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DIRECTO: Test Barcelona 2013 - Dia 1
12:25 Hora de realizar pruebas aerodinámicas en Ferrari. Fernando Alonso pasa a velocidad constante (198km/h por la recta principal).
ALOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOONNSSOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO !!!!
Twitter: @TopdriverSC
Gracias Topdriver y Wallabee.

No es cuestión de marcar los mejores tiempos, es cuestión de no estar demasiado lejos de los mejores .... con la misma carga de gasolina. Y como eso sólo lo saben ellos (los equipos), nosotros a disfrutar con los piques entre los gallitos Smile
Con Fernando Alonso siempre: gane, pierda, cometa errores o maraville con su perfección al volante. Soy un fan!
JAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAJAJAJAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

Walla y Top.....

...estáis fatal....

Party

Nada, ahora no habrá tiempos, Fernando se ha liao con las pruebas aerodinámicas.
12:27 Y Fernando Alonso pone punto y final a una tanda de tres vueltas cronometradas completas. Ha usado los neumáticos duros, con los que ha marcado su mejor tiempo personal (1'23''6) antes de levantar el pie para realizar pasadas a velocidad constante por la recta principal (1'28 y 1'30).
ALOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOONNSSOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO !!!!
Twitter: @TopdriverSC
Los Tiempos de Test No Sirven Para Nada
Como mola ver a Fer arriba
Los Tiempos de Test No Sirven Para Nada
El coche parece que ha nacido bien
Los Tiempos de Test No Sirven Para Nada
La cara de Fernando lo dirá todo al bajarse
Los Tiempos de Test No Sirven Para Nada
Hay correlación de datos aceptable
Los Tiempos de Test No Sirven Para Nada
Fernando está como un toro de nuevo
Los Tiempos de Test No Sirven Para Nada
Empieza el tufillo a cagalera en el circuit
Los Tiempos de Test No Sirven Para Nada

Angel
[Imagen: tiolavara.png]
Siempre con Fernando, año tras año.
Un imbécil que lee mucho no reduce un ápice su imbecilidad. Si acaso, se convierte en un imbécil leído.
Parece que los tiempos salen, aunque hay que suponer que es normal para todos los equipos porque los coches son una evolución de los que acabaron en 2012. Lo ikmportante es el comportamiento del coche en pista. Si el coche está bien equilibrado, etc. El año pasado se podía ver que en las eses antes de la curva campsa que era un infierno para él y Massa poner el coche estable. Y también se veía el déficit de tracción en la salida de la chicane.

Veremos qué nos cuentan los que estaban a pie de pista. Yo ya os contaré la semana que viene que voy a los últimos test.
(19-02-2013, 13:11)DE-ZETA-TE escribió: JAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAJAJAJAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

Walla y Top.....

...estáis fatal....

Party

Pues espera, que esto ni siquiera ha empezado.
(19-02-2013, 13:12)German Sanchez escribió: Los Tiempos de Test No Sirven Para Nada
Como mola ver a Fer arriba
Los Tiempos de Test No Sirven Para Nada
El coche parece que ha nacido bien
Los Tiempos de Test No Sirven Para Nada
La cara de Fernando lo dirá todo al bajarse
Los Tiempos de Test No Sirven Para Nada
Hay correlación de datos aceptable
Los Tiempos de Test No Sirven Para Nada
Fernando está como un toro de nuevo
Los Tiempos de Test No Sirven Para Nada
Empieza el tufillo a cagalera en el circuit
Los Tiempos de Test No Sirven Para Nada

Angel

jajajajaj...y tú estas aún peor, pero amos igualito que el año pasado .... Big Grin ...

...por cierto....¿vamos abriendo el chiringuito de papel del culo?

¡Buenos días Safetys! Bueno, parece que los datos empiezan a encajar pero no nos volvamos locos. Son tests, nada más, pero orientativos de por donde van los tiros. Me da la impresión de que Ferrari está en el buen camino y eso es una gran noticia, pero creo que ya lo dije cuando Jerez, ojito a Lotus y Kimi. Por otra parte, me ha encantado el nuevo Williams; a falta de más datos técnicos tiene una pinta impresionante. Pero tranquis, que aún quedan tres días por delante. Seguiremos observando.
Todas las setas son comestibles, al menos una vez (Groucho Marx) Huh


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