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29-07-2012, 08:56
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 29-07-2012, 08:56 por Topdriver.)
Hola safetys, muy buenos días y,
FELICIDADES NANO!!
Por muchos años más....
(seguro que hoy te marcas un carrerón, como de costumbre, claro)
ALOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOONNSSOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO !!!!
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29-07-2012, 08:59
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 29-07-2012, 09:01 por DE-ZETA-TE.)
...experiencia horrorosa ayer por la noche...de nuevo gracias compañer@s por estar ahí, realmente me vino bien contarlo...sólo desear que esta señora se recupere, sin secuelas de ningún tipo...
...y la carrera, si es en mojado, pues excelente porque nos abre muchas más posibilidades. De todas formas que llueva ahora no significa que lo haga a las 14h...perooo; las previsiones la daban sobre todo entre las 12 y las 18.
Si despeja mal rollo, si sigue así, muy buen rollo. No veo porque sería una estupidez, algo suicida o de equipo pequeño que Ferrari hubiera tenido en cuenta en los reglajes de (al menos) uno de sus monoplazas (ya sabéis cual) una alta probabilidad de precipitaciones hoy en carrera.
Sobre todo si tenían claro qué, de primera o segunda fila de parrilla en seco y con calor, ná de ná, y que iba a llover, sí o sí. Hablo siempre de un reglaje MIXTO, no de un FULL WET, ojo. Eso no hubiera perjudicado en exceso en la calificación, de todas formas difícil de antemano, y sin embargo en lo que parece que se van a encontrar hoy en pista beneficia, y mucho, sobre todo al Ferrari...
Como siga lloviendo me va a encantar ver a Hamilton con ese McLaren soltando potencia sobre unas suspensiones regladas enteramente para clasificación en seco, con unos hermosos extremos / intermedios y unos charcos guapos en pista. O a Grosjean, Vettel, Button, Raikkonen y compañía. Y a Fernando detras, con el F2012, las mismas gomas, los mismos charcos en pista, pero siendo él en agua y reglaje mixto, con más ala, el coche más alto y suspensiones más blanditas. Repetición de la gara de 2006, fijo. De hecho creo que Webber ha hecho lo mismo, lo que pasa es que a él si que le caparon el coche, se le fué algo más la mano con el reglaje mixto qué a Fernando, o ambas cosas.
Me muero de ganas por ver esto.
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Pues yo quiero que llueva y Fernando nos haga in carreron, y por cierto De Zeta ya estas mejor? Estas.cosas son muy desagradables, hoy te pondrás contento con la carrera que nos va s hacer nuestro ídolo.
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(29-07-2012, 08:59)calsa escribió: Pues yo quiero que llueva y Fernando nos haga in carreron, y por cierto De Zeta ya estas mejor? Estas.cosas son muy desagradables, hoy te pondrás contento con la carrera que nos va s hacer nuestro ídolo.
Hola calsa, mil gracias: sí, ya estoy mucho mejor. Muy impresionado aún porque nunca me pasó algo así, y es muy fuerte ver como se te escapa una vida entre las manos y no poder hacer nada para evitarlo. Ya se lo tenía, pero ayer los profesionales del SAMUR se ganaron una doble ración de respeto y cariño por mi parte. Y sobre todo darle las gracias a ese angel de la guarda de vecino mío, que resultó ser médico, y fué en verdad el que consiguió mantenerla con vida hasta que llegó la caballería.
Y sí, me voy a poner muy contento con la carrera, creo....ahora mismo llueve en Budapest
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Si ha llovido esta noche la zona sucia no estara tan sucia, esperemos que Massa no de mucha guerra en la salida, normalmente sus salidas son un poco mejor que las de Fernando.
Con luvia o sin ella, HOY SERÁ UN GRAN DÍA, AL TIEMPO.
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(29-07-2012, 09:12)bayoneta escribió: DE-ZETA-TE ya nos contaras que hizo el medico siempre he creido que tendrian que darle clase en los colegios a los crios sobre los primeros auxilios asi no pasarian estas cosas si ya te enseñan de pequeño.
Hola bayoneta tío, tienes toda la razón...entre su hija, yo y otros vecinos hicimos lo que pudimos; boca a boca y masaje cardiaco, y sobre todo evitar que se tragara la lengua. Nunca pensé que los pocos conocimientos de socorrismo que te dan en los scout, y luego cuando me federé hace años para trepar, iban al final a servir para algo...pero un médico es un médico y es el que de verdad sabe hacer las cosas. Ya te digo, un auténtico angel de la guarda que la mantuvo esos 5 o 6 minutos críticos a este lado de la línea...muy fuerte lo que viví ayer...lo que dices debería ser obligatorio para todo dios. Fijate que luego he pensado que casi es mejor que le pasara en la calle, porque si le pasa en su casa probablemente se hubiera muerto sin remedio. Espero que se haya conseguido recuperar.
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(29-07-2012, 03:09)dazz escribió: Lo peor o lo mejor....
LO MEJOR:
Carrera en seco.
Buena salida de Alonso, que adelanta a los Rinol antes de la primera curva (primeros metros muy buenos, pilla rebufo de RAI y ambos pasan al novato de GRO que se quedó atrancado en la arrancada). Vuelta 1, de P6 a P4 detrás de los McLatas y de Fettel.
Webber tiene un accidente, pincha el neumático trasero derecho y se queda sin alerón; salir tan atrás tiene esas cosas...
Los McLatas se van. BUT pasa a VET fácil con el DRS.
Alonso, con un coche "superior", no es capaz de pegarse al RedBull, pero controla a los Rinol y al resto.
Entra antes (buena estrategia de Ferrari, que ve que la cosa es a 2 paradas antes que naide) y sale pegado a Vet. Con DRS consigue pasarle, pero en cada vuelta el alemán se le pega de nuevo. ¡Lástima que con la 7ª tan corta no tenga nada que hacer contra el Nano! jejjeej
Se tira de los pelos y se desespera hasta cometer un error.... y al volver a pista se encuentra con un doblado (PIC) que se aparta mal. Resultado: sale volando como Webber en Valencia 2010. ¡¡Red Bull te da aaaaaaaaaaaaaalaaaaaaaaaasssssssss!
Safety-Car. Todos se reagrupan... ALO está 3º detrás de HAM y BUT. Parece que tardan en limpiar el destrozo de VET (afortunadamente, el piloto está bien, pero el coche se ha desintegrado). Ferrari mete a ALO a boxes!!! ¿Una nueva pifia de la Scudería????
No, el SC se marcha... pero BUT también entra. ¿Qué está pasando, Dios mío? [voz de Lobato].
Nira: ¡Está lloviendo, eh?!!! Va a caer una gorda.
Por una vez, los del tiempo han acertado. Se acerca una tormenta espantosa, más rápido de lo que la mayoría de pilotos ha previsto.
La carrera es relanzada... diluvia!! HAM patina con los slicks, pero no quiere dejar de acelerar... así que se va a la grava en la curva 4... ¡Se engancha! ¡Sanganchao!!! OH, MADRE MÍA... No me lo puedo creer!!!!
BUT y ALO han sido los primeros en poner intermedios... pero no parece que vaya a ser suficiente. Quedan 20 vueltas y sigue lloviendo mucho.
Afortunadamente, el coche italiano se comporta bastante bien en mojado. Alonso hace el resto y consigue una impresionante victoria.
¡Menudo regalo de cumpleaños! A-looooooooooooooooooooooooooon-so.
LO PEOR:
Ha llovido, el tiempo es inestable. La pista aún se está secando durante la vuelta de formación.
En la salida el coche de Alonso patina más de lo debido.
Massa se empareja con el Nano... y mide mal al final de recta!!! Los dos Ferraris fuera de carrera.
Bonita victoria de Vettel, con Hamilton y Button completando el podio. Espectacular remontada de Wbber que termina cuarto. Cosas de las carreras...
ALONSO ES LA DESCRIPCIÓN DEL PILOTO PERFECTO.
Allí dónde el amor venza al miedo, solo allí nos encontraremos.
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si vettel va delante y Fer entra antes ¿cómo va a salir pegado? Lo normal es que salga bastante detrás (los más de 20 segundos de la parada más los que ya le llevaba) y quizás con alguien entre ellos
ALONSO ES LA DESCRIPCIÓN DEL PILOTO PERFECTO.
Allí dónde el amor venza al miedo, solo allí nos encontraremos.
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jajaja...nunca mejor dicho con menos palabras, bayoneta...
...le he dado muchas vueltas (de rosca) a las poles de Sebastian...
...tiene que ser muy fuerte mirar tus trofeos en las vitrinas, y en vez de ver copas y reconocimientos, que se te presente constantemente esta imágen:
...propongo que a partir de ahora al Señor del Dedo le cambiemos el nombre. Nada de Dedetel, Frigodedo, ni siquiera Vettel....
...simplemente le llamaremos:
SEBASTIAN ALLEN
...el Señor de las Llaves...
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