DIRECTO: Test Mugello 2012 -- dia 3

[david_1986]

Yo con esto de los escapes pesco bastante. Y estos que son? Una copia de Sauber? O simplemente una versión nueva de Ferrari?

[david]

Y que luego digamos que no han intentado cosas... Este año estoy flipando con Ferrari en todo los sentidos.

[Javy10]

por cierto lo de los escapes no me lo esperaba jeje ya no estoy tan seguro que monten los de jerez y más como esta saliendo fernando ahora jeje que le han puesto hoy en el desayuno?

[Tj_17]

Ferrari ha vuelto a descolocar a todos con estos escapes, tirando más a Mercedes que a los McLaren.

y aun asi, parecen seguir con la forma de los conductos acer, pero mucho mas pegada al centro del coche y recubierta del material aislante, pero la forma de brazo la siguen manteniendo

[BeRSeRKeR]

Según ScarbsF1:

We didnt see that coming ferrari latest exhaust, is a revision of the Acer duct solution, not McLarens or Saubers

No vimos eso venir. Los escapes de Ferrari son una revisión de los conductos Acer y no una solución tipo McLaren o Sauber.

[david]

No la mejor solución tiene que apuntar a los frenos. Mercedes y Lotus son muy rápidos y sus soluciones no apuntan a los frenos.

[damita]

Gracias Dios Fenix. Pero no veo nada allí. Bueno os iré leyendo, que remedio.

[ErdeZGZ]

Bueno, no me atreveria a decir que sea algo definitivo, porque el carenado acer sigue estando ahi, quizas esten probando esta configuracion y si les va bien cambiaran los pontones y quitaran el carenado acer. Ideas tienen, ahora queda saber cuanto han mejorado.

[patufet]

Bueno, a primera vista parecía más a McLaren, pero no. Si que son raros porque apuntan al centro y yo esperaba que apuntaran a los frenos

Una foto mejor:

https://p.twimg.com/Ar9D_B2CEAAWdjf.jpg:large

[Tj_17]

por cierto tambien tienen incorporado el s-duct, que los otros dos dias no me fije xD