Red Bull ridiculiza a Ferrari y Vettel desespera a Alonso, otra vez magistral

[Mountain]

Menudo titular. Red Bull ¿ridiculiza a Ferrari? Jopetas, ¿qué ha pasado entonces con Mclaren? Los Mclaren salían en 1ª y 2ª línea de parrilla. Lo alucinante es lo de Fernando (y su coche en carrera también, en calificación no). ¿Y Webber (Red Bull)? No entiendo estos titulares amarillos, ignorantes y muy mal intencionados. En fin...creo que hay mucho mundial por delante y Vettel lo sabe (su equipo se cagó el sábado tras la Q2 tras ver los tiempos de Fernando, de ahí el enorme error que cometieron).

Aunque claro, el titular viene de un medio deportivo con una gran trayectoria en el seguimiento de la F1. No hay que decir más.

[L.Z.M.]

tomcat: compañero del foro. Como ya sabemos todos, existe libertad de expresión, y como yo siempre digo no hay nada mejor que unas buenas criticas y si son oportunas y constructivas, mejor todavía. Pero contigo ya no estoy muy seguro si las informaciones y noticias que traes al foro, son para analizar las carreras y las situaciones actuales en entorno a nuestro Campeón, o solo se trata de intoxicar el foro con noticias pachungueras del la prensa chaquetera.............Si quieres que te diga la verdad, sinceramente mientras tu no dejes de subir estas clase de noticias aquí en este bendito lugar, yo no voy a entrar ni a dar algún comentario al respecto..........Con todo el respeto del mundo. Personalmente creo que esta clase de noticias sobran en este foro........Después de todo el mamoneo en la Formula Uno actual, ahora solo hace falta que entremos en el foro y tengamos que estar leyendo sin querer toda la basura antialonsista colgada en la prensa barata y chaquetera del país.............

Cordial Saludo.

[Alano_Spanol]

[Pablo]

Menudo titular. Red Bull ¿ridiculiza a Ferrari? Jopetas, ¿qué ha pasado entonces con Mclaren? Los Mclaren salían en 1ª y 2ª línea de parrilla. Lo alucinante es lo de Fernando (y su coche en carrera también, en calificación no). ¿Y Webber (Red Bull)? No entiendo estos titulares amarillos, ignorantes y muy mal intencionados. En fin...creo que hay mucho mundial por delante y Vettel lo sabe (su equipo se cagó el sábado tras la Q2 tras ver los tiempos de Fernando, de ahí el enorme error que cometieron).

Aunque claro, el titular viene de un medio deportivo con una gran trayectoria en el seguimiento de la F1. No hay que decir más.

En la medida de lo posible, a ver cuando te paseas mas a menudo por aquí

[NachoBcn]

Menudo payaso. Ni caso.

[Rubenchu]

¿Pero que ***** es esta?

[Mountain]

Menudo titular. Red Bull ¿ridiculiza a Ferrari? Jopetas, ¿qué ha pasado entonces con Mclaren? Los Mclaren salían en 1ª y 2ª línea de parrilla. Lo alucinante es lo de Fernando (y su coche en carrera también, en calificación no). ¿Y Webber (Red Bull)? No entiendo estos titulares amarillos, ignorantes y muy mal intencionados. En fin...creo que hay mucho mundial por delante y Vettel lo sabe (su equipo se cagó el sábado tras la Q2 tras ver los tiempos de Fernando, de ahí el enorme error que cometieron).

Aunque claro, el titular viene de un medio deportivo con una gran trayectoria en el seguimiento de la F1. No hay que decir más.

En la medida de lo posible, a ver cuando te paseas mas a menudo por aquí

Juas, en cuanto pueda, que de momento es muy poco. Muchas gracias

[Wallabee]

La versión Inglesa de bocinazopopular dice: REd Bull cruje a Inglaterra, la reina toma medidas. Y en la Alemana dice: Angela Merkel al borde de la dimisión, Red Bull cruje a Mercedes. Hay hasta una versión japonesa: Sato dice que Red Bull es lo mejor después del shashimi.

[German Sanchez]

La versión Inglesa de bocinazopopular dice: REd Bull cruje a Inglaterra, la reina toma medidas. Y en la Alemana dice: Angela Merkel al borde de la dimisión, Red Bull cruje a Mercedes. Hay hasta una versión japonesa: Sato dice que Red Bull es lo mejor después del shashimi.

Te falta la versión del Vaticano: "Red Bull te da alaaaaas, son la ostia"

[Alano_Spanol]

Toro Rosso adultera la competición a favor de Red Bull
06 noviembre 2012
Bravo Fernando | Blog 20 minutos.es

Hoy me gustaría destacar la inestimable ayuda que recibe Red Bull de su equipo filial Toro Rosso.
Aunque la FIA solo permite dos monoplazas por escudería, todo el mundo sabe que el equipo energético compite con cuatro coches en el Mundial de Fórmula 1: los dos Red Bull y los dos Toro Rosso.

Lo sorprendente del caso es que esa evidente adulteración de la competición se lleva produciendo desde hace varias temporadas sin que la FIA tome cartas en el asunto.
Y la pasividad del organismo internacional supone un importante beneficio para Red Bull.

Hay que dejar claro que las órdenes de equipo están permitidas por la FIA, pero no las órdenes entre equipos.
No hay duda de que es mucho más fácil preparar una estrategia con cuatro coches, que con dos.

El último episodio lo vivimos el pasado domingo, donde los Toro Rosso facilitaron la remontada de Sebastian Vettel en Abu Dabi.
Especialmente descarada fue la actuación del francés Jean-Eric Vergné, que llegó a salirse de la pista para dejarle vía libre a Vettel.

Ni siquiera un piloto doblado lo pone tan fácil cuando le muestran la bandera azul para dejar paso.
Y por si alguien no se dio cuenta (que lo habrá), aquí os pongo unas imágenes, que ponen en evidencia la actuación de Vergné:





Quiero recordar que Jaime Alguersuari ya recibió una bronca monumental el año pasado, cuando era piloto de Toro Rosso, por no dejar pasar a Sebastian Vettel en los entrenamientos del GP de Corea.
Aquella bronca se la echó Helmut Marko, asesor de Red Bull. Así explicó Jaime aquel incidente:

“Le dejé pasar dos veces, pero me pidió paso una tercera vez y yo necesitaba esa vuelta.
No podía llegar a mi box y decir: señores no he hecho bien mi trabajo porque he dejado pasar a Vettel tres veces”

Y todos sabemos cómo acabó la cosa para Alguersuari, que poco después perdió su volante en Toro Rosso.
No tengo dudas de que Vergné se ganó su renovación en Abu Dhabi.
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PD. Creo que Toro Rosso y Red Bull deberían ser sancionadas por la FIA por adulterar la competición, igual que la FIA sancionaba a las escuderías cuando detectaba órdenes de equipo y éstas estaban prohibidas.