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G.P. ESPAÑA. FERRARI REACCIONA Y MALDONADO HACE HISTORIA.
(15-05-2012, 13:35)patufet escribió:
(15-05-2012, 13:34)Javy10 escribió: a ver creo que os estais liando algunos no estoy seguro pero yo diria que los neumaticos de la 3 sesion de entrenamientos no entran en las sesiones de clasificacion. los neumaticos empiezan en la q1.

Como digo yo, no se quién ha hecho esa tabla.

La tabla es correcta, infórmate por favor... Sleepy
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Fueron de los pocos 'punteros' que pusieron blandas en su primera parada y alli perdieron tiempo respecto a cabeza de carrera.....
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(15-05-2012, 16:19)iL Fenomeno escribió: Los Lotus acabaron los dos con duras....

Exacto, gracias...Smile
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la tabla está muy bien explicada.....a veces merece la pena parar a mirarse las cosas antes de nada.....si os fijais en thef1.com también ponen todos los juegos de Alonso como usados.......igual eran neumáticos usados....Smile
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Es más me atrevo a decir que si Kimi pone duras en su primera parada gana la carrera........
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Gazzetta says the team analyzed the data and cannot find why performance dropped and are attributing it to tyre drop off.

AutoSprint suggests a large marble hit the rear wing and damaged it.

-------> Se sugiere por parte de AutoSprint que una 'marble' depositada en pista impactó contra el alerón trasero de Fernando dañándolo.....y la conseiguiente pérdida de carga aero. MMmMmMM si es eso 'cojonudo'. Gazzetta dice qu el equipo no ha encontado nada que justifique ese bajón de rendimiento y lo atribuyen a las ruedas. Mal rollito si no saben que provocó esa caida de rendimiento.....

Also of note in Adam Cooper's Plus article, he reminds everyone Fernando was on used Hards from Quali after the pitstops whereas Maldonado was on new Hards.

Lap 10
Instead through the second stint the gap came down from 3.4s to 1.4s, Pastor taking full advantage of his first set of new hard tyres, while Alonso had to make do with an ex-qualifying set.


Lap 24
Sure enough when Fernando came in on lap 26 he was still trundling down the pitlane when Maldonado blasted past, having done his part by setting the fastest lap of the race – and he had new hards, while once again Alonso had to make do with used hards

Lap 44
Alonso eventually came in on lap 44 – taking a set of used hards for a third time.

----> Adam cooper habla de duras usadas en todos los stints de Fernando.
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A parte de la carrera en si....

Daclaraciones de Button el 27 de Marzo de 2012:'FERNANDO NO ES UN PROBLEMA'

Smile Para no ser un problema te saca 16 puntos.....yo lo empezaría a tratar como un problema....y bastante serio. Smile
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(15-05-2012, 16:54)iL Fenomeno escribió: A parte de la carrera en si....

Daclaraciones de Button el 27 de Marzo de 2012:'FERNANDO NO ES UN PROBLEMA'

Smile Para no ser un problema te saca 16 puntos.....yo lo empezaría a tratar como un problema....y bastante serio. Smile

En su día ya me parecieron muy arriesgadas esas declaraciones por parte de Button incluso aunque Ferrari estuviese en sus horas mas bajas.

"El tiempo", ese inexorable juez...
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Este Lotus E20 con la suspensión que le prohibió la FIa .......menudo pepinaco.....deben de estar que trinan.
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(15-05-2012, 14:35)chiqueu escribió:
(14-05-2012, 16:29)Dani-F1 escribió: Yo no entro mucho por aquí si sigo viendo estas discusiones absurdas.

Quizás a nadie le importe que entre o no, pero estoy seguro de que otros muchos se están cansando. Cuando entras en un hilo y solo ves piques personales, llenando páginas y páginas, te piras a otra pagina para informarte.

Creo que ya todos tenemos una edad.

Pues yo todavia te debo una cerveza, recuerdas???

Ostras, es verdad! Cuánto tiempo hace de eso! Me alegro un montón de verte por aquí, un abrazo
TOMA, TOMAAA, TOMAAAAAA!!!!!
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