Safety-BAR

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lo del mambo japones ,, XDDDDDD  !!  lo dejamos  con sus quizas quizas quizas y vamos a por el can can ,,

temaso ### del tomaso

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recojan sus prendas ,, senjohres

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Tweets Tweets, page courante. Tweets & réponses  Médias

DAKAR RALLY
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Compte certifié

@dakar
5 minil y a 5 minutes
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    are on their way to Tupiza, @CSainz_oficial is the first pilot to go
    están en carrera, y ahora Carlos Sainz abre pista para los    
#Dakar2018 #DakarBolivia


https://sport.francetvinfo.fr/dakar/etap...tor=AL-664

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Carlos Sainz a retweeté

Carlos Sainz
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Compte certifié

@Carlossainz55
12 janv.
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Ayer ganó su 1era etapa del @dakar 2018 “el matador”, que por cierto no se cansa de ganar! Vaya ejemplo de padre tengo... con 2/3 de Dakar por delante y 2do en la general estoy seguro que lo va a dar todo por remontar! A descansar y a por todas mañana! Vamos!  @CSainz_oficial





"carleando###

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preparando el  guarro ,, de bellota  a ver si el Mclren-Renault nos sale de pata negra de la de verdà ,,

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lewiteo  dominguerro

,

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y jeiteo que lo llaman ,, el caido ,,y al arrastrao ,,,

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Para el británico, Austin es uno de los mejores circuitos del calendario, especialmente por sus enlazadas curvas del primer sector, o también las míticas ‘eses’ de Suzuka, uno de los trazados históricos del Mundial.

“Las curvas de alta velocidad de este año han sido, ¡phwoar! Pouhon en Spa. Las mejores curvas de la temporada son generalmente en Austin; la 3-4-5-6-7 son increíbles. Silverstone, Copse, Maggotts y Becketts; las ‘eses’ de Suzuka son especiales. Por alguna razón, Austin tiene la mejor configuración porque hay diferentes trazadas que puedes hacer. En Suzuka eso es muy difícil. Por eso amo Austin. Es uno de mis circuitos favoritos y normalmente no me gustan los trazados nuevos”,




;;;    dentro de poco veremos los nuevos pirellis en accion y a Fernando con un motor en su coche  ,,lo que me preocupa es lo que puede hacer  el software con gomas que van  1.5 seg màs ràpidas ,,  



” El sistema de control del motor de Alonso entró en colapso ya que él trazó esa zona del circuito de una manera diferente a la normal y por eso el sistema no le dio la potencia deseada. Hasta ese momento Alonso levantaba el pie del acelerador al pasar por Pouhon, pero durante la Q2 decidió hacerla a fondo”, 



http://www.thebestf1.es/hacer-pouhon-pro...ificacion/ & http://www.caranddriver.es/formula-1/ham...-formula-1

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“Nos hemos ido desplazando de área en Bolivia y estamos en una zona mucho mas sensible que en las ultimas horas se ha visto castigada por las lluvias. El vivac ya está en malas condiciones. Mañana para nosotros sería posible montar una especial a nivel deportivo pero preferimos no arriesgar nada y enviar toda nuestra caravana por carretera hasta Salta y a partir de ahi continuar la carrera de manera normal. En principio esta parte de Bolivia sabemos que es sensible desde el inicio. Esta etapa era arriesgada y no queremos alterar la dinámica de un Dakar fantástico hasta la fecha. Preferimos ser un poco conservadores hoy que la etapa 10 sea al máximo nivel”, comenta Marc Coma.



Dakar 2018 : La 9e étapa anulada ,lunes por carretera y martes nivel 10 ,,!
rralybareando y carleando ,,,"""###