DIRECTO: Test Mugello 2012 -- dia 3

[Diosfenix]

DIRECTO



TEST PRETEMPORADA 2012 DE MUGELLO -- DIA 3
1, 2 y 3 de Mayo

Este tema se abrirá el día 1 y permanecerá los 3 días para seguir los test de Mugello 2012. (se abria un post cada dia de Test.)




HORARIO

Cuartos Test 2012 ==> Jueves 3 09:00am

ENLACES NARRACIONES Y LIVE-TIMING

http://www.msfree.gr/ms.php?id=10405

http://www.williamsf1.com/test-timings

http://directo.caranddriverthef1.com/ --> Narración

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CIRCUITO DE MUGELLO




Actualización 1
Aviso: Fernando Alonso estará finalmente los dias 1 y 3

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By: Diosfenix - 2012 Safety-car.es

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[Tj_17]

Venga vamos ya! que solo quedan 8 horas! las justas para dormir, buenas noches! xD

[Josemurcia7]

Y yo me pregunto... ¿cómo será la nariz? Me gustaría una al estilo E20...en fin, quedan apenas 7 horas...estoy impaciente!
#ForzaFerrari !

[Pili f1]

Buenos dias a todos, a ver que nos depara el dia

[txarlitxan]

Buenos días..... qué nervios.... hoy hay puestas grandes esperanzas.... a ver cómo acaba esto....
Saludos.

[antuandelageto]

buenos dias de un safety de los antiguos, de los q casi nunca escribe , pero q os lee a todos desde octubre de 2004. Donde esta la taberna del turco? Jeje saludos a todos.

Hoy es un dia importante, al trabajo Ferrari!

[Wallabee]

buenos dias de un safety de los antiguos, de los q casi nunca escribe , pero q os lee a todos desde octubre de 2004. Donde esta la taberna del turco? Jeje saludos a todos.

Hoy es un dia importante, al trabajo Ferrari!

La taberna sigue ahí, cerrada pero no abandonada. Solo hay que llenar las neveras.....qué tiempos !!!


Un dato poco conocido, y silenciado por los ingleses, es el encuentro tenido por Vernon, al mando del navío Mary, con Don Antonio Serrano, al mando del navío Catalán, a unas 600 millas al Oeste de La Habana, entre los días 7 y 10 de enero de 1721. No le debió ir muy bien a Vernon, pues sus biografías ocultan celosamente el mismo.

[patufet]

Hay varios artículos y mucha gente que critica que aquí en Mugello Ferrari no traiga ya los deberes hechos, que haya retrasos en las piezas y que incluso hablen de que no llegarán hasta Montmeló, e incluso parte de la evolución hasta Canada.

Pues bien, creo que tienen razón, y más ahora que Ferrari no está en el pacto de los presupuestos limitados. Es obvio que tanto rumor sobre que los sistemas de trabajo no funcionan y que se está reestructurando todo tienen su base. No puede ser que se tarde tanto en poner en pista una solución en la que se trabaja hace varias semanas, porque tenían en el calendario marcado Mugello. Y se dediquen un día a poner casi el mismo coche que en Bahrein ayer con Massa.

Ya se que lo importante luego es que funcione y no lo rápido que se consiga, pero Ferrari tendrá que revisar sus métodos y eso todos sabemos que lleva mucho tiempo en una empresa.

Lo suyo hubiera sido poner en pista el martes toda la evolución o gran parte para añadir algunas piezas luego.

[david]

Buenos días a tod@s!!

Yo me hago la misma pregunta que todos, ¿Cómo Caterham con un presupuesto menor que Ferrari pone en pista soluciones rápidamente y Ferrari no?



La cuestión es que poner piezas por poner no sirve de nada. Y además no solo las piezas visibles son las que dan rendimiento. Yo me niego a creer que los ingenieros de Ferrari sean inútiles ni mucho menos. Vamos a esperar para sacar una valoración pero de lo que no nos podemos quejar es de todas las cosas que está probando Ferrari. Yo no le he visto en años traer tantas piezas en pretemporada y durante todas las carreras, nunca.

[cuervo39]

Aqui otro antiguo en la brecha