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Fernando Alonso, con "aún más motivación"
#11
Esa pasión es la que consigue transmitir en las carreras como nigun otro piloto de la parrilla actual, disfruta de lo que hace y por eso es capaz de hacernos disfrutar a nosotros.
"Al final todo va a salir bien. Y sino ha salido bien es que todavia no es el final"

"Cuando un verdadero genio aparece en el mundo, lo reconoceréis por este signo: todos los necios se conjuran contra él" Jonathan Swift.
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#12
Compañeros que razón tiene Fer.

He hecho 2600 km en semana santa para poder pasar 2 días en Maranello. Es mi tercera vez y disfruté lo mismo o mas en cada visita.

Es un orgullo ver a nuestro Fernando en las paredes del museo Ferrari, solo falta poder verlo en la sala de los campeones.

Ay, como este año gane, me va a tocar repetir la kilometrada
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#13
F1sMyDrug ‏@F1sMyDrug

@PeterDWindsor afirma en su ultimo programa de 'The Racer's Edge' que ha hablado con una persona de Ferrari que le ha confirmado que debido a una decisión tomada a final de 2012 de quitar la mayoria dmovimiento de la suspensión delantera para maximizar downforce se ha convertido en un problema para Alonso ya que una suspensión delantera tan rígida hace que cuando Alonso aplica su estilo natural de conducción no obtiene el feeling del coche esperado y sobrecalienta las ruedas más de lo que quiere. Por lo que afirma @PeterDWindsor, parece ser que a Massa esto no le esta afectando y no tendría sentido volver atrás xq perderían downforce.

Podeis escuchar todo esto que aquí comento a partir del minuto 36:45 del episodio

#LoMejorEstaPorLlegar 
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#14
(06-04-2013, 19:33)Melife1 escribió: F1sMyDrug ‏@F1sMyDrug

@PeterDWindsor afirma en su ultimo programa de 'The Racer's Edge' que ha hablado con una persona de Ferrari que le ha confirmado que debido a una decisión tomada a final de 2012 de quitar la mayoria dmovimiento de la suspensión delantera para maximizar downforce se ha convertido en un problema para Alonso ya que una suspensión delantera tan rígida hace que cuando Alonso aplica su estilo natural de conducción no obtiene el feeling del coche esperado y sobrecalienta las ruedas más de lo que quiere. Por lo que afirma @PeterDWindsor, parece ser que a Massa esto no le esta afectando y no tendría sentido volver atrás xq perderían downforce.

Podeis escuchar todo esto que aquí comento a partir del minuto 36:45 del episodio


no es una buena noticia de Peter Dwindsor si es verdad lo que dice. No le queda otra a fernando de cambiar el chip en su forma de pilotar y adaptarse a la nueva suspension delantera ...
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#15
No creo que sea un problema, el que las suspensiones delanteras sean duras, ni que Alonso pierda consistencia o "sentimientos" con el coche. No lo creo, porque Fernando empezó conduciendo cochecillos sin suspensión, ni delantera, ni trasera.
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#16
Buenos días foro.

En primer lugar, Massa ya encontró esa rapidez y por manos misteriosas, en las ultimas cuatro carreras del 2012.

En segundo lugar, si le quito a una suspensión F1 la mayoría de su movimiento, ya no funciona como la nombrada suspensión.

En tercer lugar, todo piloto profesional se adapta a cual y al coche que tenga que pilotar. Fernando Alonso es el mejor del mundo en sacar rendimiento de un cacho de hierro.

En cuarto lugar, el tema Felipe Massa y su rapidez en la cali. Después de tantos años viendo y siguiendo a Fernando Alonso y la Formula Uno, ya tiene que ser una persona ingenua, como para creerse, que de la noche a la mañana, por algún motivo, Massa es mas rápido que Fernando Alonso calificando..........ni en la cali, ni en carrera.........ni en sueños. La verdad la tenemos que buscar en las decisiones que toma la directiva Ferrari, que por motivos imaginables, quieren ver al brasileño, si o si delante.Todo lo demás es pura fantasía y ganas de debatir en vano.

En quinto lugar, los puntos se consiguen en la carrera del domingo y es aquí, donde se ven los pilotos de verdad........y Fernando Alonso lleva ya tres temporada con la escuderia Ferrari a cuestas, " Caballo de Troya ".....sacando puntos de un coche mediocre, que al final han sido los resultados de Massa en el 2010, 11 y 12, los que reflejaron el nivel de los bólidos rojos.

Todo lo demás, viene de las manos de este nuestro Campeón, Fernando Alonso Diaz.

Cordial saludos para todas/os.
Nunca te olvides de tu afición, aquellos que te aprecian y te admiran.
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#17
Como bien dice bayoneta , ya veremos como acaba todo esto y espero y deseo que esto se solucione a la orden de YA
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#18
No os hagais pajas mentales con el asunto de las suspensiones y los estilos de conduccion de massa y fa. Pensad que massa ha sido aplastado por alo en cada calificacion y en cada carrera. Él necesita ponerse en situacion de "discutir" aunque sea de sabado a domingo la incuestionable y apabullante superioridad de su compañero. De ahi los reglajes para q de felipe, que luego no se refrendan en carrera (y en q por milesimas).

Y otra cosa. Si hay algo bueno del error de alo en el ultimo gp, es la demostracion de que tiene hambre de merendarse este mundial. Recuerdo el año pasado declaraciones de alonso hablando de "correr a la defensiva". Disfrutad. Eso se ha acabado. Y nos va a hacer este mundial muy, pero que muy divertido.
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#19
(06-04-2013, 15:39)Noa escribió: Compañeros que razón tiene Fer.

He hecho 2600 km en semana santa para poder pasar 2 días en Maranello. Es mi tercera vez y disfruté lo mismo o mas en cada visita.

Es un orgullo ver a nuestro Fernando en las paredes del museo Ferrari, solo falta poder verlo en la sala de los campeones.

Ay, como este año gane, me va a tocar repetir la kilometrada

Me ha parecido que has estado en Il Paraiso Y NO HAS COLGADO AUN LAS FOTOS AQUI????????

AngryAngryAngryAngryAngryAngryAngryAngry
Mi PS3 está estropeada. Felipe Massa es rápido...
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#20
Ya falta menos para china, yupiiiiiiiiiiiiiiiiWacky
McLaren&Honda&Alonso
Trinomio ganador.
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