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Está claro que esta temporada los circuitos permiten esa alternancia de coches 'competitivos'....lo cual se agradece.
MAgnífico post Unai....
Añadir a todo lo que se ha dicho....si podeis ver otra vez la salida del GP....Vettel parece que le da al boton del 'extrapower' en la salida.....mientras TODA LA PARRILLA arranca normalmente el RB8 de Vettel parece que tiene 80CV más....sale disparado y le saca 20m a Hamilton como si nada.....
raro rarooooo raroooooo.....
Saludos !!!!
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26-06-2012, 12:21
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 26-06-2012, 12:21 por Unai.)
(26-06-2012, 11:43)iL Fenomeno escribió: Está claro que esta temporada los circuitos permiten esa alternancia de coches 'competitivos'....lo cual se agradece.
MAgnífico post Unai....
Añadir a todo lo que se ha dicho....si podeis ver otra vez la salida del GP....Vettel parece que le da al boton del 'extrapower' en la salida.....mientras TODA LA PARRILLA arranca normalmente el RB8 de Vettel parece que tiene 80CV más....sale disparado y le saca 20m a Hamilton como si nada.....
raro rarooooo raroooooo.....
Saludos !!!!
Gracias iL Fenomeno.
La verdad que no me habia fijado en la salida de Vettel, cierto que le saca un monton de metros a Hamilton. Aunque me surge la duda si es mas debido a una buena salida de Vettel, o una mala de Hamilton. Y mas tras ver la pesima salida de Button tambien en Valencia. Problemas en el sistema de salida de McLaren ? eso serian buenisimas noticias.
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No cunico el panda , hay que a reaccionar si, pero McLaren no traia evoluciones aqui, y Ferrari tampoco gran cosa, la diferencia es que la evolucion de Red Bull se esperaba para Silverstone y no para Valencia, se han adelantado un paso y ha pillado se sorpresa a todos, puede que la evolucion no se neutralice por completo, pero creo que como poco se reduciran las distancias. Ademas la salida de Hamilton fue mala, Vettel salio bien y no tuvo que preocuparse por defender la posicion con nadie luego pudo tirar como un diablo.
M. Brundle: "Alonso es como un mago, el saca algo del sombrero cuando no hay nada dentro."
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(26-06-2012, 11:43)iL Fenomeno escribió: Está claro que esta temporada los circuitos permiten esa alternancia de coches 'competitivos'....lo cual se agradece.
MAgnífico post Unai....
Añadir a todo lo que se ha dicho....si podeis ver otra vez la salida del GP....Vettel parece que le da al boton del 'extrapower' en la salida.....mientras TODA LA PARRILLA arranca normalmente el RB8 de Vettel parece que tiene 80CV más....sale disparado y le saca 20m a Hamilton como si nada.....
raro rarooooo raroooooo.....
Saludos !!!!
Temperatura de ruedas? Acuérdate de Abu Dhabi el año pasado, como salió también (que recorridos 100 m le sacaba 200 a Hamilton ) y justo reventó una rueda
Algo tienen, eso está claro
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26-06-2012, 21:55
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 26-06-2012, 21:56 por DE-ZETA-TE.)
...gracias a todos...nivelazo de post, sobre todo a Unai
...algo tienen, pero este circuito les beneficiaba. Algo preocupado estoy, lógicamente...pero lo justo...
...lo que tenemos nosotros no lo tiene nadie...
...111 puntos a estas alturas, como empezamos.............buuuuuuuuufffff....son los otros los que deben estar cagándose en los pantalones....
....a este paso German, El abuelo y yo, trillonarios y putos amos del papel higénico...
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Me temo que sí hay motivos para que cunda el pánico. Los que quereis ver el paralelismo entre Valencia y Abu Dahbi, allá vosotros.
Lo de Valencia ha sido el primer aldabonazo. Estos de Red Bull han conseguido algún sistema tramposo que les devuelve el dominio insultante del año pasado.
A partir de ahora a Vettel sólo le van a ver el alerón trasero. olvidaos de la pole en toda la temporada, el sistema que usan para 'volar' en la Q3 ya está perfeccionado. En tres carreras ya estará empatado con Alonso, a raíz de 7-9 puntos de ventaja por carrera, porque Vettel y su coche tramposo van a vencer los tres próximos GPs.
La única esperanza está en que Ferrari se deje de pamplinas y use las mismas o mas trampas que RBR. Hubo un tiempo en que nadie ganaba a Ferrari en trampas. Es momento de recuperarlo.
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Fiabilidad.
Si es asi, q ahora tienen algo ilegal, ya veremos como van parandose por los circuitos, los motores renault.
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(27-06-2012, 00:52)guarmap escribió: Me temo que sí hay motivos para que cunda el pánico. Los que quereis ver el paralelismo entre Valencia y Abu Dahbi, allá vosotros.
Lo de Valencia ha sido el primer aldabonazo. Estos de Red Bull han conseguido algún sistema tramposo que les devuelve el dominio insultante del año pasado.
A partir de ahora a Vettel sólo le van a ver el alerón trasero. olvidaos de la pole en toda la temporada, el sistema que usan para 'volar' en la Q3 ya está perfeccionado. En tres carreras ya estará empatado con Alonso, a raíz de 7-9 puntos de ventaja por carrera, porque Vettel y su coche tramposo van a vencer los tres próximos GPs.
La única esperanza está en que Ferrari se deje de pamplinas y use las mismas o mas trampas que RBR. Hubo un tiempo en que nadie ganaba a Ferrari en trampas. Es momento de recuperarlo.
Esta claro que cada uno puede tener su opinión, pero no es solo ver paralelismo entre los circuitos Bahrein y Valencia y lo que pasó en ellos. Aparte es ver lo que los numeros dicen, y complemento lo dicho en este post, con mas datos que puse en otro :
Vuelta 28 en Valencia:
Hamilton a 30.5 segundos
Alonso a 34.1 segundos
Vuelta 28 en Bahrein :
Alonso a 30.1 segundos
Hamilton a 31.3 segundos
Y si cogemos los tiempos antes de la primera parada :
Vuelta 8 en Valencia:
Hamilton a 9.6 segundos
Alonso a 17.5 segundos ( octavo y con trafico, en un tren que comanda Kobayashi iendo 4º a 11.8 segundos )
Vuelta 8 en Bahrein :
Hamilton a 7.7 segundos
Alonso a 11.0 segundos
Y esto son datos objetivos todos, no suposiciones.
Hay una cosa. Aunque ahora le pasa a Red Bull, le podría a otra escudería. Y es que ya NADIE quiere ver lo que pasó el año pasado, en el que un coche teledirigido mandaba con una superioridad insultante y si necesitaba en una Q3 un segundo, lo conseguía y si necesitaba dos...también.
Y cuando digo nadie, digo que esto lo piensan muchos aficionados no solo de aquí, si no también Belgas, Alemanes, Franceses e Ingleses. A Red Bull ya le han dejado mano libre en dos mundiales, de los que mucha gente opina que han sido bastardos. Sería malo para la F1 que dejaran otra vez que cualquier equipo demuestre una superioridad aplastante.
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