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(28-10-2011, 10:55)JACINT escribió: (28-10-2011, 10:49)El abuelo escribió: Buenas..
Lo de los puestos no estába reflejado en ningun sitio ( que recuerde)
¿Que piezas les habran pasado a Toro Rosso los Redbull?
Es la mayor mejora que recuerde en años en la F1..
Yo tambien he pensado lo mismo, RB le ha pasado el sistema de escapes a Toro Rosso (recordemos que lleva motor Ferrari)
No tiene sentido que Toro Rosso desarrollase el sistema de escapes para 4 carreras. RB se lo ha pasado.
si . se les ve el plumero. aunk en cierto modo es logico
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Una duda:
Si mañana Hamilton hace el mejor tiempo en la qualy, ¿se considera q ha hecho la pole y como tal aparece en los datos oficiales y va a la rueda d prensa de la FIA a pesar de la penalización?
" creo que he pasado toda mi vida, los nueve últimos años de mi carrera en la Fórmula 1 preparándome para este momento, para estar listo. Al fin ha llegado." Fernando Alonso (30/09/09)
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En los datos oficiales creo que aparce con su posicion de salida. pero SI, iria ala rueda de prensa, y el TV el tiempo que verias seria de 1º
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(28-10-2011, 11:07)Diosfenix escribió: En los datos oficiales creo que aparce con su posicion de salida. pero SI, iria ala rueda de prensa, y el TV el tiempo que verias seria de 1º
gracias!
" creo que he pasado toda mi vida, los nueve últimos años de mi carrera en la Fórmula 1 preparándome para este momento, para estar listo. Al fin ha llegado." Fernando Alonso (30/09/09)
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¿cuando son los segundos entrenos?
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(28-10-2011, 11:12)calsa escribió: ¿cuando son los segundos entrenos?
son los q estamos viendo ahora mismo y q empezaron a las 10:30
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massa 2º. Alo 5º a 3 decimas
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Tiempos segun Thef.c
1º 1 Sebastian Vettel Red Bull 1'26"320 00
2º 6 Felipe Massa Ferrari 1'26"589 +00"269 00
3º 3 Lewis Hamilton McLaren 1'26"618 +00"298 00
4º 4 Jenson Button McLaren 1'26"714 +00"394 00
5º 5 Fernando Alonso Ferrari 1'26"952 +00"632 00
6º 2 Mark Webber Red Bull 1'27"232 +00"912 00
7º 18 Sebastien Buemi Toro Rosso 1'27"868 +01"548 00
8º 10 Vitaly Petrov Lotus Renault 1'28"452 +02"132 00
9º 19 Jaime Alguersuari Toro Rosso 1'28"552 +02"232 00
10º 17 Sergio Pérez Sauber 1'28"948 +02"628 00
11º 16 Kamui Kobayashi Sauber 1'29"259 +02"939 00
12º 11 Rubens Barrichello Williams 1'29"693 +03"373 00
13º 14 Adrian Sutil Force India 1'30"019 +03"699 00
14º 15 Paul di Resta Force India 1'30"172 +03"852 00
15º 12 Pastor Maldonado Williams 1'30"192 +03"872 00
16º 8 Nico Rosberg Mercedes GP 1'31"098 +04"778 00
17º 20 Heikki Kovalainen Lotus 1'32"261 +05"941 00
18º 24 Timo Glock Virgin 1'32"313 +05"993 00
19º 25 Jerome d'Ambrosio Virgin 1'32"593 +06"273 00
20º 22 Daniel Ricciardo HRT 1'32"768 +06"448 00
21º 30 Bruno Senna Lotus Renault 1'33"331 +07"011 00
22º 21 Jarno Trulli Lotus 1'33"546 +07"226 00
23º 28 Narain Karthikeyan HRT 1'33"782 +07"462 00
24º 7 Michael Schumacher Mercedes GP 1'37"355 +11"035 00
25º 23 Vitantonio Liuzzi HRT 55:55'55"555 +55:54'29"235 00
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Cosas que comentaba la BBC en la primera sesion. (Disculpas si ya se han dicho)
Los neumaticos "prime" para esta carrera son los blandos, y los duros la opcion. En Pirelli han decidido esto (como ya se hizo para Alemania y Silverstone).
Esto es importante, en tanto en cuanto el pit lane tiene 600 metros, o sea, el segundo mas largo de la temporada, con lo cual los equipos intentaran hacer las menores paradas posbiles.
El aleron de Massa que se movia tanto y rozaba la pista en la primera sesion era parte de unas pruebas relacionadas con el angulo..