Próxima Parada: Gp de Corea del Sur

[Alfaster-F1]

[forfi]

El director de Pirelli Motorsport, Paul Hemberey, destacó en la website de la empresa italiana que “debido a la superficie abrasiva y a la alta carga lateral en Corea podemos esperar un mayor número de paradas en boxes“, aunque “toda esta especulación podría quedar en nada si llueve, que es muy posible también“.



Fuente: Blog F1.net

[forfi]

F1 #Ferrari probará en #Korea un nuevo alerón delantero donde parten de cero por completo y que será la base de las soluciones para 2012



#F1 #FERRARI estrenará un innovador alerón delantero en el GP COREA que le servirá para sacar información para 2012 (Vía AutoSprint)



#F1 TOMBAZIS (FERRARI): "En Corea veremos un innovador alerón delantero, no serán 'mejoras' para este año, ya que lo será para 2012..."




Fuente: Hector Clausell

[Alfaster-F1]

[forfi]

Alguersuari dejará su asiento a Vergne en los libres de Corea



Jean Eric Vergne, subcampeón de las World Series by Renault de 2011, estará a los mandos del monoplaza de Toro Rosso este fin de semana en los primeros entrenamientos libres del Gran Premio de Corea. El piloto que dejará su asiento para esta sesión será Jaime Alguersuari ya que, según cita Toro Rosso en un comunicado, ”el último piloto sustituido para dejar su asiento a Daniel Ricciardo fue Sebastien Buemi”.



Fuente: Grand Prix Actual

[rposep]

Ya hay zona de DRS.
Pero parece que es un poco tarde el punto de activación, no creeis?

[rposep]

Al faster, como se pone una imagen y que salga grande?

[rposep]

A ver si a sí me sale

[david]

Ya hay zona de DRS.
Pero parece que es un poco tarde el punto de activación, no creeis?

Nose, es que la recta es muy grande. La curva de antes de la recta es "rápida" pero la anterior es bastante lenta. Yo creo que será suficiente, porque incluso el año pasado sin DRS la gente se adelantaba.

De todas formas antes del DRS puedes coger fácilmente el rebufo. Yo creo que esta bien, pero ya veremos. A veces es difícil saberlo y los de la FIA están haciendo un buen trabajo en ese aspecto. A veces se les critica por las zonas pero es que muy difícil poner una zona para que no sea ni muy fácil ni muy difícil. Porque tampoco es plan de ponerlo chupado para adelantar, tiene que ayudar pero hasta cierto punto, por eso es tan complicado.

[Alfaster-F1]

Cierra el principio y el final con corchetes y yá está

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