark Webber 14:52:39 - 299.1
20 - 1 Sebastian Vettel 14:08:35 - 298.9


Para mí que HAM ha hecho con BUT lo mismo que ALO hizo con MAS en el GP de Barcelona donde le sacó un segundo , como Hamilton aquí a Button . Sacarle los colores

[Alfaster-F1]

[Melife1]

GP3 --- El cielo como el sobaco de un grillo. La pista mojada. ¿Bandera roja?

Creo que para todos ha sido un jarro de agua fria el 4º puesto de Fernando,pero como estais muchos diciendo , la carrera es mañana y todos confiamos en el ritmo que tiene Fernando en carrera

Ya , lo malo es que lo más seguro es que la carrera no vaya a ser en seco , y ahí Ferrari tiene un 'Talón de Aquiles' todavía respecto a la competencia que solucionar.....


German GP - No surprises at the Nurburgring


Fourth and fifth places for the two 150º Italias in qualifying for the German Grand Prix, with Fernando Alonso setting the fourth fastest time and Felipe Massa the fifth. In Q1, Fernando used just one set of Prime tyres, while Felipe also had to use a first set of Options. The Brazilian made up for that handicap by using the same set of tyres to set his best time in Q2, which meant both drivers found themselves with two sets of new Options for Q3.

Stefano Domenicali: “First of all, on behalf of Scuderia Ferrari may I offer our condolences for the victims of the tragic incident in Norway yesterday. Seeing once again the extent to which human folly can drive people is always shocking and makes everything else seem unimportant today. All in all, I think the result matched our expectations. There is still a gap to the quickest, but it is definitely smaller than it had been a few races ago, which confirms we are working in the right direction. It might rain tomorrow, which would add further uncertainty to a race that already looks very open.”

Fernando Alonso: “We are neither surprised nor disappointed, quite the contrary in fact. This grid is more or less what we could have expected, from what we had seen in free practice yesterday. We though the Red Bulls would be three or four tenths faster than us and that was the case and then even Hamilton went very well, especially in the first sector and got in between us. In fact, McLaren had so many new parts here and you could see they were working well. I am happy with my lap and with the result and anyway, this year we have seen that we have always gone better in the race than in qualifying. Let’s see what the weather will do tomorrow, as rain is forecast. If it turned out to be dry, then we can claim to have a 25% chance of winning and a bit less if it rains, but only because so far, in the wet others have been better than us. Maybe tomorrow the situation could turn around, you never know. I am still aiming for the podium, but if the chance of a win comes along I won’t need to be asked twice. Also at this track, we have seen the updates we have introduced helping to improve our performance, race after race. Clearly, we must take a further step forward if we want to be up there with the best.”

Felipe Massa: “I can’t claim to be completely happy with this qualifying, because some cars were faster than ours. That might not be surprising in the case of the Red Bulls, but it definitely is the case with Hamilton’s McLaren. Tomorrow, we will aim to make our usual step forward in the race, but we know it won’t be easy. Sure, if it had been ten degrees warmer, I would not have complained! Especially with the Medium tyre, we struggled a bit and that’s why I used my first set of Softs right from Q1. At this track, tyre wear is very low, therefore it was not much of a penalty, not even in terms of the race. The big unknown for the race will be the weather: we have the maximum aerodynamic downforce possible, which should be a help if it does rain. In any case, in the wet it will be vital to make the most of any opportunities that come our way.”

Pat Fry: “No surprises at the end of the day. We knew the Red Bulls would be quicker and clearly McLaren, at least with Lewis, has made a significant step forward compared to Silverstone, be it because of a return to the Valencia situation in terms of engine mapping, or because of the updates introduced here. For our part, we are where we expected to be: the gap to quickest is more or less the same as in Valencia on a different track with different temperatures. If we had been given the choice, we would definitely have raised the temperature by ten degrees or so, but that’s not within our capabilities…Just as it won’t be possible for us to control the weather tomorrow, which looks like being very unsettled. Rain is predicted, but it’s not clear at the moment how heavy it will be or when it will fall. That means we need to be ready to manage every eventuality in the best way possible. However, if it does not rain, from a strategy point of view, one has to consider there is a big performance difference between the two types of tyre: therefore, even if wear is much lower, it’s not a given that it might not be a good plan to do one more stop and reduce the number of laps on the Prime to a minimum.”

http://www.ferrari.com/English/Formula1/...gring.aspx

[jorvermo]

Me ha jodido tener razón. He sido de los que ha defendido la idea de que cuando volvieran el soplado frío tanto redbull como mctrampas nos iban a machacar y así ha sido. Ferrari ha vuelto a cometer su enésimo error permitiendo el soplado y van...

Con soplado estamos para luchar por la cuarta o quinta posición ya que el Ferrari pasa a ser el tercer coche en calificación y si Button ha quedado tan mal es pq ha reglado el coche para lluvia, mañana si llueve es el virtual ganador de la carera con el permiso de vettel que también pienso que lo ha reglado para algo de lluvia. El resto de favoritos ( incluido Fernando ) han reglado el coche para luchar por la pole y mañana me temo que nos toca sufrir una vez mas. Siento ser tan pesimista pero es lo que hay. Con soplado Ferrari es unas 7 u 8 décimas mas lento que redbull y mctrampas a 1 vuelta, lo que pasa es que Ferrari cuenta con Fernando que es medio segundo mas rápido que cualquier piloto de la parrilla y consigue acercarse a unas 3 décimas pero es imposible luchar por la pole. Lo de silverstone fue un espejismo y lo es por culpa de Ferrari ya que tenia cogido de los huevos a redbull y mctrampas y los ha dejado escapar.

De todas formas se que Fernando volverá a ganar alguna carrera mas esta temporada pero no os ilusionéis por el campeonato pq esta imposible. Si Fernando consiguiera ganarlo con un coche tan lento a 1 vuelta es para hacerle un monumento en cada ciudad de España.

[david_1986]

A mi más que la cuarta posición de Alonso, lo que me preocupa es la lluvia para mañana. Por lo que ha dicho Alonso, el Ferrari no anda muy bien sobre mojado.

[pantheon10]

Buemi excluido de la clasificacion por llevar gasolina trampeada.

:O

[pantheon10]

tanto como ganar Button no creo, pero yo creo que

WEB y HAM --> Reglajes de Seco extremno
MAS, ALO y VET --> Reglajes de Seco (con posibilidad de lluvia debil)
BUT, MSC, ROS, etc --> LLuvia

Creo que lo de Button es una verdadera incógnita.


Si llevara reglajes de lluvia su velocidad punta respecto a Hamilton debería ser muy diferente.....

pero no lo es. En absoluto.


Pos No Driver Time of Day Speed

3 - 6 Felipe Massa 14:03:56 - 309.8
6 - 5 Fernando Alonso 14:30:59 - 306.2
7 - 3 Lewis Hamilton 14:06:56 - 305.8
11 - 4 Jenson Button 14:10:49 - 304.6
19 - 2 Mark Webber 14:52:39 - 299.1
20 - 1 Sebastian Vettel 14:08:35 - 298.9


Para mí que HAM ha hecho con BUT lo mismo que ALO hizo con MAS en el GP de Barcelona donde le sacó un segundo , como Hamilton aquí a Button . Sacarle los colores

segun esta velocidades veo mejor configuracion para fernado, sdemasiada punta para el ferrari de massita

[magic_alonso]

que fuerte lo de buemi no? esto que quiere decir que sale el último o que no puede correr mañana

[JACINT]

El Ferrari no iba bien en agua pero las novedades le han hecho mas fuerte, con mas downforce, lo que ayuda, y mucho, en pista mojada. Esta claro que bajo la teorica, el RB es el mejor ena gua por su carga, pero se ha visto que McLaren va muy bien y, Alonso, antes de que Button le golpeara en Canada, era un poco mas lento que Vettel, sin estas mejoras que llevan ahora