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Alonso: "Red Bull pasa todas las verificaciones y no hay debate"
#11
FA ‏@joseluisf1 3h Horner: "You would be fairly stupid to introduce traction control on to a car that is governed on a single ECU"

ya ya......
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#12
Francamente lo que dice Fernando de que Red-Bull no está tan lejos ya lo comenté después de Singapur. No llega ni al segundo.

Sobre lo de RB, si se prohibe soplar en frenada, se debería prohibir el uso de menos cilindros quemando más combustible, generando más gases en los escapes y aumentando la carga aerodinámica en curvas lentas. Eso si es ir contra el espíritu de la norma. Se está reduciendo el consumo para 2014, llevan años con lo de una F1 más verde, ERS y demás, y sin embargo a estos se les deja ir quemando gasolina de más.

Sobre Korea, recordar que llevan el superblando y el medio otra vez, y que en Korea hay muchas curvas rápidas. Red-Bull va a destrozar los superblandos y sufrir con los medios. Es muy probable que veamos una carrera de tú a tú entre Fernando y Vettel, y no porque los tramposos vayan a levantar el dedo del botón de las trampas, sino por rendimiento real.
Esto solamente lo levanta el calvo .....Pero ya está en nuestro barco.
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#13
¿Horner lo está desmintiendo? Big Grin
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#14
(28-09-2010, 23:37)Xandrin escribió: Veamos como va esto. La cosa marcha.
Saludos.

Perfecto ethernet, pensaba que podría ser efecto óptico. Será una de esas mejorillas que ha comentado Tombazis...

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@jgarciaillanf1
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#15
(03-10-2013, 16:47)Josemurcia7 escribió:
(28-09-2010, 23:37)Xandrin escribió: Veamos como va esto. La cosa marcha.
Saludos.

Perfecto ethernet, pensaba que podría ser efecto óptico. Será una de esas mejorillas que ha comentado Tombazis...

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Error, tapatalk me está troleando...

Enviado desde mi GT-i9100 usando Tapatalk 2
@jgarciaillanf1
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#16
(03-10-2013, 16:31)ethernet escribió: Francamente lo que dice Fernando de que Red-Bull no está tan lejos ya lo comenté después de Singapur. No llega ni al segundo.

Sobre lo de RB, si se prohibe soplar en frenada, se debería prohibir el uso de menos cilindros quemando más combustible, generando más gases en los escapes y aumentando la carga aerodinámica en curvas lentas. Eso si es ir contra el espíritu de la norma. Se está reduciendo el consumo para 2014, llevan años con lo de una F1 más verde, ERS y demás, y sin embargo a estos se les deja ir quemando gasolina de más.

Sobre Korea, recordar que llevan el superblando y el medio otra vez, y que en Korea hay muchas curvas rápidas. Red-Bull va a destrozar los superblandos y sufrir con los medios. Es muy probable que veamos una carrera de tú a tú entre Fernando y Vettel, y no porque los tramposos vayan a levantar el dedo del botón de las trampas, sino por rendimiento real.
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#17
Mirando las declaraciones por otro lado, casi parece una critica a los test de la FIA, el RB pasa los test, con lo cual es legal, pero claro los test son una ***** y podrias pasar pulpo por animal de compañia.
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#18
Por su parte, Sebastian Vettel ha compartido el discurso de su superior y se ha congratulado del agudo ingenio de su escudería, pues afirma que ésta es la clave de un éxito a día de hoy resulta incomprensible para el resto del paddock.

"Estamos muy orgullosos del sistema que tenemos, porque ellos nunca sabrán cómo lo hacemos. Intentamos mejorar siempre el coche, eso forma parte de nuestro trabajo", ha afirmado el alemán, que avanza con paso firme hacia su tetracampeonato.
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#19
Siempre que hay declaraciones similares me acuerdo de neumaticos, no se porque...
[Imagen: 2e1hw7t.jpg]
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#20
(03-10-2013, 18:35)Monza06 escribió: Siempre que hay declaraciones similares me acuerdo de neumaticos, no se porque...

Será porque tienes buena memoria y no eres un antialonsista, ni bebes Red Bull como otto y sus amigos...

FUERZA Y HONOR
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