DIRECTO: Presentación Ferrari 2012 - LIVE Maranello 03.02.2012

[Rmax75]

Viendo esta fotografía lo de los escapes va dar que hablar y mucho porque no se si es apreciación mía o no pero siguen soplando al suelo ??????

[david]

FA @joseluisf1

Alguna prensa inglesa ya califica el nuevo Ferrari F2012 como 'agresivo'

[Rubenchu]

Gran cagada de Bmw aquel año XD

[david]

No entiendo lo de los escapes, no se supone que tenían que apuntar hacia arriba?

Los escapes están hacia arriba pero la carrocería hacia abajo para dirigir el flujo al difusor!!

[Alfaster-F1]

[Pablo]

No hay que darle demasiada vuelta, es feote el pobre. Pero si gana sera hermoso.

Que los analistas saquen conclusiones y a esperar verle rodar...

[uncoba]

http://safety-car.es/Hilo-F2012?pid=82193#pid82193

http://safety-car.es/Hilo-F2012?pid=82193#pid82193

[JACINT]

Esta suspension es mas propensa a bajar la altura del coche no? Con el aire dandole al morro escalonado, esta suspnesion va a bajar seguro.

[ALONSO_THE MACHINE]

Una foto más del morro... a ver que os parece.......






jejejejejejejeje

[German Sanchez]

De la página de Ferrari:
http://singleseater2012.ferrari.com/english/web/#/tech

technical specsChassis
Carbon-fibre and honeycomb composite structure
Gearbox: Ferrari longitudinal gearbox
Differential: Limited-slip differential
Command: Semiautomatic sequential electronically controlled gearbox – quick shift
Number of gears: 7 +Reverse
Brakes: Brembo ventilated carbon-fibre disc brakes
Suspension: Independent suspension, pull-rod activated torsion springs front and rear
Weight with water, lubricant and driver: 640 kg
OZ Wheels (front and rear): 13"
Engine
Type: 056
Number of cylinders: 8
Cylinder block in sand cast aluminium: V 90°
Number of valves: 32
Pneumatic distribution
Total displacement: 2398 cm3
Piston bore: 98 mm
Weight: >95 kg
Electronic injection and ignition
Fuel: Shell V-Power
Lubricant: Shell Helix Ultra