DIRECTO: E.Libres 1.1 y 1.2 GP de Abu Dhabi 2012

[Alfaster-F1]

No entiendo eso de que "las mejoras han funcionado"... si hasta los Lotus están delante.
Tampoco entiendo que prueben piezas por separado. ¿Para qué? ¿Para llevarse una sorpresa mañana en FP3 cuando no funcionen?
Lo normal sería hechar toda la carne en el asador. Las piezas que se diseñaron para trabajar en conjunto que lo hagan.

Lo harán cuando esten juntas, pero ahora se está forjando la base espacial, no olvides que a este nivel cualquier variación de flujo afecta considerablemente a todo el conjunto aerodinámico buscando esa espada al carbono.

Ojalá tengas razón

Es lo que deduzco de los comentarios, falta la opinión de Fernando Alonso para seguir uniendo piezas.

[Josemurcia7]

Bueno, pues al margen de la mejoría evidente de mañana del F2012 cuando monten el paquete, está el tema de los motores.

Otro datito para los que creen que estamos a 8 décimas y el P3 es imposible.

Aún así ritmo de 1.46.8

[enrike hu fr]

tercero en la grille y despues primero al final

[santana]

Es viernes..
Viendo el ambiente, os desvelo que era ese liquido que se veía en el redbull:






Ahora ya lo sabeis..
Venga.. empezad

A que a cortar cabezas tb en Ferrari? y el del harakiri quien es Monteceporro o blandiblu Dominicalli

[DE-ZETA-TE]

Vettel "la mascletá" (lo de éstos es ya absolutamente escandaloso, han pegado con el fondo 4 veces en la pista y ha dejado un buen chorro de líquido ¿hidráulico?...jejejejeje Truzone en el cast dijo que no lo veía probable, pero sí factible). No me espero nada en absoluto de la FIA. Y de Ferrari....¿qué significa su silencio con todo lo que ha pasado con las no sanciones y mágicas mejorías? ¿y el de los demás? Espero que sea lo de la "teoría del dossier", porque en caso contrario no tienen nada, ni lo van a tener. Y si lo tienen, que lo hagan público ya.

No sé ni que han probado al final en estos FP2 ni como....sólo digo que esto no es lo que esperábamos y que ya está la cosa muy calentita para ver como se quedan los 2 Ferraris por detras de los RB, los McLaren y también los Lotus, a más de 8 décimas Fernando, y a casi 1 sg. y una décima Massa.

Espero que esto esté programado y hayan estado probando piezas nuevas y diferentes configuraciones, para meter todo junto en FP3. Y aún así muy arriesgado, como no funcione de golpe y puedan dedicarse la mayor parte de FP3 a setup...esto no pinta pero nada bien.

Por menos escribí la semana pasada EN ESTA HORA OSCURA...

[ethernet]

TENEIS OJOS Y NO VEIS..... estan probando las piezas una a una .... hace un muy buen tiempo en tandas largas..... Ham problemas de embriague....
RB problemas de DSR....
O BIEN PODEIS VERLO TODO NEGRO.... Ferrari no mejorarà nunca y Fer nunca mas tendrà titulos!

Hacez lo que querais yo.... sigo con el vaso medio lleno y espero de nuevo el domingo ver MAGIA y disfratar como el fin de semana pasado....
feliz tarde a todo@s

Discrepo en 2 cosas:

1º El tiempo de Fernando en tanda larga dudo mucho que fuese con carga de inicio de carrera, de lo contrario gana el mundial con autoridad.

2º Ham no tiene problemas de embriague, obviamente va fumao directamente......



Lo que si creo es que el ritmo de Massa es con carga a tope, y Fernando va a ir entre 3 y 5 décimas más rapido, y eso ya es otra cosa.

Pero es vital salir 3º.

[Luengos1970]

y despues de tantos sueños y esperanzas.........

FA ‏@joseluisf1
Podríamos decir que en Austin seremos mas competitivos con mas piezas nuevas, pero hay que aceptarlo, dependemos de que los Red Bull fallen


Más promesas nooooooooooooooooo Ferrari, noooooooooooooooooooo

[Alfaster-F1]

Es viernes..
Viendo el ambiente, os desvelo que era ese liquido que se veía en el redbull:






Ahora ya lo sabeis..
Venga.. empezad

A que a cortar cabezas tb en Ferrari? y el del harakiri quien es Monteceporro o blandiblu Dominicalli

Del que deshonre a su equipo.

[joint350]

Si ya lo decía yo que las de Austin son las buenas, lo que tenemos que aguantar

[Blue]

Vamos a ver apañeros, ya sabemos que el ritmo de fernando es aplastante, apabullante y el más mejor del mundo mundia. Pero es que lo lleva haciendo todo el año. Quiero decir, que no es algo nuevo. Y estando a -13 puntos necesitamos cosas nuevas. Ya no solo necesitamos ritmo de carrera. Necesitamos calificar en primera linea. Esto es la F1, no los karts. Es la categoria reina del automovilismo, prima la perfeccion. Aqui para ser el mejor tienes que ser el mejor en todo. Ferrari solo es bueno en ritmo de carrera (y ni siquiera es el mejor de todos porque el redbull los domingos sigue siendo dos o tres decimas mejor). No se puede ganar un mundial en F1 si no eres excelente en todo. Redbull nos lo está demostrando. Y Ferrari no está reaccionando.