Pregunta a Safetycast

[NachoBcn]

La que puse el otro día, la pongo otra vez o ya la apuntaste?

[Shaggy]

La que puse el otro día, la pongo otra vez o ya la apuntaste?

Ponla otra vez, yo la apunté, pero si están todas aqui, mejor... gracias...

[Tj_17]

Aquí va la mia, existe la posibilidad de que si un reglamento se mantuviese de forma fija e invariable se puediera llegar al coche perfecto en base a ese reglamento? simple curiosidad de un caso hipotetico.

[i_dumper]

Siempre oímos los nombres de Adrian Newey, Martin Wishmar, Christian Horner, Pat Fry.. Y casi los vamos conociendo ya, pero... Que clase de genios tienen en Sauber? y en Force india? son equipos discretos que en los últimos 2 o 3 años han mejorado muchísimo, si me apuras, mas que Ferrari, y tienen una velocidad punta espectacular!

[NachoBcn]

La que puse el otro día, la pongo otra vez o ya la apuntaste?

Ponla otra vez, yo la apunté, pero si están todas aqui, mejor... gracias...

Pues mas o menos lo que ha puesto i-dumper, pero con interrogantes :-DD

Por si acaso. La vuelvo a repetir.

Debería ferrari fijarse mas en la fábrica de Sauber que en los pilotos de este equipo?

[david]

Es una pregunta que ya le comente con Enrique para meterla en el programa pero nunca se ha dado la ocasión en el safety-cast.

La pregunta es que nos comentara de forma breve y para los ciudadanos de a pie, los conceptos de carga aerodinámica, drag y agarre mecánico. Creo que todos sabemos más o menos lo que es pero sería interesante un punto de vista técnico y no lo que leemos de los periodistas.

También estaría bien que nos indicará cuales son los elementos clave que influyen en estos conceptos y porqué.

[Shaggy]

Juer, David, eso daría para una seccion entera.

Creo que en el "previo" del primer programa ya comentamos algo... jejejejj

[david]

Juer, David, eso daría para una seccion entera.

Creo que en el "previo" del primer programa ya comentamos algo... jejejejj

jejeje. Lo digo más que nada porque son conceptos que a veces hablamos como pedro por su casa y que igual los oyentes y yo incluido necesitamos una explicación "breve" de Enrique, que nos aportaría mucho más conocimiento para cuando empieza a hablar de tecnicismos que tienen mucha relación con el downforce, drag, agarre mecánico, etc.

Pero vamos es una sugerencia, luego el sheriff y su secuaz del safety-cast deciden, XDDDDD

O sino que decida la mujer del programa, XDDDDDD

[Wallabee]

Es una pregunta que ya le comente con Enrique para meterla en el programa pero nunca se ha dado la ocasión en el safety-cast.

La pregunta es que nos comentara de forma breve y para los ciudadanos de a pie, los conceptos de carga aerodinámica, drag y agarre mecánico. Creo que todos sabemos más o menos lo que es pero sería interesante un punto de vista técnico y no lo que leemos de los periodistas.

También estaría bien que nos indicará cuales son los elementos clave que influyen en estos conceptos y porqué.

Eso cuesta a muchos un par de años en la universidad !!! La intención es buena, pero la respuesta necesitaría varios programas.

[david]

Es una pregunta que ya le comente con Enrique para meterla en el programa pero nunca se ha dado la ocasión en el safety-cast.

La pregunta es que nos comentara de forma breve y para los ciudadanos de a pie, los conceptos de carga aerodinámica, drag y agarre mecánico. Creo que todos sabemos más o menos lo que es pero sería interesante un punto de vista técnico y no lo que leemos de los periodistas.

También estaría bien que nos indicará cuales son los elementos clave que influyen en estos conceptos y porqué.

Eso cuesta a muchos un par de años en la universidad !!! La intención es buena, pero la respuesta necesitaría varios programas.

Yo no creo que a Enrique le llevase más de 5 minutos explicarnos de forma breve y sin meterse en detalles una visión general de los tres conceptos.

Pero realmente es una pregunta que puede llevar minutos o años, jejeje. Porque si también te metes en que influye dependiendo del tipo de curva, temperatura del circuito, meteorología, etc.