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Alonso: "En Montmeló hay que dar un paso adelante"
#11
Y hrt no fue a mugello porque estaban atareados con la mudanza a la caja magica basicamente y ahora estan hablando y flipando de las salidas de ferrari y alonso.
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#12
Ahora ya solo debaten solo eso si alguersuari por telefono y los demas criticando a michael por las quejas hacia pirelli que podria haberse quejado hace tiempo.
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#13
(08-05-2012, 22:25)Javy10 escribió: Estan dando en esport 3 (tv3) un especial de f1 y dicen que en red bull llevaran pocas cosas en barcelona el roses, gene diciendo que mugello se adapta bien al ferrari pero que aun asi ha funcionado todo bien y en bahrein tambien funciono lo que se llevo y que hay en la fia una tecnlogia y son muy rapidos en curva rapida y en monaco no llevaran nada y canada si llevaran otras mejoras pero en barcelona no llevaran nada y el villadelprat ve favoritos a lotus y red bull que le va bien ese circuito y que es muy importante para aerodinamica el morro delantero y horner opina que pueden ganar en barcelona pero que no habra equipos dominantes.

Javy10, a ver si me puedes aclarar lo que he señalado en verde porque no te entiendo ¿en la fia hay una tecnología? ¿en Barcelona no llevarán nada?
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#14
rafalin perdona me he liado aqui obviamente si habra cosas en barcelona donde no habra nada nuevo sera en monaco, y lo de la tecnologia esa consiste en que una escuderia puede comparar pasos por curvas respecto a otros rivales y dice que en curva rapida ferrari va muy bien. y gene tambien dice que las 4 primeras carreras (bueno ya se sabe esto) al ser circuitos de tylke de mucha recta y curva lenta eran las peores para ferrari y en la porra que ha hecho ha apostado por alonso. y villadelprat como ya he dicho antes dice que aui lotus y red bull les va muy bien este circuito y augura que ahora mercedes ira para atras (incluso detras de ferrari) ya que los circuitos tipo tilke les iba muy bien. aa y otra cosa han dicho que en la web del circuit de cataluña (respondiendo unas preguntas eso si) habra un sorteo de entradas para el Gran premio. ya ha acabado el reportaje-debate.
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#15
un paso no.... un saltazo
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[Imagen: 80a92e34b716c7e1a4efde800543978bo.gif]














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#16
Gracias por la aclaración Javy10 Wink
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#17
PiusGasso ‏ @piusgasso

Cachondeito de Webber ante los recientes rumores… http://yfrog.com/mnl6yfej (via @VirutasF1)

[Imagen: scaled.php?tn=0&server=815&filename=l6yf...&ysize=640]
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#18
Es que esa es otra...al salto cualitativo hay que añadir que de las 5 primeras carreras es el circuito que mejor se adapta al F2012, aún sin ser ideal, por lo que el aumento se puede ver incrementado por este factor.

En fin, nos espera un GP emocionante...tengamos fe en el podio!


#ForzaFerrari !
@jgarciaillanf1
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#19
Mirando los diseños del Renult 2009 2010 y de Lotus 2012 veo que han progresado muchísimo en aerodinámica y ademas cuidan especialmente bien las ruedas..



[Imagen: th_523975591_reanult_r29_f1_2009_2_122_440lo.jpg]
[Imagen: th_523596146_tus_e20_11_122_30lo.jpg] [Imagen: th_523598601_renault_lmt_mod_rfactor_f1_..._382lo.jpg]


Yo sin duda si fuese Ferrari ficharía a su jefe de diseño.
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#20
Jason ‏ @Crucial_Xtreme

@joseluisf1 @Truzonef1 Former McLaren Head of Aerodynamics is headed to Maranello! --> http://bit.ly/J0lW5Y VERY good move for team Smile
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