DIRECTO: Carrega GP de MONACO 2012

[ErdeZGZ]

Socio yo no se como se ha iniciado la discusion, en lo personal creo que he intercambiado opiniones de manera civilizada, aun teniendo muy presento lo mal que llevo que siendo ferrarista veo continuamente gente insultando a Ferrari, que hablamos del insulto en lo personal, pero evitamos hablar del insulto a lo ajeno, cosa que tampoco me parece muy justa. En lo que estoy tranquilo es que se lo que Fernando ve en este equipo para firmar un contrato por 5 años cuando peor iba el auto el año pasado, y desde luego no creo que sea que es una ***** de equipo, unos inutiles o cualquiera de las dedicatorias que aqui se le han brindado y que a mi modo de ver son indirectamente un insulto contra Fernando, porque solo un inutil aceptaria formar parte de un equipo de inutiles.

Lo mejor es que lo dejemos estar. No vale la pena pasarnos así los dias en los que Fernando es lider del mundial, algo que hemos deseado durante mucho tiempo, y ademas, con un coche medianamente competitivo.

Normalmente veo insultos contra Ferrari y paso olimpicamente, pero es que lo que me ha mosqueado es que despues de presenciar un final de carrera muy tenso en una carrera en la que Fernando dijo que iba a por el podio y el podio ha conseguido, cuando alguno decia que "haria la pole, saldria sexto y ganaria la carrera" y luego pues nanay, y estaba realmente contento por las sensaciones que me ha dado una carrera que casi por completo es satisfactoria que me ha extrañado ver un rifirafe de insultos cuando para mi lo normal seria estar celebrando que Fernando sale lider de Monaco, que Felipe ha tenido una muy buena carrera y que Ferrari lo ha hecho francamente bien, y en lineas generales esto promete bastante.

[BELAY]

El que sigue maldiciendo es el amigo Jenson, el "no rival" le mete mas de 6 puntos por carrera y ya van 31.
Bueno tiene a su chivata para lamerle las heridas.

[NachoBcn]

p

seria interesante saber que tiempo hizo Alonso en la vbuelta antes de entrar acambiar ruedas, me da la sensacion de que podian haber aguantado mas vueltas y a mejor ritmo ,con eso nos hubieramos colocado primeros creo, me da la sensacion de que los de ferrari han vuelto a caer en el juego de redbull, fijandose mas en webber y hamilton que en la propia carrera, webber hizo bien su papel de escudero frenando a los demas y a Redbull casi le sale perfecta su estrategia, todo esta teoria esta por confirmar con los tiempos de Alonso y los demas a la hora de cambiar ruedas.
a parte de eso me ha parecido la carrera de que podia haber pasado de todo y no paso nada

No creo que sea cuestión de mirar a otros, sino de prevenir el tiro en la rueda. O dicho de otro modo, no parar de hacer buenos tiempos toda la carrera. Ya hemos visto estrategias arriesgadas que han acabado muy mal este año. Ferrari con esta filosofía ha puesto a fer lider. Por mi, que sigan igual. Ya habrá tiempo de jugarsela a una carta.

Con respecto a lo de ferrari. Yo lo veo de una manera mas 'empresarial'. Fer ahora está en ferrari y lo dará todo. Pero las bodas siempre han sido una falsedad, incluso entre la gente que se quiere mucho. Aquí todo el mundo mira por si mismo y llegará el día que ferrari le dará la patadita a fer o quizas fer a ferrari. Esto funciona así y estamos hartos de verlo. El mismo Briatore se la ha jugado a fer, y muchos no se han enterado. Las fiestas y las gafas azules tiran mucho en españa, pero la vida es mucho mas que eso.

Me quedo sin batería en el tablet. Me gustaría mucho seguir debatiendo, pero no puedo. Me iré a arreglar la bici ;-)

[ErdeZGZ]

El que sigue maldiciendo es el amigo Jenson, el "no rival" le mete mas de 6 puntos por carrera y ya van 31.
Bueno tiene a su chivata para lamerle las heridas.

Jeje, no estaria mal que Nira le metiese una pregunta picajosa de si ahora ya ve a Fernando como un rival, hay que ser un poco mas humilde porque el teniendo el mejor auto varias carreras no diria que ha estado sobresaliente, mientras que Fernando que empezo con un auto con graves problemas ha dado el maximo en cada carrera. Al final a lo mejor el se ve dolido porque ha notado que no es mejor que Hamilton, y que si el año pasado quedo por delante de el es porque el auto iba realmente bien mientras que ahora que el auto no va tan bien es Hamilton el que esta sumando puntos regularmente y globalmente siendo notoriamente mejor que Button. Es la diferencia de pilotos que le den el auto que le den saben ir bien, mientras otros necesitan el auto muy bueno o perfecto para destacar.

[pablo diez montero]

p

seria interesante saber que tiempo hizo Alonso en la vbuelta antes de entrar acambiar ruedas, me da la sensacion de que podian haber aguantado mas vueltas y a mejor ritmo ,con eso nos hubieramos colocado primeros creo, me da la sensacion de que los de ferrari han vuelto a caer en el juego de redbull, fijandose mas en webber y hamilton que en la propia carrera, webber hizo bien su papel de escudero frenando a los demas y a Redbull casi le sale perfecta su estrategia, todo esta teoria esta por confirmar con los tiempos de Alonso y los demas a la hora de cambiar ruedas.
a parte de eso me ha parecido la carrera de que podia haber pasado de todo y no paso nada

No creo que sea cuestión de mirar a otros, sino de prevenir el tiro en la rueda. O dicho de otro modo, no parar de hacer buenos tiempos toda la carrera. Ya hemos visto estrategias arriesgadas que han acabado muy mal este año. Ferrari con esta filosofía ha puesto a fer lider. Por mi, que sigan igual. Ya habrá tiempo de jugarsela a una carta.

Con respecto a lo de ferrari. Yo lo veo de una manera mas 'empresarial'. Fer ahora está en ferrari y lo dará todo. Pero las bodas siempre han sido una falsedad, incluso entre la gente que se quiere mucho. Aquí todo el mundo mira por si mismo y llegará el día que ferrari le dará la patadita a fer o quizas fer a ferrari. Esto funciona así y estamos hartos de verlo. El mismo Briatore se la ha jugado a fer, y muchos no se han enterado. Las fiestas y las gafas azules tiran mucho en españa, pero la vida es mucho mas que eso.

Me quedo sin batería en el tablet. Me gustaría mucho seguir debatiendo, pero no puedo. Me iré a arreglar la bici ;-)

para mi no era mucho riesgo, si les sale bien el haber aguantado a fer mas tiempo de de cuartos con 12 puntos nos ponemos primeros con 25, ganamos 13 puntos , si sale mal noas ponemos quintos con 10 puntos solo perdemos 2

[Emiliovski]

...confesión de Webber...

...nos la metieron doblada otra vez...el único lunar...

...pero me alegro mucho por Webber, esta vez el cebo se comió al pez...

...quiero a este tío en Ferrari el año que viene...y al estratega de Red Bull tambien...

...y por cierto, lo de BIGOIS es una noticia buenísimaaaa

El estratega de Red Bull, es de lo mejor que ha habido en formula 1 en años. De hecho las posiciones de sus pilotos y del equipo en el mundial es gracias a él. Aunque supongo que las decisiones no las toma una sola persona. Plantean las carreras mejor que ningún otro equipo, en las mayoría de las ocasiones, hacen cosas diferentes con sus pilotos, claro, que siempre tratan de beneficiar a Vettel. Para un piloto, tener un equipo que funciona así detrás del muro, le tiene que dar una seguridad terrible

Enviando desde mi xperia neo usando Tapatalk 2

[arenero]

Esta claro que si Fernando consigue adelantar a Hamilton en la salida, ahora estariamos hablando de victoria, porque entonces ya se hubiesen centrado en adelantar a Webber y Rosberg.

Pero hoy tenian a Hamilton delante, la prioridad era adelantarlo, como asi ha sido. Bien por Ferrari.

La verdad es que el ritmo de Fernando ha sido muy bueno, y me atrevo a decir que mejor que el de los Maclaren y los Mercedes, pero no que el de los RB. Hamilton nunca se marchó en términos reales y enseguida Fernando le dio caza, con Rosberg exactamente igual. Maclaren y Mercedes son coches sobretraccionados y por ello son los que más empujan a la salida de curvas, pero pagan un alto precio en degradación, sobre todo en circuitos de asfalto especialmente abrasivo como es Montmeló. En Mónaco no se ha notado tanto esa degradación porque el asfalto no es abrasivo. En cambio RB, por lo menos en manos de Vettel (yo creo que de pilotaje bastante más fino que Webber), la degradación no la acusan tanto debido a que sus apoyos se basan más en su superioridad aerodinámica y no tanto en la mecánica, como es el caso de los de motor alemán.
Los datos de Barcelona serán claves. Veremos qué pasa en circuitos de alta velocidad (tracción versus apoyo aerodinámico). Para mi el rival a batir será RB, si Fernando quiere ganar el mundial Ferrari tiene que desarrollarse más en aerodinámica pura, la tracción ahora mismo es bastante decente.