07-02-2012, 13:11
Las fotos sólo comparan la POSICIÓN DE LOS ESCAPES en el RB8 y el RB5....nada más.....
DIRECTO: Test Jerez 2012 -- Dia 1
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Las fotos sólo comparan la POSICIÓN DE LOS ESCAPES en el RB8 y el RB5....nada más.....
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por el tirante de la suspensión se llega al difusor ???? .....'aibalaostiaaaaa'
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(07-02-2012, 13:09)CachoCode escribió:(07-02-2012, 12:46)CachoCode escribió: ¿¿Que es eso que montan los piratas?? ¿Sensor u otro mini alerón? Es el monkey seat, lo instalaron, Ferrari no lo lleva y Reb bull creo que tampoco, los pequeños casi todos
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(07-02-2012, 13:09)German Sanchez escribió:(07-02-2012, 13:03)Tiramillas escribió:Yo no digo que el hacer más vueltas les haga más rápidos. Yo digo que los test son para recoger datos y cuantas más vueltas des más datos tienes. Creo que es mejor dar el mayor número de vueltas y recopilar la mayor cantidad de datos para verificar tu trabajo o modificar lo que sea necesario.(07-02-2012, 12:38)German Sanchez escribió: Por lo menos lleva unas 30 vueltas sin problemas y esos son datos para analizar. McLaren lleva 2 vueltas y RB ninguna. Si, ya, si te entiendo...Yo pensaba eso el año pasado. Al dar tantas vueltas creía que aunque no fuesen los mejores todos los datos recogidos en pretemporada les facilitarían las mejoras que viniesen después, pero ya sabemos lo que pasó, que en India o no sé que GP hicieron un carrerón con el coche de inicio de temporada. Vamos que no conocían su propio coche. Pero sí, en teoría cuantos más KM mejor para conocer el coche.
"¿La mejor carrera del año? Está aún por llegar…" Fernando Alonso
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Yeah sale Weber
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(07-02-2012, 13:14)rubenchu escribió:(07-02-2012, 13:13)admin escribió:(07-02-2012, 13:12)iL Fenomeno escribió: por el tirante de la suspensión se llega al difusor ???? .....'aibalaostiaaaaa' Tiene pinta de que los tirantes estan envueltos en el material ese que aguanta millones de grados.... |
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