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G.P. ABU DABI 2012. EL SAFETY CAR JUEZ DE LA CARRERA
ya que al ferrari le cuesta ahora calentar las gomas ,en lluvia cm afectaria¿?
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(06-11-2012, 12:35)Exinferis escribió: pREGUNTA LA CARRERA SIGUIENTE ES EN AUSTIN TEXAS??

PORQUE SI ES ASI OS ANUNCIO QUE ESTA PRONOSTICADO LLUVIA PARA EL JUEVES 15/11

Sí es para ese fin de semana, pero los pronósticos a tan largo plazo no son fiables, y si de momento dan algo de agua para todo el fin de semana , pero el agua también facilita las maniobras de los esclavos, (acuérdate de Glock en Brasil 2008) o sea que prefiero seco y Fernando a por todas ...

FUERZA Y HONOR
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(06-11-2012, 13:51)da7777777 escribió: ya que al ferrari le cuesta ahora calentar las gomas ,en lluvia cm afectaria¿?

Yo sigo insistiendo en que lo de Abu Dhabi fue circunstancial, y que la teoría de ethernet lo demuestra, o lo complementa.
@jgarciaillanf1
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(06-11-2012, 14:55)Josemurcia7 escribió:
(06-11-2012, 13:51)da7777777 escribió: ya que al ferrari le cuesta ahora calentar las gomas ,en lluvia cm afectaria¿?

Yo sigo insistiendo en que lo de Abu Dhabi fue circunstancial, y que la teoría de ethernet lo demuestra, o lo complementa.

Puede serlo. No le daría mayor importancia. Estaba cayendo la tarde, los neumáticos eran demasiado duros para esa pista, como se vio porque se hizo la carrera con una parada,... todo una extraña maniobra de la Bernie-maFIA.

A Fernando lo van a tener que parar con un misíl porque está como nunca. En la carrera pudo ser la retirada del sol y el safety unido a la extrema dureza para esa pachanga de circuito.

FUERZA Y HONOR
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Lo de Abu Dhabi fue una mezcla entre los 'peores' compuestos para FErrari y las bajas temperaturas del anochecer....en AUstin y Brasil tnemos úna gama de compuestos que le van mejor al Ferrari.
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(05-11-2012, 22:14)santana escribió: De que material estará hecho y eso pasa el crask tech


[Imagen: boomer.gif]

Esto es de juzgado de guardia......madre mia.....
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Pues el mecánico de Rb se debe haber llevado un broncazo del copin...levanta el morro de las cámaras onboard.....


Ahora sólo os tenéis que imaginar esa fuerza puntual que hace el mecánico en sentido vertical y ascendente.....realizada en sentido vertical y descendente por la presiçon del aire....

Pero lo que más me desconcierta...cuando onen los '*****' pesos para los tests de flexión...nadie se ha apoyado o tocado si quiera la 'nariz' del Re bUll???? VEnga ya...
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Madre santa que escándalo...no puedo dejar de mirarlo.No pensáis que esto ya habrá llegado al seno de Ferrari, e igual que ellos contraatacaron a RBR en Abu Dhabi por lo de los frenos, ellos podrían atacar esta vez en Austin con esto, y al mismo tiempo causarles un perjuicio? Es que no me creo que ningún equipo pida una aclaración de esto, es bestial.
@jgarciaillanf1
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VAmos a mi me hierve la sangra de ver ese morro MOVERSE así...a los de Ferrari no se....pero vamos hoy ya tendrían que estar reunidos con Whiting y Eclcestone para ver que co** está pasando....
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Fernando Alonso ‏@alo_oficial
Un samurai obra sin dudar, sin confesar el más mínimo cansancio ni el más mínimo desánimo hasta concluir su tarea..
____
LA tarea concluye en Brasil.... Smile
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