DIRECTO: E.Oficiales 2.1 y Califiación GP de AUSTRALIA 2012

[Senna-1]

se vende noria para chatarra, precio barato

jajaja mira a ver si se la cuelas a los de Maranello y se la haces pasar por materiales avanzados xd.

[joyjoy]

Y si le pedimos a HRT que nos deje el coche de Kartkeyan para mañana?al menos les hariamos pasar el 107% y quien sabe igual va mejor ese coche que el nuestro no?ay me voy ya que si no no me voy y me cabreo aun mas me ca......o en.... grrrrr.

Dios ,me haces dudar

[Dani-F1]

Por no hablar de las piezas mágicas que llegan, los crash tests con un nuevo chasis, ejem

Lo he dicho antes: menos fiarse de lo que cuentan... Comparar la realidad con lo que algunos contaban en los tests es un buen ejercicio.

Yo me he equivocado, el primero, pero yo no soy ingeniero.

Ni los pesimistas somo ingenerios, pero es que queriais ver lo que no era. Pero bueno, la decepcion nos la hemos llevado todos.

Conozco algunos pesimistas que sí son ingenieros, y que decían cosas muy buenas de Byrne, el F2012 y el Red Bull. Pero nada de McLaren. Insisto, yo, como ABAD, como DiosFenix y otros tantos, estábamos totalmente equivocados: pero no somos ingenieros, vuelvo a insistir en este matiz.

[Mike DeTo]

Ahora más en serio:

Me acuerdo cuando se presentó en McLaren... Todos (yo también) dijimos que era un coche mediocre, todos (incluidos algunos que saben bastante de esto y participan aquí) dijeron que Ferrari iba a ser un pepino: Pull-Rod delanteras, escapes carenados, etc...

Muchos dijeron que el morro del McLaren tan bajo perjudicaba el canal de aire inferior, que se habían equivocado.

Casi todos dijeron que la trasera del RB era una maravilla.

Casi todos dijeron cuando RB presentó su coche B, copiando la solución de Sauber, McLaren y Williams, con escapes más alejados del beam wing, con sus agujeros en el fondo plano, etc, por no hablar del agujero del morro... que RB volveríama ser el equipo con el as en la manga.

También muchos hablaron del Mercedes como el coche que con su súper F-duct delantero iba a fundir.

Al final, el McLaren, con uno coche "normal" les ha dado un buen repasón a todos. Es que BUT está a una décima de HAM, ergo el coche es una maravilla.

Conclusión: no nos fiemos tanto de lo visual, nunca aprendemos... Que yo sepa, McLaren ni tiene f-duct, ni sigue soplando, ni nada de tantas cosas que se han comentado aquí en pretemporada, y que tanto miedo nos daban.

De lo mejorcito que he leído. Miramos los coches parados y soltamos 40 comentarios que, en la mayoría de los casos, no tienen ni sentido. Los coches hay que verlos en movimiento y en Montmelo se vió que el McLatas iba muy, muy bien. RB bien pero no tanto, Mercedes también parecía ir bien y Renault también. El Ferrari daba la impresión que podría ir bien, pero no se veía forzar a Alo (yo ya no comento de Massa, porque creo que aporta muy poquito al coche). El Ferrari no tiene downforce detrás y ALo lo está diciendo desde hace semanas. Todos los coches han perdido eso, pero unos han sabido apañarse mejor que otros. Ferrari ha tenido que poner mucha ala (de ahí la falta de velocidad punta) porque en este circuito hace falta carga aerodinámica. Pero a la vez es un circuito muy rápido, con rectas donde pillar buenas velocidades y ahí la han cagado. Pero la han cagado por pura necesidad de agarre aerodinámico.

[JACINT]

MirA, Gracias. De corazón.

Me acabo de descojonar con tu respuesta.

Tenemos un enfado parecido.

Reaccion semejante a la de Alonso con el comisario, no me lo tengais en cuenta

Ferrari es como RB, sin trampas no sabe ganar. Nos hemos equivocado de equipo, y Fernando tiene contrato pa largo.

Al final me planteare no ver las carreras.. estoy hasta los mismisimos

[Alfaster-F1]

Yo tiraria por la borda la temporada y me centraria de una vez por todas desde ya en la temporada que viene como hace Brawn cuando se da cuenta que el coche que tiene es una merda. Recuperar un segundo y medio es imposible, es mas, volveria a correr con el f150th que sin soplado no parecia tan malo.

estas diferencias que hay ahora con ferrari ,,no se van a poder solucionar .no se puede recuperar .es demasiada diferencia ,es lo que hay .a sufrir otro año y esperar para el 2013 un coche en condiciones

¿Que me estás contando?

Que han echado de Ferrari al que sabia hacer coches?

[ethernet]

¿Donde esta ahora el genio de Byrne?....

Ya os dije yo que la vejez le ha hecho perder facultades

Es que lo de bucear en tailandia,...... la hipoxia y eso merma el cerebro.

Y seguro que una actividad sexual excesiva para su edad, que en tailandia ya se sabe.

Con la ilusión que yo tenía con el bueno de Rory.

[JACINT]

Yo tiraria por la borda la temporada y me centraria de una vez por todas desde ya en la temporada que viene como hace Brawn cuando se da cuenta que el coche que tiene es una merda. Recuperar un segundo y medio es imposible, es mas, volveria a correr con el f150th que sin soplado no parecia tan malo.

estas diferencias que hay ahora con ferrari ,,no se van a poder solucionar .no se puede recuperar .es demasiada diferencia ,es lo que hay .a sufrir otro año y esperar para el 2013 un coche en condiciones

¿Que me estás contando?

Que han echado de Ferrari al que sabia hacer coches?

Estan en Mercedes ahora

[Senna-1]

Que paciencia hay que tener con esta gente de Ferrari.

[picaso22]

Y si le pedimos a HRT que nos deje el coche de Kartkeyan para mañana?al menos les hariamos pasar el 107% y quien sabe igual va mejor ese coche que el nuestro no?ay me voy ya que si no no me voy y me cabreo aun mas me ca......o en.... grrrrr.

En calidad precio el hrt es mil veces mejor.