28-06-2012, 21:51
Bernie Ecclestone lo ha vuelto a hacer. Se ha reinventado para seguir sorprendiendo a propios y extraños. A sus 81 años ha propuesto un gran premio urbano que recorra las calles de su ciudad, Londres, y los medios británicos han recogido la idea con mucha expectación y agrado. El inglés va en serio y ha asegurado que él mismo pagaría los 44 millones de euros que costaría trasladar una idea de videojuego a la realidad. El proyecto será presentado este jueves en el Royal Automobile Club y en el estarán estrellas del automovilismo como Lewis Hamilton y Jenson Button.
Correr a más de 200km/h entre el Buckingham Palace, Big Ben, Trafalgar Square, St. James Park... la prueba podría albergar a más de 120.000 espectadores a lo largo de los 5,1 kilómetros del circuito y calculan que la atractiva cita podría reunir a audiencia global de cerca de mil millones de televidentes. El 'futurible' evento cuenta con el apoyo del alcalde de Londres, Boris Johnson, que hace poco afirmó estar "interesado en proyectos que atraigan trabajo y hagan crecer a la ciudad".
En principio sería el propio Ecclestone quien pondría los 44 millones de euros que se necesitan para organizar un gran premio en las calles de Londres. El mismo afirmaba que "tal y como está la economía, si no nos ponen trabas, nosotros pondremos el dinero." Estos 44 millones se dividirían en 30 millones para la licencia y los otros 14 para cerrar el tráfico y montar las gradas. Por cierto, da la casualidad que el abogado alemán, Gribkowsky, ha sido condenado a ocho años de prisión por dejarse sobornar por el magnate de la Formula 1 por esa misma cantidad, 44 millones de euros.
Una carrera 'milagrosa' con beneficio económico
Se estima que este gran premio podría llegar a producir 125 millones de euros en solo un fin de semana, mientras The Times ha llegado a afirmar que podría producir "hasta tres veces más". Dicha estimación suena contradictoria, o al menos 'milagrosa', cuando una buena parte de organizadores europeos está pidiendo una rebaja en el canon al no poder cubrir los costes de organizar un GP de Fórmula 1.
"No creo que Nueva Jersey este en el mundial para 2013. Llevan mucho retraso". ¿Será este GP de Londres el sustituto del norteamericano o se trata de una medida de presión para acelerar su construcción? También hay que recordar que el año que viene, probablemente, no haya carrera en Valencia (en Levante apuestan por la alternancia con Montmeló), con lo que Ecclestone necesitaría un nuevo gran premio para mantener las 20 carreras del mundial, en el caso de que tampoco llegase New Jersey.
Puerto de Valencia, skyline de Manhattan, Big Ben... si hay que jugarse el dinero por alguna de estas tres posibilidades, lo más seguro será apostar por el de Ecclestone.
fuente: elconfidencial.com
Correr a más de 200km/h entre el Buckingham Palace, Big Ben, Trafalgar Square, St. James Park... la prueba podría albergar a más de 120.000 espectadores a lo largo de los 5,1 kilómetros del circuito y calculan que la atractiva cita podría reunir a audiencia global de cerca de mil millones de televidentes. El 'futurible' evento cuenta con el apoyo del alcalde de Londres, Boris Johnson, que hace poco afirmó estar "interesado en proyectos que atraigan trabajo y hagan crecer a la ciudad".
En principio sería el propio Ecclestone quien pondría los 44 millones de euros que se necesitan para organizar un gran premio en las calles de Londres. El mismo afirmaba que "tal y como está la economía, si no nos ponen trabas, nosotros pondremos el dinero." Estos 44 millones se dividirían en 30 millones para la licencia y los otros 14 para cerrar el tráfico y montar las gradas. Por cierto, da la casualidad que el abogado alemán, Gribkowsky, ha sido condenado a ocho años de prisión por dejarse sobornar por el magnate de la Formula 1 por esa misma cantidad, 44 millones de euros.
Una carrera 'milagrosa' con beneficio económico
Se estima que este gran premio podría llegar a producir 125 millones de euros en solo un fin de semana, mientras The Times ha llegado a afirmar que podría producir "hasta tres veces más". Dicha estimación suena contradictoria, o al menos 'milagrosa', cuando una buena parte de organizadores europeos está pidiendo una rebaja en el canon al no poder cubrir los costes de organizar un GP de Fórmula 1.
"No creo que Nueva Jersey este en el mundial para 2013. Llevan mucho retraso". ¿Será este GP de Londres el sustituto del norteamericano o se trata de una medida de presión para acelerar su construcción? También hay que recordar que el año que viene, probablemente, no haya carrera en Valencia (en Levante apuestan por la alternancia con Montmeló), con lo que Ecclestone necesitaría un nuevo gran premio para mantener las 20 carreras del mundial, en el caso de que tampoco llegase New Jersey.
Puerto de Valencia, skyline de Manhattan, Big Ben... si hay que jugarse el dinero por alguna de estas tres posibilidades, lo más seguro será apostar por el de Ecclestone.
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No se construirá una nueva era con las armas,sino con las manos que las llevan
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