Entrevista original de Brad Spurgeon para NYT a Massa y Alonso, mismas preguntas pero respondidas por separado:
Win or Lose, Ferrari Is Still Drivers' Dream Team
By BRAD SPURGEON
Published: December 9, 2011
All Formula One drivers sooner or later dream of racing for the series’ most iconic and successful team, Ferrari. This year, the Italian team won only one race — in Britain — and finished third in the series. But its goal is always to win the championship, which it has done more than any other team. To be a Ferrari driver is to be part of a long tradition at the top of Formula One. The drivers this year were Fernando Alonso, who won the drivers’ title with Renault in 2005 and 2006 and who joined the team last year, and Felipe Massa, who has been driving for the team since 2006. Massa signed a contract with the team as a rookie in 2002; he drove that year with Sauber — which had Ferrari engines — and then as a test driver for Ferrari in 2003, before returning to Sauber. Massa came within a point of winning the drivers’ title in 2008, missing out in the last race to Lewis Hamilton of McLaren Mercedes. Alonso finished fourth in the standings this year, just one point behind Mark Webber of Red Bull, and Massa finished sixth. Both Alonso and Massa will race again for Ferrari next season. They talked in separate interviews on the same recent day, addressing the same questions about the past, present and future with Brad Spurgeon of the International Herald Tribune.
Q. What is your general feeling about Ferrari’s performance this year?
A. Alonso: This year in overall performance was a big step forward for us, compared to last year. Last year we were learning to know each other, and in 2011 we tried to improve all the problems we had last year. This year we maximized the potential of the car at every single race, and I am very happy for that. We didn’t maybe have as competitive a car as last year and we are still third in the world championship — and that is a big achievement for us this year.
We improved the pit stops, we improved the starts that we were not totally happy with last year, we improved the strategy, the management of the race. Last year, there was a jump-start for me in China, and a crash for me in Monaco that did not allow me to qualify. Drivers always do mistakes, but this year I tried to improve the biggest mistakes that I did last year, and I tried to do only small mistakes this year that people don’t see. Overall, we improved in every area that we wanted to. The problem is that we found a very dominant Red Bull car this year, a superb [Sebastian] Vettel as well, and the combination of the two made it impossible for us to fight for the championship.
Massa: For sure, we didn’t have the result we expected, and I as well didn’t do the result I expected. I have been pushing very hard and will concentrate to do a very good season next year.
Q. What are your feelings about the team in general and your own position within the team now?
A. Alonso: Personally, I am very, very happy with 2011. It feels good. It is a team that is born to win and in the DNA of every single person in the team is a sense of competition, a passion for motor racing. And we are at a moment now that we want to win, we want to be dominant in Formula One and we know that we have to work hard for that and make some changes in this new low-cost Formula One. Because we have no testing, we have no possibility to be creative; there are the same tires for everybody, there is the engine freeze. So you need to readapt your organization if you want to be as dominant as Ferrari were in the last decade.
Massa: I have now been an official racing driver for Ferrari for six years. And I just heard that I have passed Gerhard Berger now in the number of the races I have done for Ferrari, and I am behind Rubens Barrichello and Michael Schumacher. But Rubens raced six seasons for Ferrari and I am finishing my sixth season and going into my seventh season. It is pretty amazing. Every driver dreams to drive for Ferrari, I think when you see you are so long time like that, it is a good career. We always want more. But it is very good.
Q. What are your general feelings about next year?
A. Alonso: Next year, obviously the target is to be world champion again. For the Ferrari team and a Ferrari driver, there are no other targets but those before the season starts. Then, after the first four or five races you see how competitive you are. Ferrari has the best history in Formula One and a huge number of fans worldwide, it has very important sponsors; there is no other way to start the season other than thinking the championship is possible.
Massa: We are pushing very hard for next year’s car, to try to make the car. But it’s too early to say. It is difficult to say anything before the first race. Many people love to say so many things before the season, and most of it turns out to not be right. So it is better not to say anything and just to work, and when we get to the first race we start to say something. In most of the testing before the season this year we were very, very good. And at the first race we saw that we were not exactly where we wanted. It’s true that the rules were not changed much this year for next year, so for sure Red Bull will have a good car. But we are pushing to have a better car.
Q. When many drivers join Ferrari, they say that they will also retire when they finish their contracts at Ferrari, that there is no life after the Italian team. Is this how you feel?
A. Alonso: Yes, there is no doubt, no other possibility. I think that it is not possible to be in another place than Ferrari; any move after that is a step backward. And I won two championships, I won 27 Formula One Grands Prix, and I like this team. I like their way of thinking, and the Italian and the Spanish, we are quite similar in the way of culture, sense of humor. There are many things that make me feel at home here. I signed a contract until 2016 and I will be 35 years old then, so maybe that’s the right moment to retire. Maybe not. But if it is not the right moment, and I have the possibility to keep driving for Ferrari then I will do it. But if I don’t have that possibility, that moment will be a good moment to retire.
Massa: I started very young driving for Ferrari, and I don’t know when I’m going to stop racing. I still have one more year with Ferrari on my contract, so we’ll see. But for sure I am still enjoying racing for Ferrari.
For sure, even if Ferrari is not winning the championship and another team is winning the championship, Ferrari is still at the top. So I think when you move from Ferrari it can be a little step back, but it is a step back. And not just from the driving point of view, but if you put everything together of life at this team.
New York Times
PD. Traducción googleriana (tápate los ojos
Regina 
)
Gane o pierda, Ferrari sigue siendo el sueño de los pilotos
Todos los pilotos de Fórmula Uno de los sueños tarde o temprano, de las carreras para el equipo más emblemáticos y exitosos de la serie, Ferrari. Este año, la escudería italiana ganó una sola carrera - en Gran Bretaña - y terminó tercero en la serie. Pero su objetivo siempre es ganar el campeonato, que se ha hecho más que cualquier otro equipo. Para ser un piloto de Ferrari es ser parte de una larga tradición en la parte superior de la Fórmula Uno. Los controladores de este año fueron Fernando Alonso, que ganó el título de pilotos con Renault en 2005 y 2006 y que se unió al equipo el año pasado, y Felipe Massa, que ha estado manejando para el equipo desde 2006. Massa firmó un contrato con el equipo como novato en 2002, se llevó ese año con Sauber - que había motores Ferrari - y luego como piloto de pruebas de Ferrari en 2003, antes de volver a Sauber. Massa estuvo a punto de ganar el título de pilotos en 2008, perdiendo en la última carrera de Lewis Hamilton de McLaren Mercedes. Alonso terminó cuarto en la clasificación de este año, sólo un punto detrás de Mark Webber de Red Bull, y Massa terminó en sexto lugar. Tanto Alonso y Massa correrá de nuevo para Ferrari la próxima temporada. Ellos hablaron en entrevistas por separado en el día los últimos mismo, frente a las mismas preguntas sobre el pasado, presente y futuro con Brad Spurgeon del International Herald Tribune.
P. ¿Cuál es su impresión general sobre el rendimiento de Ferrari este año?
A. Alonso: Este año en el desempeño general fue un gran paso adelante para nosotros, en comparación con el año pasado. El año pasado estábamos aprendiendo a conocernos, y en el año 2011 hemos tratado de mejorar todos los problemas que tuvimos el año pasado. Este año hemos maximizado el potencial del coche en cada carrera, y estoy muy feliz por eso. Nosotros tal vez no tienen un coche tan competitivo como el año pasado y todavía estamos tercero en el campeonato del mundo - y que es un gran logro para nosotros este año.
Hemos mejorado las paradas en boxes, hemos mejorado las salidas que no estaban totalmente satisfechos con el año pasado, hemos mejorado la estrategia, la gestión de la carrera. El año pasado, hubo un salto de inicio para mí en China, y un choque para mí en Mónaco que no me permite calificar. Los conductores siempre hacer errores, pero este año he tratado de mejorar los errores más grandes que hice el año pasado, y traté de hacer sólo pequeños errores de este año que la gente no ve. En general, hemos mejorado en todas las áreas que queríamos. El problema es que hemos encontrado un coche de Red Bull muy dominante este año, un magnífico [Sebastian] Vettel, así, y la combinación de los dos hizo lo imposible para nosotros para luchar por el campeonato.
Massa: Por supuesto, no hemos tenido el resultado que esperábamos, y así no hacemos, el resultado que esperaba. He estado trabajando muy duro y se concentrará en hacer una muy buena temporada el año que viene.
P. ¿Cuáles son sus sentimientos sobre el equipo en general y de su propia posición dentro del equipo?
A. Alonso: Personalmente, estoy muy, muy contento con el 2011. Se siente bien. Es un equipo que ha nacido para ganar y en el ADN de cada persona en el equipo un sentido de competencia, la pasión por el automovilismo. Y estamos en un momento, ahora que queremos ganar, queremos ser dominante en la Fórmula Uno, y sabemos que tenemos que trabajar duro para eso y hacer algunos cambios en esta nueva de bajo costo de Fórmula Uno. Porque no tenemos pruebas, no tenemos ninguna posibilidad de ser creativo, hay los mismos neumáticos para todo el mundo, no es la congelación de motores. Así que hay que readaptar su organización si quiere ser tan dominante como Ferrari en la última década.
Massa: He sido un piloto de carreras oficial de Ferrari por seis años. Y acabo de escuchar que me han pasado, Gerhard Berger, ahora en el número de las carreras que he hecho por Ferrari, y estoy detrás de Rubens Barrichello y Michael Schumacher. Pero Rubens corrió seis temporadas con Ferrari y estoy terminando mi sexta temporada y entrar en mi séptima temporada. Es bastante sorprendente. Todo conductor sueños de conducir para Ferrari, creo que cuando ves que estás tanto tiempo así, es una buena carrera. Siempre queremos más. Pero es muy bueno.
P. ¿Cuáles son sus sentimientos hacia el próximo año?
A. Alonso: El año que viene, obviamente, el objetivo es ser campeón del mundo otra vez. Para el equipo Ferrari y un piloto de Ferrari, no hay otros objetivos, pero los de antes que empiece la temporada. Entonces, después de los primeros cuatro o cinco carreras que ver qué tan competitivos que son. Ferrari tiene el mejor historial en la Fórmula Uno y un gran número de fans en todo el mundo, tiene patrocinadores muy importantes, no hay otra manera de empezar la temporada que no sea pensar en el campeonato es posible.
Massa: Estamos trabajando muy duro para el coche del próximo año, para tratar de hacer que el coche. Pero es demasiado pronto para decirlo. Es difícil decir algo antes de la primera carrera. Mucha gente ama a decir muchas cosas antes de la temporada, y la mayor parte de ella resulta no estar en lo cierto. Así que es mejor no decir nada y simplemente trabajar, y cuando llegamos a la primera carrera de empezar a decir algo. En la mayoría de las pruebas antes de la temporada de este año fueron muy, muy bueno. Y en la primera carrera vimos que no estábamos exactamente donde queríamos. Es cierto que las reglas no han cambiado mucho este año para el próximo año, así que para asegurarse de Red Bull tendrá un buen coche. Pero estamos empujando para tener un coche mejor.
P. ¿Cuándo muchos conductores unirse a Ferrari, dicen que también se retirará cuando termine su contrato en Ferrari, que no hay vida después de que el equipo italiano. Es así como te sientes?
A. Alonso: Sí, no hay duda, ninguna otra posibilidad. Creo que no es posible estar en otro lugar de Ferrari, después de cualquier movimiento que es un paso atrás. Y ganó dos campeonatos, he ganado 27 Grandes Premios de Fórmula Uno, y me gusta este equipo. Me gusta su forma de pensar, y el italiano y el español, que son bastante similares en el camino de la cultura, el sentido del humor. Hay muchas cosas que me hacen sentir como en casa. He firmado un contrato hasta 2016 y que tendrá 35 años entonces, así que quizás es el momento adecuado para retirarse. Tal vez no. Pero si no es el momento adecuado, y no tengo la posibilidad de mantener la conducción de Ferrari luego yo lo haré. Pero si no tengo esa posibilidad, ese momento será un buen momento para retirarse.
Massa: comencé a conducir muy joven para Ferrari, y yo no sé cuándo voy a dejar de competir. Todavía tengo un año más con Ferrari en mi contrato, así que ya veremos. Pero seguro que todavía estoy disfrutando de las carreras de Ferrari.
Por supuesto, incluso si Ferrari no es ganar el campeonato y otro equipo es ganar el campeonato, Ferrari todavía está en la parte superior. Así que creo que cuando se pasa de Ferrari puede ser un paso hacia atrás poco, pero es un paso atrás. Y no sólo desde el punto de vista del pilotaje, pero si pones todo junto de la vida en este equipo.
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