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Bueno bueno veo que esto sigue 'pa lante'.....
Wow!!! test en Idiada..perfecto!! Las nuevas piezas corregidas ya están preparadas para ser proabdas en pista 1 SEMANA antes del GP !!! Notición porque tendrán otra semana más para estudio de datos reales.... hay que prepararse bien para estas 2 carreras...
Red Full no va a ganar ninguna de las dos...ya lo anuncio. Y en SAo Paulo la debacle total.....
El Red Full es como un 'gremlin'...en contacto con el agua explota...pues eso. Porque todas las TRAMPAS del coche sólo funcionan a pleno rendimiento cuando el coche va a tope...y cuando el coche va más lento (lluvia) no es capaz de 'activar' las trampas....
SAludos!!
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(10-11-2012, 17:52)iL Fenomeno escribió: Bueno bueno veo que esto sigue 'pa lante'.....
Wow!!! test en Idiada..perfecto!! Las nuevas piezas corregidas ya están preparadas para ser proabdas en pista 1 SEMANA antes del GP !!! Notición porque tendrán otra semana más para estudio de datos reales.... hay que prepararse bien para estas 2 carreras...
Red Full no va a ganar ninguna de las dos...ya lo anuncio. Y en SAo Paulo la debacle total.....
El Red Full es como un 'gremlin'...en contacto con el agua explota...pues eso. Porque todas las TRAMPAS del coche sólo funcionan a pleno rendimiento cuando el coche va a tope...y cuando el coche va más lento (lluvia) no es capaz de 'activar' las trampas....
SAludos!!
Ya pero no es nada seguro que llueva en Brasil, preferiría que lloviese en Austin que lo podemos pasar peor.
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Pues yo creo que no va a llover en ningún GP jajaja, y ojalá no haga falta que llueva...como dice Il Fenómeno es muy importante que hagan dos tests una semana antes del GP...
Esta vez es la buena. SÍ o SÍ.
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@jgarciaillanf1
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2 carreras sin descanso...lo q se lleve tiene que rendir sl 100%....
austin nose pero pars Brasil es muy probable q llueva..
Sigo diciendo q ganamos x averia d Vettel....
saludos
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En todos los sitios que he mirado dan lluvias para todo el fin de semana en Austin, esperemos que acierten
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10-11-2012, 20:56
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 10-11-2012, 20:58 por pantheon10.)
Fijaros como actúa el alerón del Redbull.
1. Curvas lentas el alerón se inclina hacia delante lo que le da mas agarre.
2. Cuando pasa por bordillos ese mismo ala hace de contrapeso eliminando la vibración y obteniéndose una conducción muy sencilla.
No os extrañe que puedan modificar el angulo de movilidad de este.
![[Imagen: RB8-con-el-aleron-doblado-450x300.jpg]](http://camaroonsf1.com/wp-content/uploads/2012/03/RB8-con-el-aleron-doblado-450x300.jpg)
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10-11-2012, 20:59
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 10-11-2012, 21:01 por Melife1.)
Madre mía lo que le acaban de hacer a Interlagos
¿Otra ayudita al 'dedoculen' pa que trace por fuera?
ANTES
![[Imagen: SH-INTERLAGOS03-020.jpg]](http://www.speedhunters.com/wp-content/uploads/2010/12/SH-INTERLAGOS03-020.jpg)
DESPUÉS
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¡¡¡PRECISAMENTE EN ESA CURVA xDDD!!! LA 'S' DE SENNA
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(10-11-2012, 20:45)joint350 escribió: En todos los sitios que he mirado dan lluvias para todo el fin de semana en Austin, esperemos que acierten
Ese Gif de tu firma es impresionante, compañero
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