Oficial: Kimi Raikkonen vuelve a la F1 en 2012 con Lotus Renault GP

[Alfaster-F1]

Lo mejor de todo es que fuera de la pista todos llevan una vida normal, pero cuando se compite, eso es otra cosa amigo y hay que saber diferenciar muy bien ambas cosas para el perfecto desarrollo de la vida en la Fórmula-1.

[DE-ZETA-TE]

Lo mejor de todo es que fuera de la pista todos llevan una vida normal, pero cuando se compite, eso es otra cosa amigo y hay que saber diferenciar muy bien ambas cosas para el perfecto desarrollo de la vida en la Fórmula-1.

Tal cual Alfaster, otro defecto de Kimi es la penosa imagen que dá en muchas ocasiones.

Si tu o yo llegamos al curro con una resaca de flipar todos los días, o pasamos de la mitad de nuestras tareas porque no nos molan o no sabemos hacerlas -> nos ponen de putas patas en la calle

[Alfaster-F1]

Gracias, por el consejo, se nota de que tienes experiencia

Saludos

[FrankJJ]

Cuantos más pilotos haya en la parrilla con talento de verdad mejor. Saludos.

[BeauRivage]

Pues ya que estamos, que coloquen a jacks Villeneuve en el HRT tambien.. como aqui se trata de acumular campeones solo por dar mas morbo que otra cosa..en fin.
Lo unico que aportara es verle vagando por los circuitos con su habitual cara de pasar de todo y quizas algun patrocinador personal al equipo( Kamy, Royne o helados kalise) xD
Por cierto, para los que venerais su pilotaje os recuerdo los 4 ceros consecutivos que hizo en el 2008.. con massa, si habeis oido bien, massa, luchando hasta la ultima curva por el mundial.. vamos un pilotazo eeeh fantastico!..
Al menos lo unico bueno para nosotros es que su incompetencia quedara patente en un equipo mas, y quizas se atrevan a subir a maria en algun gp ya que a boulier por lo que vemos no le tiembla la mano en bajar a sus pilotos del coche en cuanto muestran alguna debilidad..

No entiendo que te a hecho kimi pero si puedo entender lo que tú le haces a él, esto suele ser causa de un desconocimiento total de Fórmula-1 y sobre todo mucho, mucho rencorrrrrrrrrrrrrrrrrrrr.

jaja bueno puedes seguir perdiendo el tiempo en descalificarme y cuestionarme si te hace feliz pero aqui la realidad la sabemos todos y es que kimi se desinfla ante las dificultades y trabajar.. mas bien poco, de hecho en su etapa en ferrari hasta se destacaba el trabajo de massa comparado con el..xD creo que ahora la f1 esta bastante cara como para que un piloto no de el 120% de su motivacion..

[Alfaster-F1]

Pues ya que estamos, que coloquen a jacks Villeneuve en el HRT tambien.. como aqui se trata de acumular campeones solo por dar mas morbo que otra cosa..en fin.
Lo unico que aportara es verle vagando por los circuitos con su habitual cara de pasar de todo y quizas algun patrocinador personal al equipo( Kamy, Royne o helados kalise) xD
Por cierto, para los que venerais su pilotaje os recuerdo los 4 ceros consecutivos que hizo en el 2008.. con massa, si habeis oido bien, massa, luchando hasta la ultima curva por el mundial.. vamos un pilotazo eeeh fantastico!..
Al menos lo unico bueno para nosotros es que su incompetencia quedara patente en un equipo mas, y quizas se atrevan a subir a maria en algun gp ya que a boulier por lo que vemos no le tiembla la mano en bajar a sus pilotos del coche en cuanto muestran alguna debilidad..

No entiendo que te a hecho kimi pero si puedo entender lo que tú le haces a él, esto suele ser causa de un desconocimiento total de Fórmula-1 y sobre todo mucho, mucho rencorrrrrrrrrrrrrrrrrrrr.

jaja bueno puedes seguir perdiendo el tiempo en descalificarme y cuestionarme si te hace feliz pero aqui la realidad la sabemos todos y es que kimi se desinfla ante las dificultades y trabajar.. mas bien poco, de hecho en su etapa en ferrari hasta se destacaba el trabajo de massa comparado con el..xD creo que ahora la f1 esta bastante cara como para que un piloto no de el 120% de su motivacion..

Tienes en parte razón, te pido disculpas por descalificarte.

Saludos.

[BeauRivage]

Pues ya que estamos, que coloquen a jacks Villeneuve en el HRT tambien.. como aqui se trata de acumular campeones solo por dar mas morbo que otra cosa..en fin.
Lo unico que aportara es verle vagando por los circuitos con su habitual cara de pasar de todo y quizas algun patrocinador personal al equipo( Kamy, Royne o helados kalise) xD
Por cierto, para los que venerais su pilotaje os recuerdo los 4 ceros consecutivos que hizo en el 2008.. con massa, si habeis oido bien, massa, luchando hasta la ultima curva por el mundial.. vamos un pilotazo eeeh fantastico!..
Al menos lo unico bueno para nosotros es que su incompetencia quedara patente en un equipo mas, y quizas se atrevan a subir a maria en algun gp ya que a boulier por lo que vemos no le tiembla la mano en bajar a sus pilotos del coche en cuanto muestran alguna debilidad..

No entiendo que te a hecho kimi pero si puedo entender lo que tú le haces a él, esto suele ser causa de un desconocimiento total de Fórmula-1 y sobre todo mucho, mucho rencorrrrrrrrrrrrrrrrrrrr.

jaja bueno puedes seguir perdiendo el tiempo en descalificarme y cuestionarme si te hace feliz pero aqui la realidad la sabemos todos y es que kimi se desinfla ante las dificultades y trabajar.. mas bien poco, de hecho en su etapa en ferrari hasta se destacaba el trabajo de massa comparado con el..xD creo que ahora la f1 esta bastante cara como para que un piloto no de el 120% de su motivacion..

Tienes en parte razón, te pido disculpas por descalificarte.

Saludos.

jaja es igual compañero. Si aqui lo bueno es que todos remamos en la misma direccion, el tricampeonato
y en las discrepancias siempre que haya buen rollo aprendemos unos de otros

[Alfaster-F1]

[Alfaster-F1]

Raikkonen dejó la F1 demasiado pronto, según su mánager


El piloto finlandés señala que los neumáticos Pirelli es lo único que le preocupa con miras a 2012
Dos años después de su retirada de la Fórmula 1, Kimi Raikkonen vuelve a la máxima competición de la mano de Lotus. Con la noticia de su retorno, el mánager del finlandés, Steve Robertson, ha señalado que el campeón de 2007 se precipitó al abandonar la categoría que tantos triunfos le había otorgado.


Por Cristina Díaz


El regreso de Kimi Raikkonen a la Fórmula 1 no ha dejado a nadie indiferente. Con la llegada del finlandés, la parrilla de salida de la próxima temporada contará con seis campeones del mundo y catorce títulos mundiales. En declaraciones al diario Turun Sanomat, el mánager del piloto de Espoo, Steve Robertson, ha señalado que su representado se precipitó al dejar la máxima competición en 2009.

"Mi opinión personal es que cuando dejó la F1 después de 2009 era demasiado joven y demasiado bueno para hacerlo. Vuelve a donde debería estar. Todavía tiene muchas cosas que dar al deporte y cuando nos pidió que contempláramos las posibilidades para volver, estaba animándonos constantemente", afirmaba Steve Robertson, uno de los mánagers de Raikkonen (son padre e hijo, Steve y Paul Robertson).

Aunque finalmente el finlandés regresa a la competición que lo vio proclamarse Campeón del Mundo en 2007 de la mano de Lotus, Robertson ha confirmado que fue Williams la escudería con la que mantuvieron la mayoría de las conversaciones. "Todos parecían conocer nuestras negociaciones con Williams. Continuaron durante muchas semanas pero no pudimos ponernos de acuerdo en alguna de las cosas. Entonces, empezamos a hablar con Eric Boullier justo antes del GP de Abu Dhabi. Las dos partes queríamos llegar rápidamente a un acuerdo", señalaba el representante del finlandés.

En los dos años transcurridos desde la retirada de Raikkonen de la Formula 1, la competición ha sufrido cambios, especialmente esta última temporada. La incorporación del DRS y, sobre todo, los neumáticos Pirelli serán dos factores que el campeón de 2007 deberá tener en cuenta. "Los neumáticos son una interrogación, pero normalmente Kimi no necesita más de unas cuantas vueltas para ajustarse a algo rápidamente", aseguraba Robertson.

Según ha señalado el piloto finlandés, los Pirelli serán el factor de mayor complejidad. "La mayor diferencia son los neumáticos ya que necesitas más tiempo para aprender cómo usarlos de la mejor manera. Pero era más complicado cuando cambié de Michelin a Bridgestone. Ahora, hace dos años que no piloto con neumáticos de F1 así que no me he acostumbrado a nada más. En este sentido, será más fácil. He hablado con mi amigo Pedro de la Rosa y por lo que me ha dicho, los Pirelli van muy bien y tienen buen agarre desde el principio. Para mi eso es importante", señalaba Kimi Raikkonen.

Aunque los compuestos de la marca milanesa podrían dificultar su regreso, Raikkonen reconoce que adaptarse a las nuevas reglamentaciones y modificaciones del monoplaza no será tan complicado como podría parecer. "Probablemente, no será tan difícil. He pilotado monoplazas de F1 durante mucho tiempo y la última vez fue con el KERS y con un montón de botones en el volante", afirmaba el finlandés.

Se prevé que Raikkonen visite la sede de Enstone esta semana y empiece a entrenar y prepararse para la próxima temporada. "Puedo pilotar el monoplaza de este año siempre y cuando calce los neumáticos de la GP2. Es para familiarizarme. Todavía no sé el calendario pero cuando el nuevo monoplaza esté listo, lo probaré", afirmaba el campeón de 2007.

Fuente

[Frenando a Milton]

Después de la prohibición de los escapes sopladores, con este fichaje, Renault se garantiza al mejor "soplador" de la parrilla para 2012.