08-03-2012, 10:26
Como se dice le dice adios a una Rusa?
Xao Xoxin!!!
Xao Xoxin!!!
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Gené: "Lucharemos tú a tú con Red Bull"
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08-03-2012, 10:49
(08-03-2012, 10:26)ALONSO_THE MACHINE escribió: Como se dice le dice adios a una Rusa? Creo que es a una china  Por cierto. Yo a Gene lo igualo con Lobato en sus comentarios ; no suelen acertar una. Aun asi creo que Ferrari no tiene tan mal coche como dicen o como quiere alguien dar a entender. ![[Imagen: firmafrankzappay7d4.jpg]](http://www.abload.de/img/firmafrankzappay7d4.jpg) The Fernando Revenge 
08-03-2012, 10:58
....jejejejeje....en azul lo que entiendo yo:
Marc Gené, probador de la escudería Ferrari, reconoció que el 'F2012' no está aún al nivel deseado, pero está convencido de que lucharán "de tú a tú" con Red Bull para conquistar el Mundial de Fórmula 1, que comienza la próxima semana en Australia. 1) El nivel deseado era 1 sg. de ventaja sobre el segundo..... Lucharemos de tú a tú con Red Bull y McLaren, por lo menos las 3 a 5 primeras carreras. Despues puede ser una dictadura rojoalonsiana, a poco que lo que la parte radical y revolucionaria se termine de entender y ajustar... "El objetivo es ganar el Mundial. No tengo duda de que lucharemos tú a tú con Red Bull. Está todo muy compactado este año, hay equipos de media parrilla con tiempos muy competitivos, pero sin duda Red Bull es el equipo de referencia", explicó durante la presentación de la cobertura informativa del Mundial de Fórmula 1 de Antena 3. 2) ...como un mantra, EL NIVEL DESEADO ERA 1 SG. DE VENTAJA SOBRE EL SEGUNDO...claro que lucharemos con RedBull y McLaren de tú a tú, las primeras carreras al menos. Y efectivamente se ha compactado, las restricciones de la maFIA han igualado todos los coches...jejeje. Y el más revolucionario, que no evolución de lo de años pasados, es el Ferrari...Que sea RB la referencia es lo lógico, ya que lleva 2 años arrasando...pero esto ya no va a ser así sin los sopladores y los mapas. Ojo con McLaren. El catalán es consciente de que el coche aún tiene por delante un amplio margen de mejora. "En Australia no sabemos cómo vamos a estar y lo único que sabemos es que no estamos al nivel que queremos", destacó. 3) Ya te digo, el coche no está ni al 70% de lo que es capaz. Y seguramente ni siquiera es la especificación A, la radical y agresiva. Tercera repetición del mantra EL NIVEL DESEADO ERA 1 SG. DE VENTAJA SOBRE EL SEGUNDO... Sin embargo, cree que este monoplaza terminará paliando los problemas del bólido del pasado curso. "En Melbourne veremos las condiciones del coche. El diseño fue muy agresivo el año pasado y hemos cambiado a uno más tradicional", finalizó. Sin embargo, cree que este monoplaza terminará paliando los problemas del bólido del pasado curso....  ...esta es la perla de Marca, que no se coska ni del NO-DO. Lo que Marc dice claramente es que la especificación A, la más radical y agresiva, la que dará 1 sg. de ventaja sobre el segundo y que es el diseño que comenzaron a parir a mediados de 2011, de momento la aparcan hasta entenderla perfectamente (libres de los viernes). Y lo que hemos visto en los test, es decir 2012, es la B más conservadora, la de transición para las primeras 3 a 5 carreras...que no es ni mucho menos mala. Pronto llegará la C, la D, la E...etc...estoy convencido de que la mayor virtud de este coche es su versatilidad, su capacidad para recibir diferentes soluciones. La criatura de Pat será el arma de Fernando para la conquista del tercero. Y si sale tan buena como la han pensado, marcará una época...al tiempo Para más detalles pasaros por aquí; ahí lo dejé todo: ¿Que le pasa al Ferrari? - Página 5  TRI-TRAN-QUI-LO TRI-CAM-PEO-NA-TO
08-03-2012, 11:01
Pues a mi las declaraciones de Gené me dan PAVOR....porque es que no da ni una el tío.....
No se si vive en los mundo de Yupi o que pero se entera de la misa la mitad....luego llegaremos a Australia y se le quedará la cara pan esa que pone cuando nos meten 1 sg por vuelta.....espero equivocarme. Saludos !!!!!
08-03-2012, 11:15
buenos dias:
Acaba de entrar en escena el que faltaba para seguir creando la confusion entre los enemigos. Vamos que Ferrari tiene un pedazo de pepino sin igual, pero llevado al limite termina por romper y de ahi que digan que no estan al 100%, Ese es el problema, la fiabilidad, seguramente este en el limite. Pensarlo un poco, los coches diseñados por Genios, Rory, Newey, los primeros años no les pueden llevar al limite, siempre por la misma causa LA FIABILIDAD, de ahi, estamos aprendiendo, estamos donde queremos pero no donde deseamos, esperamos mejorar, etc. he leido a muchos hablar de los escapes, y en relacion a esto digo, todo ese sistema de escape del F2012, seguramente haga sufrir mucho al motor, al kers y a todo el conjunto, de ahi los primeros problemas de fiabilidad, asi que sigo pensando que es nuestro unico problema. vamos, que si alguien sabe por ahi, que casa de apuestas es la que mejor pagaria ahora mismo por apostar por Alonso como Campeon y a Ferrari como campeona, que me lo diga que quiero apostar unos cuantos euros. 
08-03-2012, 11:32
(08-03-2012, 10:49)Jebesopo escribió:(08-03-2012, 10:26)ALONSO_THE MACHINE escribió: Como se dice le dice adios a una Rusa? joder sera en chino no? ya no pega xD
08-03-2012, 11:44
Då svidaniya! / ¡Adiós!
Då zaftra! / ¡Hasta mañana! Då skoråvå / ¡Hasta pronto! Påka! / ¡Saludos! Dobråy nochi! / ¡Buenas noches! Shaslivåvå puti! / ¡Buen viaje! ...le propongo a Ferrari que lo escriba en el aleron trasero de Fernando
08-03-2012, 11:57
Enrique Rodríguez @Truzonef1
Horner: "Ferrari es un gran equipo y que aún no ha revelado todas sus cartas. Creo que son más competitivos que la gente piensa" Horner: "Puede que su coche, a veces, sea dificil de conducir pero no es motivo para que no sean muy rápidos. No subestimad a Fernando" PD: Parece que RedBull tampoco se fía de Ferrari.
08-03-2012, 12:03
(08-03-2012, 11:57)david escribió: Enrique Rodríguez @Truzonef1 ....jejejeje.....el telón comienza a levantarse....and the winner is...... P.D. vaya cambio de discurso en RB, verdad?  
08-03-2012, 12:09
estoy deseando ver esas modificaciones mas convencionales de las q habla para melbourne,,,,,imagino q cuando dice diseño radical es por q el f2012
lo empiezan a construir en 2011,,,,
Todos los años hay un campeón, pero no siempre hay un gran campeón
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