DIRECTO: Test Montmelo 2012 -- Dia 1 (Semana 2)

[BELAY]

Webber marcó 1.23.993 y Massa 1.24.318. Curiosamente ambos hicieron el mismo crono en su 4ª vuelta por lo que llevan cargas muy similares, los 2 hicieron 1.24.943 en la 4ª vuelta

Lo malo es que hay variables que no controlamos.
Aunque la suposicion de la carga de gasolina sea la correcta, desconocemos si ambos estan usando el Kers y el drs

[Senna-1]

Aqui hasta Australia nada de nada.

[Truzone]

Truzone, se le oye soplar al RB?

No he estado a pie de pista, pero me comentan por aqui que sigue sonando extraño, y si sigue soplando, debes de descontarle al menos dos décimas para Melburne. Y ojo, que estamos hablando diferencias con Massa, Fernando suele meterle de media a Massa cuatro décimas. Lo que decía estos días Ferrari no anda tan mal como se piensa.

[Javy10]

Hay que esperar también que Massa siga en su linea y esté a 3-5 décimas de Alonso con el nuevo coche, si es así ya estamos casi a la par.

Pero tambien hay que tener en cuenta que esta Webber y no Vettel. tambien lo digo por ti truzone aunque si sigue soplando ya es algo mejor la diferencia.

[Senna-1]

Empieza pronto el Sauber con los super blandos 1.23.865

[iL Fenomeno]

Seamos cautos que son TESTS.....

[AntonioLuis]

!!!Buen día gente linda¡¡¡

Hoy sigue siendo día de pruebas de piezas y configuraciones, recién los dos últimos días veremos algo bueno...

[regina]

Segun Benson de la BBC en Montmelo:

"There has been no rain in Montmelo, where the track is situated, since the last test, so most of the rubber laid down is still there. And now four more days of rubber will be laid down - unless it rains during the test and washes it away. So indeed it will be a very different and much more grippy track than Melbourne, Malaysia, China and Bahrain, which will be dusty and unused."

Traducido:

No ha habido lluvia en Montmelo desde el ultimo test, por lo que gran parte de la goma sigue ahi. Y ahora cuatro mas dias de goma se dejaran en el trazado, a menos que llueva durante los entrenamientos y se la lleve. Por ello, el trazado sera mucho mas diferente y con mas agarre que los de Melbourne, Malasia, China y Bahrain, que tendran mucho polvo y estaran sin usar.

Y dice tambien: "The medium tyre has been nominated for the first three races together with the soft in Australia and China, and the hard in Malaysia. With that in mind, teams are likely to use this test to focus on preparations for the first three races."

Los neumaticos medios han sido los designados para las primeras 3 carreras, junto con los blandos para Australia y China, y los duros para Malasia. Con esto en mente, es muy posible que los equipos utilicen esta prueba para centrarse en la preparacion de las 3 primeras carreras.

[david]

Nuevo alerón de Mercedes:

[CRAZYHORSE549]

se pueden sacar algunas conclusiones o ideas, pero no hasta el punto de saber las décimas, por que todo son suposiciones. Seguramente tras estos dias de test los equipos sabrán más o menos donde están en comparación con los demás, aunque no lo digan, pero ahora mismo nosotros no podemos saber si estamos a 3 o a 6 décimas, por que habría que saber no solo la cantidad de combustible, sino también los neumáticos que aunque sean medios , unos pueden ser usados y otros no, etc, aparte de esto en el supuesto caso que se estuviera ahora mismo a 6 décimas sería una buena noticia, por que el F2012 está en construcción y todavia no han puesto todo, por que siguen probando independientemente piezas, por lo que de ser así despues estaríamos a mucho menos.Tambien decir que si se compara el tiempo de webber con el de Massa, es mejor si, pero tambien massa en ese stint da 9 vueltas y webber 4.