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Hamilton es un piloto normalito dentro de la parrilla de la F1, y si este año está por encima de Rosberg es por que hay que justificar la pasta invertida.
Rosberg es mucho mejor pioloto que Hamilton.
¿que es un piloto rapido? si pero ¿cuando ha tenido un coche lento?
¿Que es un buen clasificador? de eso nada simplemente dispone de buen material.
¿que es un piloto muy agresivo? cuantas veces hemos visto reescribir el reglamento a su paso? dale al Takuma Sato un buen Mcl y el beneplacito del Charly W. y sabras lo que es un piloto agresivo.
Lo que mas me fastidia es que para demostrar lo buen piloto que es Fernando, la comparación sea la agresividad de Hamilton y la suavidad de Button, dos pilotos del monton cuya mejor cualidad es ser niños mimados de la prensa inglesa. Eso si, campeones del mundo por obra y gracia de las manipulaciones de Berni.
Y ojo que si Fernando dice de Hamilton que es un gran piloto y bla bla bla, no es precisamente por que piense que lo es, sino por que sabe que así mata dos pajaros de un tiro.
Absurdo saludo fanático
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Yo solo digo que en 2006 cuando había coches de verdad 10 cilindros y no había la SECU DE MCLAREN no había control de tracción encubierto y había NEUMATICOS DE COMPETICION no ruedas de Taxista como dijo el GRAN KUBICA de los Bridgestone que se PREPARARON para que los GP2 subieran sin notar cambios, fue a probar LEWIS HAMILTON para sustituir a Montoya y LE SACO 2 SEGUNDOS POR VUELTA PEDRO DE LA ROSA.
Y claro lo dejaron en GP2.
Pero que pasó al año siguiente:
- coches más ligeritos de conducir
- SECU de Mclaren preparada para al año siguiente ser la de todos.
- neumáticos se taxista para todos (el que es más fino pilotando sale más perjudicado que el quemarruedas)
- clasificación después de dar 33 vueltas y 2 o 3 intentos, ¿os acordáis de la forma más justa que ha habido? y ¿quién era el que mejor lo hacía? Tienes una vuelta si la cagas pa casa y toda la pista para tí para que WHITING no te pueda OBSTRUIR. Sólo había desigualdad el día que cambiaba el tiempo en esa media hora, pero era lo más justo. Ah y el coche lo reglabas sabiendo que no había ALLEN para bajar suspensiones... el domingo.
¿para que se hicieron todas estos cambios año tras año? Pues para que al aparecer un PILOTO totalmente dominador poder IGUALAR la competición con los menos talentosos pero BIEN APADRINADOS...
Desde 2003, no desde 2007 , desde 2003 el mejor piloto de la llamada F1 es Fernando Alonso Díaz. Y lo demás es enredar , dar vueltas , buscar pero nada, no hay nada que rascar. Lewis es piloto de 5 vueltas con ruedas de taxi, Mediocre está por detrás de la media, detrás de Kúbica, Rosberg, Hulkenberg, Webber , Kimi (si no bebe), y de Lewis (si toma su tratamiento antes de la carrera)... Todo es una gran mentira, muy bien manejada.
FUERZA Y HONOR
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Caramba como se ha liado la cosa, bueno yo daría el tema ya por agotado (de momento ) y mando un abrazo a todos los que han participado en la controversia. -También a los que creen que jamelgo es un piloto elegante.
PD: Ojito que llamo al abuelo y sus varea a todos
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German no tienes nada que perdonar faltaría más
Belay totalmente de acuerdo contigo, no se me ocurrió un ejemplo tan bueno como Sato
Payoloco no es MONO es KINGKONG!!!
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(11-03-2013, 23:51)Pablo escribió: No hay verdades absolutas y esta "bonita historia de amor" tiene mil matices.
Tu si que sabes...
Muy buen hilo!
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(12-03-2013, 21:14)Pablo escribió: (11-03-2013, 23:51)Pablo escribió: No hay verdades absolutas y esta "bonita historia de amor" tiene mil matices.
Tu si que sabes...
Muy buen hilo!
Buena cita
Un saludo
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Lewis Hamilton en estado puro. Y además desbocado, una vez que se ha deshecho del yugo que suponía competir para McLaren, según ha declarado en el ‘Daily Mail’: “Vengo de un lugar donde había mucho control y había que hacer y decir lo que te indicaban. Ahora seguiré siendo respetuoso y amable, pero también podré ser yo mismo. Siento que aquí (refiriéndose a su nueva escudería Mercedes) puedo ser más yo mismo y expresarme mejor cada día”.
Así que decide estrenar esa libertad en la Prensa británica y deja bien claro que no se siente querido en nuestro país: “Cuando voy a España, siento generalmente que la gente me odia. Si fue por algo que dije sobre Alonso o algo que la gente ha dicho de mí, lo cierto es que no lo olvidan y yo me siento señalado”. Un carácter polémico que el propio piloto reconoce y asume: “Soy amado u odiado. Lamentablemente, cuando llegué a la Fórmula 1 no siempre acerté con lo que decía. En algunas ocasiones se me interpretó mal y la gente tiene una imagen equivocada de mí. Y eso no se olvida…”. Aunque no considera que la percepción que de él, supuestamente, tienen los seguidores de Alonso sea una batalla perdida: “Lo único que puedes hacer es intentar cambiar eso, pero es algo que lleva tiempo. Pero puedo asegurar que mucha gente a la que no gusto, cambia de opinión cuando me conocen”.
Y también hace propósito de enmienda como fruto de su madurez: “La inexperiencia me llevó a ser impaciente en el pasado. Pero ahora soy más paciente, supongo que es consecuencia de la edad. Espero tomar decisiones más acertadas y que esto influya también en mis carreras. Me gustaría convertirme en un modelo para los más jóvenes, aunque sé que no todo lo haré bien, soy humano y me equivocaré
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