FIA: Reglamento/Incidencias/Sanciones 2012

[Diosfenix]

buenos cambios

[Enna_Alicante]

La reunión del Consejo Mundial del deporte Motor primero 2012 tuvo lugar hoy, 9 de marzo, en Milán, Italia, y se adoptaron las siguientes decisiones:


FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP

Los cambios a los reglamentos de 2012 han sido aprobados por la Comisión de fórmula uno.

Un juego de neumáticos de seco clima podrá ahora ser prorrogado al sábado si ambas sesiones de viernes se declaran húmedos; es de esperar que esto resultará en equipos realizar más vueltas el sábado.

Cambios realizados en el toque de queda de personal para que los períodos de descanso se mantienen constantes a lo largo de la temporada, independientemente de las fechas de las sesiones de práctica en eventos concretos.

El director de la carrera ahora puede prohibir el uso del alerón trasero ajustable (DRS) si siente que la visibilidad es demasiado pobre en condiciones húmedas. Esto se ha hecho como resultado de preocupaciones de seguridad sobre las diferencias de gran velocidad entre coches



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[Alfaster-F1]

[Enna_Alicante]

Herbert será el primer comisario de los pilotos de 2012

El tres veces ganador de un Gran Premio de F1 Johnny Herbert será el delegado representante de los pilotos para este primer fin de semana en Australia. El inglés también hizo lo propio el año pasado.

Herbert, que ganó los Grandes Premios de Gran Bretaña y de Italia de 1995 con Benetton, así como el Gran Premio de Europa en 1999 con Stewart, se retiró de la Fórmula 1 a finales de 2000. El año pasado, fue comisario tanto para Melbourne como para el Gran Premio inaugural de India.

Los comisarios de los pilotos han formado parte de este deporte desde el inicio de 2010, en una iniciativa para un arbitraje más justo alentada por el entonces recién electo presidente de la FIA, Jean Todt


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[Xixi]

He oido algo, no se si lo habeis comentado aqui, que el comisario de los pilotos, puede decidir sanciones, sin tener que pasar por Charly Waitin.

Es asi o me e colado?

[amanoth]

He oido algo, no se si lo habeis comentado aqui, que el comisario de los pilotos, puede decidir sanciones, sin tener que pasar por Charly Waitin.

Es asi o me e colado?

Pueden empezar a investigar incidentes en carrera sin esperar autorización previa de Charlie, para luego comunicarle a este su decisión pero la decisión final la tiene Charlie, sino me equivoco.

[Xixi]

He oido algo, no se si lo habeis comentado aqui, que el comisario de los pilotos, puede decidir sanciones, sin tener que pasar por Charly Waitin.

Es asi o me e colado?

Pueden empezar a investigar incidentes en carrera sin esperar autorización previa de Charlie, para luego comunicarle a este su decisión pero la decisión final la tiene Charlie, sino me equivoco.

Bien, ya es un comienzo... eso de tener que esperar 20 vueltas para ver si se decidia investigar algo, no para la resolucion, PARA SABER SI SE INVESTIGA, a dia de hoy es lamentable...

[bitbp]

Ojo este año con Webber y Massa, sobre todo el segundo. Posiblemente los 2 pilotos mas peligrosos en carrera. Se juegan continuidad y contrato y dejarse pasar no creo que entre en su cabeza. Vemos mas de una peligrosa seguro...

[Enna_Alicante]

Ojo este año con Webber y Massa, sobre todo el segundo. Posiblemente los 2 pilotos mas peligrosos en carrera. Se juegan continuidad y contrato y dejarse pasar no creo que entre en su cabeza. Vemos mas de una peligrosa seguro...

Sin perder de vista a Hamilton, otro que tiene comida la moral, desinflado como un globo y mucho que demostrar si quiere conservar su asiento.

[forfi]

Williams y Pastor Maldonado han sido sancionados este viernes con 400€ después de que el venezolano haya superado el límite de velocidad del pit lane de Albert Park.

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