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¡¡¡Todos a la red!!! ABAJO LA NARIZ DEL RB8
Fantástico hilo compañeros, otra prueba más de la trampas de RedBull... Pero me quedo de piedra o sin respuesta el porque, como muchos de vosotros comentais , ¿Nadie denuncia esto? Tienes pruebas clarisimas y denuncias o consultas si es legal? No lo acabo de entender...

Ojala sirva para algo..

FORZA ALONSO!!!
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Abu Dhabi from Vettel's perspective & how RBR could be using the Nose/Front Wing flex to emulate a Mass Damper effect: http://somersf1.blogspot.co.uk/2012/11/a...-fall.html

Eso es de somersf1! Y Cristóbal rosaleny ha dicho que están investigando, mientras tanto, EL VIDEO HA SIDO BORRADO de internet!

Y José Luis dice que las piezas para Auston ya están preparadss y que se van a dedicar a examinar las cuidadosamente para que no den fallos, sobre todo RW FW u desviado res de flujo, promete también mejora en el trato a los pirelli y luchar mínimo por segunda fila...

Comienza el día safetys!

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@jgarciaillanf1
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(07-11-2012, 12:21)Josemurcia7 escribió: Abu Dhabi from Vettel's perspective & how RBR could be using the Nose/Front Wing flex to emulate a Mass Damper effect: http://somersf1.blogspot.co.uk/2012/11/a...-fall.html

Eso es de somersf1! Y Cristóbal rosaleny ha dicho que están investigando, mientras tanto, EL VIDEO HA SIDO BORRADO de internet!

Y José Luis dice que las piezas para Auston ya están preparadss y que se van a dedicar a examinar las cuidadosamente para que no den fallos, sobre todo RW FW u desviado res de flujo, promete también mejora en el trato a los pirelli y luchar mínimo por segunda fila...

Comienza el día safetys!

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En youtube está todavía
Twitter: @RamsesF1
"Cuando conduzco el coche siento libertad total para ser yo mismo y expresarme como soy" - Fernando Alonso
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Hay que meter presión para que poco a poco se vaya expandiendo, no queda otra!

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@jgarciaillanf1
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Esto es demencial...

yo veo motivos suficientes para excluirlos del campeonato....a la voz de ya.

Si os fijáis en el gif 2, el de Webber atacando el piano....fijaros como el morro absorve todas las vibraciones generadas...de esa manera las suspensiones trabajan al 100% permitiendo un agarre perfecto en curvas.

Eso unido al soplado en frenada pues nada...la curva perfecta no te jo**.....

Yo tengo mi teoría personal...y la tengo desde el Soplado GAte de Silverstone....Ferrari sabe que el Red Full sopla pero no sabe ponerlo en práctica de manera correcta. Ferrari sabe que el morro flexa pero no tiene N.P.I. de como hacerlo. No hay más.


gran trabajo joseMurcia7.....espero tenga la repercusión que se merece el tema.
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pues creo que la respuesta es
2 equipos+todo el patrocinio de RedBull en todo relacionado con el automóvil.

pero, dada la situación, Ferrari tiene que llevar la iniciativa. si en reglamento pone 200kg pues a 200,0000...1 que se rompa.
ademas tampoco Newey ha encontrado el diseño ideal. al principio de la temporada Sauber lo tenia encarenado y usando efecto Coanda. Pero Newey se ha adaptado COPIANDO una cosa que se olvida
Montmelo pretemporada
[Imagen: z1329925217.jpg]
[Imagen: ded1223fe59.jpg]
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Lo de somersf1 es brutal, posible efecto Mass Dumper del morro del RB8...

Ya empiezan a haber artículos serios...esto marcha!

CaranDriver ya prepara algo, hay que seguir!!!!!

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@jgarciaillanf1
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Venga para avanti tuto, hay que seguir, jamás pensé que ese gif diera tanta guerra, se va confirmando todo lo que llevamos tiempo comentando

Que grandes sois, que grande es Safetycar.es

A por ellos que son pocos y cobardes
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Aqui tambien se hacen eco de la noticia y las imagenes. Esto rueda, solo falta que los que de verdad pueden hacer algo lo vean primero (k seguro alguno ya lo habra visto) y actue despues.

http://6cero.com/a/beacubero/2012/nov/ul...wey/171256

Fantastico trabajo
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(07-11-2012, 12:24)Josemurcia7 escribió: Hay que meter presión para que poco a poco se vaya expandiendo, no queda otra!

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Se la has mandado al manayer de Alonso al tuit, aunque creo que ya lo sepan.
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