20-02-2013, 12:09
...como pierden estas gomas en pocas vueltas... ...me da que vamos a ver carreras con tres paradas a tutiplen
DIRECTO: Test Barcelona 2013 - Dia 2
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20-02-2013, 12:09
...como pierden estas gomas en pocas vueltas... ...me da que vamos a ver carreras con tres paradas a tutiplen
20-02-2013, 12:13
si no es como el año pasado ,donde pirelli empezo haciendo que los equipos pararan 3 o 4 veces ,despues fueron mas conservadores ,pero es esto normal tan importante es no influir en los resultados al principio como al final los puntos son los puntos alprincipio y al final de la temporada
20-02-2013, 12:14
ALOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOONNSSOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO !!!!
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20-02-2013, 12:15
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20-02-2013, 12:18
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 20-02-2013, 12:20 por Topdriver.)
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20-02-2013, 12:21
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 20-02-2013, 12:22 por DE-ZETA-TE.)
1:22:259 para Vettel
jóder mejor tiempo hasta el momento con medios
20-02-2013, 12:21
Lo de las ruedas es una fiesta, ya no es que bajen progresivamente, es que pegan un bajon super rapido y hacen cosas muy raras, me parece que vamos a tener manipulacion de neumaticos otro año mas, estaremos unas cuantas carreras con esta ***** de neumaticos y luego Pirelli se acojonara y los endurecera.
20-02-2013, 12:23
(20-02-2013, 12:21)DE-ZETA-TE escribió: 1:22:259 para Vettel Bien por él La pista hoy está mejor y hace mejor tiempo, quizá veamos a más de uno rondar esos tiempos e incluso 1,21 altos... Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2
@jgarciaillanf1
20-02-2013, 12:23
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20-02-2013, 12:23
La pole del año pasado con el McLaren de HAM vacío fue 20.7 o 21.7?
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@jgarciaillanf1
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