Codemasters prepara F1 Online

[lazaro1717]

Yo en verdad no considero que un juego sea mas dificil que otro, pero eso si, rFactor es mucho mas real en fisicas, y eso, en F12010, me echa para atras, es lo que yo digo siempre, en F1 2010 juegas, en rFactor conduces. ¿Que es mas dificil, jugar o conducir, o que es mejor? Pues eso a gusto de cada uno, ahi ya no me meto

Esta es una comparacion de fisicas entre uno y otro que hice hace ya tiempo pero ahora me animo a subir:



Y dentro de apenas 2 meses, rFactor 2, el siguiente video es el sueño de todo aficionado al motor, por fin rFactor con graficos actuales y un modelo de neumatico expectacular, con planos en tiempo real es impresionante la calidad de las texturas y la deformacion del neumatico en el suelo y movimiento de las suspensiones, personalmente, ver este neumatico en un Mod de F1 a la altura graficamente a mi me hace pensar que codemasters sige a años luz.

[fernando155]

Yo en verdad no considero que un juego sea mas dificil que otro, pero eso si, rFactor es mucho mas real en fisicas, y eso, en F12010, me echa para atras, es lo que yo digo siempre, en F1 2010 juegas, en rFactor conduces. ¿Que es mas dificil, jugar o conducir, o que es mejor? Pues eso a gusto de cada uno, ahi ya no me meto

exacto conducir o jugar. Además teniendo compañeros como los de aqui que se van pasando setups, pues es más divertirse que otra cosa.

Además, el rfactor es más viejo, peores graficas, pero te hace conocer mejor a la gente por el chat, mientras que el chat de ps3, si es que hay, pues sera un poco incomodo.

Además... siendo sinceros... 61€ vs Gratis... que quieres que te diga. por 40€ más me compro hasta un volante buenecillo...

Pero es lo que dice lazaro, que prefieres conducir o jugar. en el f1 2010 juegas, y casi vas sobre railes. En el rfactor... puedes decir si ir sobre railes o no, y si pisas un poco antes... pues despidete del asfalto y dale la bienvenida a la hierba. Eso si ten cuidado de no darle paso al muro que es muy avispado y se cuela facilmente jeje.

Un saludo gente

[Diosfenix]

yo sigo prefiriendo GT5. el F2010 de ferrari esta. y la verdad. eso si k es realismo. y no estos jueguchos.

yo me comrpare el F1 2011 por k el ultimo k tengo es el F1 2004. y creo k ya huele.. jajaja

[Diosfenix]

[lazaro1717]

Ante todo lo que no creo que sea lo mismo es graficos y realismo, una cosa son graficos, y otra fisicas, opciones aerodinamicas, mecanicas, etc; en eso es en lo que para mi gana rFactor y de ahi que 5 equipos de la talla de Force India, Toro Rosso, Red Bull y los otros ya no me acuerdo utilizen rFactor para simular situaciones de carrera y comportamiento en los coches. Ademas no creo que GT5 tenga el modelo de neumatico que he puesto mas arriba. Para mi GT5 es una delicia en graficos que me gustaria disfrutar, como no, me parece ademas el mejor juego de conduccion para consola, deja por los suelos cualquier juego de conduccion, pero no lo he oido mencionar como miembro del simracing, y si no es simracing, no es simulador; y por lo tanto, no puede competir con simuladores, no porque sea mejor o peor, es porque es otro concepto de desarrollo

[shaqgca]

Hola:
Hasta ahora solo he jugado F1 2005,donde creo que di casi lo maximo que podia,respecto a aquellos setups...tocando hasta el ultimo parametro que se pudiera en lo minima cantidad posible y dando vueltas y vueltas...y al F1 2010 donde de momento estoy aprendiendo a reglar el coche del mismo modo.
Entonces tengo varias dudas sobre rfactor...que estoy seguro que podeis resolverme,para ver si me decido ha intentar algo
en este juego.
Si es posible punto por punto estaria bien que me contestarais para no liarme.
1.¿Se juega en PC?¿Que tipo de PC es necesario para jugar?
2.¿Se puede jugar en portatil?(Vivo en el...jejeje)
3.¿Es estrictamente necesario tener volante?
4.¿Cuantos parametros se pueden tocar del setup del coche?
5.Realmente y sin quedarse corto¿Cuantas horas hay que meter para poder manejar el coche bien,conseguir hacer buenos setups y poder hacer tiempos competitivos?
Y por ultimo:
6.¿Alguien puede decirme paso a paso que hacer para poder jugar a rfactor?
Paso por paso.

Saludos y gracias.

Pda:No he querido abrir un hilo nuevo para esto.Si el administrador cree conveniente ponerlo en otro lado lo entendere.

[adaco]

Hola:
Hasta ahora solo he jugado F1 2005,donde creo que di casi lo maximo que podia,respecto a aquellos setups...tocando hasta el ultimo parametro que se pudiera en lo minima cantidad posible y dando vueltas y vueltas...y al F1 2010 donde de momento estoy aprendiendo a reglar el coche del mismo modo.
Entonces tengo varias dudas sobre rfactor...que estoy seguro que podeis resolverme,para ver si me decido ha intentar algo
en este juego.
Si es posible punto por punto estaria bien que me contestarais para no liarme.
1.¿Se juega en PC?¿Que tipo de PC es necesario para jugar?
2.¿Se puede jugar en portatil?(Vivo en el...jejeje)
3.¿Es estrictamente necesario tener volante?
4.¿Cuantos parametros se pueden tocar del setup del coche?
5.Realmente y sin quedarse corto¿Cuantas horas hay que meter para poder manejar el coche bien,conseguir hacer buenos setups y poder hacer tiempos competitivos?
Y por ultimo:
6.¿Alguien puede decirme paso a paso que hacer para poder jugar a rfactor?
Paso por paso.

Saludos y gracias.

Pda:No he querido abrir un hilo nuevo para esto.Si el administrador cree conveniente ponerlo en otro lado lo entendere.

1. Se juega en el PC. No hace falta que tenga una potencia máxima ya que es un juego de 2006, así que tener 1GB de RAM y 128MB de gráfica te irá bien.
2. Por supuesto puedes jugar en portátil.
3. Los jugadores "pro" te dicen que cualquier juego de conducción debes hacerlo con volante para sentirlo bien, pero con teclado se puede jugar, el problema es que girarás un poco más brusco pero lo dicho juegas perfectamente.
4. Todos los que quieras y más.
5. Horas no... días.
6. Descargarlo, instalar un mod y a darle caña.

[lazaro1717]

Practicamente en cualquier PC, yo mismo juego con el portatil, y hice podios con teclado; eso si atiborrado de ayudas jeje

La sexta opcion es pinchar en la barra de arriba rfactor; aun asi por ejemplo tenemos un hilo de orientacion, te pongo aqui las cosas necesarias por ejemplo para nuestra liga:

Inscripciones SCN F1 2011 Temporada Otoño

1º-Duración de la Temporada:

Inicio: Septiembre

Finalización: Finales de Enero.

Tiempo entre carreras: 2 semanas

Día de la carrera: Domingo

Hora de inicio de la carrera: 22:15

2º- FairPlay

Nuestro campeonato esta hecho para divertirse, no para pelearse, ni insultarse ni fastidiar a la gente. Queremos divertirnos, ser amigos y pasarnoslo bien. Recuerdalo.

3º-Información importante sobre las carreras

-En caso de presentarse a una prueba sin disponer de la ECUrFacting, el piloto no podrá participar en dicha carrera. ECU-rFacting.

-Cada piloto debera pasar una prueba para llegar a ser piloto oficial y disputar la carrera. Debera inscribirse y realizar las mismas vueltas cronometradas que las vueltas que disputará en carrera (indicadas en la paguina que se dará más adelante. Una vez realizadas podrá participar.
En caso de no realizarlas NO participara. Si se diera el caso de haberse registrado anteriormente, la maFIA valorara si dicho piloto puede o no participar.

-Es necesario confirmar la asistencia o la no asistencia a la carrera el mismo día de la carrera a las 12:00 (Domingo a las 12:00 hora peninsular) En caso de decir que no puede asistir y al final asiste, no se le aplicara ninguna penalización. En caso de que no confirme, no realizara calificación. (Pero si carrera)

Carrera o clasificación
Normas

-El uso de ayudas está regulado según el controlador que uses.

TOTAL AYUDAS PERMITIDAS:

ABS**: Prohibido
Embrague automático: Permitido

Teclado (o dispositivo a botones):

CT**: Medio en seco / Alto en mojado.
Ayuda de dirección: Bajo

Volante:

CT**: Prohibido en seco / Bajo en mojado

**CT: Control de Tracción
**ABS: Anti-Block Brakes

-En las clasificaciones es necesario entrar a box después de hacer la vuelta rápida (es decir, lo mínimo que se puede hacer son 3 vueltas, la de salida de box, la vuelta rápida, y la de entrada). En caso de ser la última vuelta por finalización de tiempo, se comprobará que ese piloto lleva un mínimo de combustible para poder llegar a box.

-En la salida de pits NO se puede pisar la línea que diferencia la salida de pits con la trazada de la pista.

-No se puede atajar. Es necesario tener en todo momento dos ruedas dentro del asfalto. En caso de hacerlo, hay que reducir. No se puede repetir más de 3 veces (en caso de no haber reducido) .

-En la Q3 es parque cerrado, es decir, de Q3 a carrera no se puede cambiar de setup. Los únicos cambios que se podrá realizar son: Gasolina, Distribución de frenada y Asignación de turbo. Neumáticos NO

-El obligatorio el uso de los 2 compuestos en carrera (Super-blando y Medio o Blando y Duro). En caso de haber marcado tiempo en Q3 se debe salir con el mismo tipo de neumático que se ha dado la vuelta de mejor tiempo.

-En caso de causar la salida de pista a otro piloto es necesario esperarle.

-No se permite repostar en carrera. Se debera salir con el combustible para toda carrera. En la parada en boxes SOLO se permite cambiar ruedas.

El incumplimiento de cualquiera de estas normas conllevará la sanción correspondiente decidida por los comisarios y expuesta en su correspondiente sección. En caso de querer reclamar, también habrá que hacerlo en su hilo correspondiente

Reglamento Completo clickando AQUI

4º- ¿Aun sigues interesado?

1º-El juego

"Juego"
"Crack"

2º-El mod

F1 RFT2010
+
SCN-CTRL Que sirve para cambiar de la V1.0 a la V2.1 (para su instalación, instalar en la carpeta raiz de rfactor. Una vez puesto, ejecutar y vereis en la parte inferior del programa que sale: 6- Quiero disponer de la version F1 RFT 2010 2.1)
+
Modificación del mod con cambios de interfaz y imagenes iniciales (Fernando Alonso) (NO obligatorio)

3º-Los circuitos

AQUI

4º-Los skins

Skins 2011

**La ausencia de cualquiera de estos podria negarse la participación de la carrera.

2º- Hotlaps

Gracias al miembro safety Luis tenemos una pagina para ver los hotlaps de cada circuito.

[Imagen: rfacting.bmp]

3º- Instalación del Team Speak 3 (Uso Obligatorio)

Team Speak 3


4º-Kers y DRS

Esta liga DISPONE, gracias a un excepcional miembro, llamado Luis, de Kers y DRS simulando a los de verdad. (tiene practicamente las mismas caracteristicas. El problema es que son programas que podrian ser considerados chetos en otras ligas e incluso para el programa ECU, pese y que para nosotros no lo detecta, porque ya esta configurado para ello.

Además este Kers y DRS, tiene un sistema de protección interno que no deja usarse fuera del servidor Safety-car.es . Además, para implementar más seguridad, este dispositivo no se dará hasta ver realizado las pruebas siguientes (por motivos de seguridad)

-Haber realizado la prueba para piloto oficial.

En otra palabras, es necesario realizar las mismas vueltas cronometradas que un gp. Si no se realiza, no participa en carrera, por lo tanto no se dara el sistema kers ni drs.
Una vez realizado todo esto, se pondrá a disposicion estos programas. De todas formas, Safety-car.es y mucho menos Luis NO se hacen responsables de la manipulación de dichos pragramas y usos de fuera de nuestra comunidad.

En caso de hacerlo, sera considerado CHETO y no podra entrar en ningun servidor rfacting y sera expulsado inmediatamente de esta liga.

AVISO: Se toman estas precauciones porque el sistema KERS y DRS esta en fase de pruebas, asiq ue como tal rogamos paciencia. Pero pese a todo en nuestra liga estara disponible.

4º- Coches Disponibles:

5º- Rellenar esta ficha:

• Nick en el juego:
• País desde donde conectas:
• Comunidad, si vives en España:
• Sistema de control (Volante, mando, teclado, otro...):
• Me gustaría pilotar el F1 de:
• Me comprometo a leer y cumplir el reglamento:
• En caso de ser el ganador del trofeo Safety-Car.es, me comprometo a devolverlo cuando se me pida:
• Foto de tu velocidad en linia: http://www.testdevelocidad.es/ *** SITUAD LA IMAGEN EN LA SIGUIENTE LINEA

Poner el link de la imagen que sale justo debajo dandole a copiar e introducirla dentro de este codigo:

[Imagen: screen20.bmp]

Por Luis


**Esta liga recomienda el uso de volante para realizar un juego menos peligroso. Eso no prohibe el teclado ni los mandos, pero se rogaria que al paso del tiempo se fuera pasando a volante.

http://www.safety-car.es/rfactor/showthr...2#pid19162

Las descargas del juego, mods, circuitos etc en el enlace

[shaqgca]

Buffffffff....
Vaya lio lo de las instalaciones....
Ademas en alguno de los sitios que has puesto hacer clik "aqui"no esta resaltado.
Se que parece que esta todo muy bien explicado...pero
¿Que es un mod?
¿Por donde empiezo?
Juer.
Voy a leer otra vez el mensaje completo a ver si me aclaro.
Tengo claro el reglamento,las vueltas igual que en carrera,combustible,limpieza en carrera,pero...lo del software....
Tengo un volante THRUSTMASTER UNIVERSAL 360 MODENA....¿Puedo usarlo para el portatil?
¿Donde se puede conectar??
Saludos.

[lazaro1717]

Bueno voy a explicartelo paso a paso.

1º Lo primero es rFactor original, es el juego que salio en 2006, es lo primero que tendras que instalar; todo ello en el enlace que te deje.

2ºUna vez instalado el Juego en si, te quedan dos opciones:

a)Comprar una licencia (Va a ser que no , verdad xD)

b)Crackearlo (Va a ser que te ahorras la pasta)

Muy bien una vez que tenemos el juego instalado veremos que se ha activado la version de prueba; pues bien, para tenerlo completo, tenemos que crakearlo, que hay que hacer, coger el crack que sale en el enlace que te he dejado al lado del juego, copiarlo, ir a archivos de programa/rfactor y pegarlo. (AVISO: Si tienes Windows 7 o Vista hazlo como administrador, y entonces la ruta es archivos de programa(x86)). En el momento en que lo pegues(Te saldra que si quieres reemplazar un archivo, le das a si), tendras rFactor completamente gratuito; perfectamente funcionando y on line.
P.D- El acceso directo que se te crea en el esctitorio no es el de verdad, asi que recomiendo ir a archivos de programa/rfactor y hacer un aceso directo en el archivo rfactor.exe

P.D 2- Tambien se recomienda cuando vayas a jugar, ejecutar el juego como administrador( Boton derecho/Ejecutar como administrador)

2º Tema Mods

rFactor es una estructura que se desarrolla en torno a Mods, modificaciones del juego que hace la gente de la calle con sus propios coches , o los que quieran, y es el verdadero alma de rFactor. Tienes mas de 1000 Mods a elegir de cualquier tipo de coche que exista( F1, F2, F3, GT s, de calle, karts, y hasta el infinito) y otros tantos circuitos, unos muy buenos y otros no tanto. Todo depende de la calidad del Mod.

En este caso nosotros hemos escogido para esta temporada el mod F1 RFT 2010, y lo hemos modificado un poco para que traiga la apariencia del foro safety car.


¿Como instalar un Mod de rFactor?

Normalmente extrayendo los archivos del mod en la carpeta archivos de programa/rfactor, o simplemente ejecutando el archivo y se instalara solo (Se recomienda en modo administrador, y recordar que en windows 7 la ruta es archivos de programa(x86))

3º ¿Que son las Skins?

Las skins son modificaciones del mod, en cuanto a las pinturas de los coches, esto nos permite personalizarlos al maximo a golpe de paint; solo se requiere un programita muy pequeño para cambiarles el formato. Por lo demas lo unico que deberias hacer tu es instalar nuestras skins ejecutando el archivo y ya esta, luego con el tiempo sabrias hacer cascos, diseños pero todo a su tiempo

El volante se puede conectar si tiene puerto USB, siempre que puedas conectar algo al ordenador va a ir en rFactor, sin embargo, con otros volantes de consola normalmente hay que bajarse una cosa de la pagina oficial del fabricante, tu no creo que tengas problemas si es Usb, si no, venden en tiendas adaptadores de todo tipo como Ps2- Pc, PS1- PC, tambien programas para detectar el mando de la Play 3 o la 360...


Resumiendolo todo, instalar el juego ,crackearlo, y ejecutar todos los archivos que salen en el enlace, por orden y si puede ser en modo administrador mejor

Luego hay un monton de detalles pequeños de mejora para rFactor, pero no te agobies que esto es lo mas importante.